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NBD汽車對話觀致第三任CEO劉良:今年首要目標是現(xiàn)金流為正

每日經(jīng)濟新聞 2017-03-29 23:58:51

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 趙 橋    

每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 趙 橋

3月21日,觀致汽車母公司Kenon Holdings在其官網(wǎng)發(fā)布公告稱:公司董事會任命原觀致汽車COO(首席運營官)劉良為觀致汽車CEO(首席執(zhí)行官)。

至此,空窗了一年多的觀致CEO職位終于落定。半年之前,劉良正式出任觀致汽車COO職位,并于廣州車展上發(fā)布了“獨立·新高”的品牌主張,進一步明確觀致是合資品牌的定位。

3月24日,剛剛履新CEO職位的劉良在觀致位于上海的辦公室接受NBD汽車(微信號:NBD-AUTO)采訪時表示,“今年觀致的主要目標就是要努力實現(xiàn)運營現(xiàn)金流為正,并引入全新戰(zhàn)略投資者。在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,今年觀致要加速渠道下沉,要從115家拓展至200家。”

今年是觀致汽車的第十個年頭,面對WEY、LYNK & CO等自主高端品牌的追趕,迎來全新掌門人的觀致能否實現(xiàn)以上目標成為眾人關(guān)注的焦點。

曾制定3萬~5萬輛銷量目標

2007年,由奇瑞與以色列量子集團共同出資打造的觀致汽車應(yīng)運而生,郭謙擔(dān)任觀致汽車董事長兼首席執(zhí)行官。作為一個獨立的全新品牌,當(dāng)時郭謙的首要目標是打響品牌,在銷售和市場執(zhí)行總監(jiān)衛(wèi)思梵的協(xié)助下,觀致開啟以“技術(shù)”為導(dǎo)向的營銷模式,此后觀致雖然在品質(zhì)層面得到了認可,但由于定價較高而錯失了快速上量期。

當(dāng)時,郭謙聲稱觀致3的年銷量目標要達到3萬~5萬輛。然而2014年全年,觀致總體銷量約為7000輛左右。

2014年底,郭謙調(diào)離觀致汽車,彼時的奇瑞常務(wù)副總經(jīng)理、奇瑞研究院院長、奇瑞捷豹路虎集團董事長陳安寧暫時代理CEO。此后,原吉利汽車副總裁兼銷售公司總經(jīng)理孫曉東接任原觀致市場及銷售執(zhí)行總監(jiān)衛(wèi)思梵的職位。

到了2015年2月,觀致終于迎來全新CEO——原通用中國CEO墨斐。“墨斐+孫曉東”組合被認為是觀致的“救命稻草”。在2015年4月上海車展上首次公開亮相的墨斐提出觀致汽車的新品牌定位——中國品牌,并為觀致制定了未來5年的新車規(guī)劃。

時隔不到一年,2016年1月6日,觀致汽車宣布墨斐因個人原因離職,觀致汽車董事長陳安寧再次兼任代理CEO??梢哉f,墨斐的多個規(guī)劃還未下發(fā)到執(zhí)行層面便已“夭折”。2015年,觀致全年銷量為1.4萬輛。

2016年9月,觀致正式任命劉良為COO,負責(zé)觀致的運營管理事務(wù)。處于調(diào)整期的2016年,觀致全年批售量達2.4萬輛,同比增長70%。實際上,在2016年,有媒體報道稱,陳安寧制定的銷量增長目標為3萬~5萬輛。

資金缺口是觀致繞不過去的坎

在連續(xù)3年錯失5萬輛銷量目標后,新任掌門人劉良顯得略為保守,對于銷量預(yù)期僅表示“越多越好”。

“今年的首要任務(wù)是要實現(xiàn)運營現(xiàn)金流為正。”劉良強調(diào),相比銷量與盈利,其更關(guān)注現(xiàn)金流。

“持續(xù)虧損是由觀致‘先投入后產(chǎn)出’的業(yè)務(wù)模式和高額的歷史性戰(zhàn)略投入所導(dǎo)致的。對于一個新品牌來說,前期的研發(fā)費用需要好多年才能回本,而現(xiàn)金流才是考核包括CEO在內(nèi)整個運營團隊的關(guān)鍵指標,這是能夠控制的當(dāng)期參數(shù)。”劉良告訴NBD汽車,過去三年,觀致的單車盈利率增幅明顯,息稅折舊攤銷前利潤平均復(fù)合增長率超過30%,固定運營成本每年的降幅超過20%。

“觀致1.0降成本主要將從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)及供應(yīng)鏈,充分共享股東資源,降低固定成本、提升運營效率以及提升銷量等方面實施。”劉良說。

面向觀致2.0,觀致將持續(xù)推進“兩棲戰(zhàn)略”,而QAMFREE發(fā)動機與新能源技術(shù)顯然都需要大量資金投入。

自去年12月25日觀致汽車母公司Kenon Holdings與奇瑞向觀致汽車汽車提供5億元人民幣股東貸款后,Kenon Holdings近日再次向觀致汽車“輸血”7.77億元貸款,用于解決日常流動性、債務(wù)需求以及在新能源領(lǐng)域的投資。

對此,劉良堅稱,盡管研發(fā)投資巨大,但新能源依舊是觀致不可或缺的重要市場,“在新能源車方面,觀致不能僅僅依靠現(xiàn)有的股東,我們也在尋找和導(dǎo)入新的戰(zhàn)略合作伙伴。”

劉良透露,觀致還將力爭尋求高度互補的戰(zhàn)略投資伙伴以及各類新能源基金支持,未來還將進入資本市場。

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