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2016年租賃abs總規(guī)模突破1200億元 業(yè)內(nèi)呼吁建立租賃間市場

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-03-25 09:43:03

3月24日,民生金融租賃股份有限公司董事長周巍在《中國融資租賃行業(yè)2016年度報(bào)告》會上表示,目前中國租賃業(yè)面臨非常大的發(fā)展機(jī)遇,包括供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,“一帶一路”戰(zhàn)略以及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值重構(gòu)等。不過,相對于國外,我國租賃業(yè)在專業(yè)化程度上還存在一定差距。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 朱丹丹    

每經(jīng)記者 朱丹丹

在“一帶一路”,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等背景之下,我國租賃行業(yè)進(jìn)入了起飛期。

3月24日,民生金融租賃股份有限公司董事長周巍在《中國融資租賃行業(yè)2016年度報(bào)告》(以下簡稱“報(bào)告”)會上表示,目前中國租賃業(yè)面臨非常大的發(fā)展機(jī)遇,包括供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,“一帶一路”戰(zhàn)略以及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值重構(gòu)等。

不過,他還進(jìn)一步分析指出,但相對于國外,我國租賃業(yè)在專業(yè)化程度上還存在一定差距。

與此同時(shí),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,資產(chǎn)證券化(以下簡稱“ABS”)漸成為租賃行業(yè)青睞的新型的融資渠道。

根據(jù)融資租賃三十人論壇(天津)研究院統(tǒng)計(jì),2016年全年共計(jì)有70家租賃公司發(fā)行了共123支租賃資產(chǎn)證券化產(chǎn)品,累計(jì)發(fā)行規(guī)模達(dá)1239.66億元。

對此,天津自貿(mào)區(qū)管委會專職副主任張忠東則坦言,雖然租賃ABS增長迅猛,但廣度與深度還不夠。

天津金融資產(chǎn)交易所總裁丁化美亦稱,建議建立租賃資產(chǎn)交易生態(tài)層面聯(lián)盟; 建立租賃間市場等。

租賃業(yè)借力“一帶一路“迎來起飛期

自從2006年銀行系金融租賃公司開閘之后,我國整個(gè)行業(yè)融資租賃公司數(shù)量迅速增加,租賃資產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,甚至帶動了全球租賃市場的反彈。

根據(jù)銀監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示,銀監(jiān)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2016年三季度末,全國共開業(yè)52家金融租賃公司,行業(yè)資產(chǎn)總額達(dá)1.94萬億元。

不過,3月24日,丁化美在上述報(bào)告發(fā)布會上坦言,目前雖然租賃行業(yè)增長迅猛,但存在以下幾個(gè)問題,一是主要靠機(jī)構(gòu)數(shù)量增加,資本金規(guī)模擴(kuò)大來推動租賃規(guī)模的增長;二是脫離了以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的模式,強(qiáng)化了金融屬性而弱化了產(chǎn)業(yè)服務(wù);三是服務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的能力越來越弱。

張忠東也進(jìn)一步分析指出,租賃行業(yè)面臨一些挑戰(zhàn),包括目前我國國際租賃業(yè)務(wù)相關(guān)環(huán)境待完善;如何推進(jìn)融資租賃行業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展相關(guān)制度也需要推進(jìn),以及怎么服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略等。

同時(shí),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn),“一帶一路”等國家大戰(zhàn)略一定程度上給租賃業(yè)帶來了重大的發(fā)展機(jī)遇,尤其是為租賃公司開拓了新的國際市場空間。

“租賃區(qū)別于其他行業(yè)最重要的一個(gè)特點(diǎn)是跨界,因?yàn)樗哂腥谫Y和融物的雙重屬性,橫跨產(chǎn)業(yè)和金融之間,這使租賃在中國企業(yè)‘走出去’的過程中具有不可替代的獨(dú)特優(yōu)勢。” 周巍表示,租賃業(yè)是中國金融業(yè)在“一帶一路”戰(zhàn)略的先進(jìn)軍,而依托中國制造走出去是中國租賃業(yè)進(jìn)軍“一帶一路”的優(yōu)勢。

上述《報(bào)告》也認(rèn)為,在配合推動國家戰(zhàn)略方面,租賃公司國際化大有可為,“一帶一路”、“國際產(chǎn)能合作”、“中國制造走出去”等都是租賃業(yè)可以借力、發(fā)力之處。

值得注意的是,目前天津東疆的飛機(jī)、國際航運(yùn)船舶和海工平臺租賃業(yè)務(wù)分別占全國的90%、80%和100%。

數(shù)據(jù)顯示,截至今年2月底,東疆共累計(jì)注冊租賃公司2164家,累計(jì)注冊資本金達(dá)2840億元人民幣。

在談及東疆租賃產(chǎn)業(yè)下一步的發(fā)展時(shí),天津東疆保稅港區(qū)管理委員會主任沈蕾表示,抓住“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇,探索將租賃、貿(mào)易和航運(yùn)物流等東疆優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與國家戰(zhàn)略結(jié)合,吸引企業(yè)以東疆為平臺參與“一帶一路”的國際合作。此外,要在法律、融資、監(jiān)管和專業(yè)服務(wù)等方面深化配套制度的改革,確立租賃業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢。

租賃abs火熱

一直以來,“融資渠道狹窄”、“融資方式單一”是租賃行業(yè)發(fā)展的掣肘;而資產(chǎn)證券化的推行,為租賃業(yè)開辟了新的融資渠道。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,伴隨著證監(jiān)會“備案制”和人民銀行“注冊制”政策落地,租賃ABS進(jìn)入高速發(fā)展。2015年下半年以來,發(fā)行租賃資產(chǎn)證券化的公司數(shù)量與產(chǎn)品規(guī)模迅速擴(kuò)大,火熱態(tài)勢一直延續(xù)至今。

根據(jù)融資租賃三十人論壇(天津)研究院統(tǒng)計(jì),2016年全年,共計(jì)有70家租賃公司(4家金融租賃公司,11家內(nèi)資試點(diǎn)融資租賃公司和55家外資融資租賃公司)發(fā)行了共123支租賃資產(chǎn)證券化產(chǎn)品,累計(jì)發(fā)行租賃ABS規(guī)模達(dá)1239.66億元,占2016年各類資產(chǎn)證券化產(chǎn)品發(fā)行規(guī)模的14%。

“由于資產(chǎn)證券化可以有效起到增加租賃公司融資渠道、優(yōu)化報(bào)表盤活資產(chǎn)、低融資成本、擴(kuò)大公司影響力、拓展業(yè)務(wù)模式的多重作用,已成為租賃行業(yè)青睞的新型的融資模式。” 華創(chuàng)證券報(bào)告去年曾分析指出。

不過,張忠東亦在上述會上坦言,我國租賃資產(chǎn)證券化迅猛增長,但廣度和深度不夠;

此外,在交易模式方面,近年來,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的快速發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng)+融資租賃”衍生出“融資租賃+p2p”,“融資租賃+眾籌”等模式。

不過,上述《報(bào)告》則分析指出,“互聯(lián)網(wǎng)+融資租賃”雖然發(fā)展火熱,但也暴露很多問題,包括多數(shù)平臺與租賃公司為關(guān)聯(lián)公司;存在錯(cuò)配和資金池風(fēng)險(xiǎn);融資成本偏高;信息披露較差;雙重保障難實(shí)現(xiàn)等。

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