每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙成    

每經(jīng)記者 趙成      每經(jīng)編輯 段思瑤

3月20日，北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)正式上市，推出1.6升排量共5款不同配置產(chǎn)品，其售價(jià)區(qū)間在7.99萬~11.59萬元。

北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理兼銷售本部副本部長(zhǎng)吳周濤在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，全新悅動(dòng)定位為“全面超越的經(jīng)典家轎”，是專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者打造的一款專屬車型，其目標(biāo)受眾為中國(guó)2~4線城市的中等收入水平的家庭，并將與領(lǐng)動(dòng)一起組成北京現(xiàn)代的“雙子星”。

據(jù)了解，全新悅動(dòng)采用“Modern Simplicity”現(xiàn)代簡(jiǎn)約外觀設(shè)計(jì)理念，整體視覺感受更顯動(dòng)感、年輕。4510/1765/1470毫米的全車尺寸，以及2650毫米的軸距，為其帶來了490L的后備箱容積。動(dòng)力方面，全新悅動(dòng)搭載伽馬1.6L D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與其相匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速器（自動(dòng)款），最大功率為90.2KW，峰值扭矩為150.7N·m，其百公里油耗僅為5.3L。

此外，新車還配備了8英寸彩色立屏，并同時(shí)支持Carplay和Carlife智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，以及后備箱智能開啟功能。而VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)提醒等配置也出現(xiàn)在了全新悅動(dòng)上。

隨著全新悅動(dòng)的上市，北京現(xiàn)代“多代同堂”的局面也將逐漸消失。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，只有盡快導(dǎo)入更多的新產(chǎn)品，才有可能緩解北京現(xiàn)代切掉相關(guān)車型時(shí)帶來的市場(chǎng)沖擊。

數(shù)據(jù)顯示，2月北京現(xiàn)代累計(jì)銷量為60076萬輛，同比上漲12.9%，而環(huán)比卻出現(xiàn)了24.9%的降幅。其中，領(lǐng)動(dòng)銷量為6600輛，環(huán)比僅微增0.8%，朗動(dòng)則為旗下銷量最高車型，2月銷量達(dá)到15860輛，同比增長(zhǎng)7.4%。但值得注意的是，除領(lǐng)動(dòng)外，北京現(xiàn)代旗下其他車型均出現(xiàn)不同程度的環(huán)比降幅。

有分析指出，由于去年末銷量的沖刺，市場(chǎng)遭到透支，成為合資品牌今年開年以來銷量普遍下滑的主要原因。

“目前，朗動(dòng)是北京現(xiàn)代緊湊級(jí)車型的主力產(chǎn)品，未來，我們會(huì)通過領(lǐng)動(dòng)和全新悅動(dòng)來把朗動(dòng)的市場(chǎng)分解掉，同時(shí)逐步弱化朗動(dòng)這款車型，北京現(xiàn)代‘多代同堂’局面將逐漸消失。”吳周濤此前曾對(duì)NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）表示。

此外，吳周濤還表示，未來，SUV市場(chǎng)不會(huì)繼續(xù)高速增長(zhǎng)，而家轎市場(chǎng)仍是主要發(fā)展方向，其容量也是第一。因此針對(duì)該市場(chǎng)，北京現(xiàn)代不會(huì)放棄原有的優(yōu)勢(shì)和地位。

據(jù)了解，北京現(xiàn)代今年投放的新車型將達(dá)到9款之多，其中包括全新車型、改款車型及新能源車型。而此舉也被認(rèn)為是北京現(xiàn)代開啟了“產(chǎn)品換新”工程。

“北京現(xiàn)代去年以114萬輛的銷售成績(jī)超額完成全年銷量目標(biāo)，而在今年市場(chǎng)整體預(yù)期偏低的情況下，北京現(xiàn)代將銷售目標(biāo)上調(diào)至125萬輛，同比增幅達(dá)9.6%。對(duì)于北京現(xiàn)代而言，快速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成為其能否達(dá)成今年銷量目標(biāo)的關(guān)鍵所在。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在接受NBD汽車采訪時(shí)表示。