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每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）了解到，速達(dá)電動(dòng)汽車項(xiàng)目已被定位成河南省汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”戰(zhàn)略和三門峽市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。

3月28日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布信息，核準(zhǔn)并同意《關(guān)于河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車項(xiàng)目》的申請(qǐng)（審批文號(hào)：發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2017〕575號(hào)）。

這意味著，繼重慶金康、國(guó)能新能源、云度、知豆之后，今年第五張新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)牌照“花落”速達(dá)。同時(shí)，這也是發(fā)改委獲批的第十二家新建純電動(dòng)車汽車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)。

據(jù)發(fā)改委項(xiàng)目批復(fù)信息顯示，該項(xiàng)目利用已批準(zhǔn)建設(shè)用地，新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝等生產(chǎn)車間，以及研發(fā)中心、試車跑道、辦公樓等設(shè)施，并新增相關(guān)生產(chǎn)工藝設(shè)備，項(xiàng)目全部建成后形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)能力。

NBD汽車了解到，項(xiàng)目總投資26.4億元，其中建設(shè)投資23.8億元，流動(dòng)資金2.6億元。資金來(lái)源為：企業(yè)自籌14.6億元，申請(qǐng)銀行貸款11.8億元。此外，該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為河南省三門峽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。

“速達(dá)電動(dòng)汽車獲得新能源牌照與當(dāng)?shù)卣拇罅Ψ龀质欠植婚_(kāi)的。但是，即便其拿到了資質(zhì)并不等于進(jìn)了‘保險(xiǎn)箱’，該資質(zhì)是有三年效期的，三年之后國(guó)家還將重審，要看企業(yè)是否真能做出了好產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者需求。”汽車行業(yè)分析師田永秋在接受NBD汽車采訪時(shí)表示。

河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司銷售部相關(guān)人士在接受NBD汽車采訪時(shí)表示，“目前，該項(xiàng)目已經(jīng)建成了兼具樣車試制和小規(guī)模生產(chǎn)功能所需的焊接、涂裝、試驗(yàn)、燈光電器、電池成組與檢測(cè)等相應(yīng)檢測(cè)及試車跑道，并具備了純電動(dòng)汽車整車集成設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、整車輕量化和遠(yuǎn)程監(jiān)控等能力。”

據(jù)了解，速達(dá)公司年產(chǎn)50萬(wàn)套純電動(dòng)汽車配套三大核心零部件及20萬(wàn)輛速達(dá)牌純電動(dòng)轎車項(xiàng)目正在緊張施工。該項(xiàng)目為河南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是河南省實(shí)現(xiàn)新一輪汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)“彎道超車”戰(zhàn)略和三門峽市實(shí)施“四大一高”戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程。

瀏覽速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司官網(wǎng)，NBD汽車發(fā)現(xiàn)，在“品牌車型”一欄中，已有兩款電動(dòng)汽車進(jìn)行展示，其中三廂車型名為“銀白”，兩廂車型名為“藍(lán)色”。

通過(guò)查閱產(chǎn)品參數(shù)，兩款電動(dòng)汽車產(chǎn)品配套驅(qū)動(dòng)再生制動(dòng)控制器、永磁同步（輪轂）電機(jī)、電池能源管理系等零部件均為在自主研發(fā)生產(chǎn)，同時(shí)，兩款產(chǎn)品的最高時(shí)速和續(xù)航里程分別為150公里和260公里。

“從產(chǎn)品力上看，速達(dá)現(xiàn)在推出的這兩款車并不是高端車型，其產(chǎn)品各參數(shù)都很一般；而從企業(yè)的研發(fā)能力和積累基礎(chǔ)來(lái)看，相較于另外11家獲得新能源汽車牌照的企業(yè)，速達(dá)電動(dòng)汽車的整體實(shí)力相對(duì)較弱。”田永秋表示。

田永秋進(jìn)一步表示，“我認(rèn)為，速達(dá)電動(dòng)汽車應(yīng)該優(yōu)先滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)對(duì)新能源汽車的需求，比如出租車市場(chǎng)和當(dāng)?shù)卣珓?wù)用車市場(chǎng)等，這對(duì)于目前的速達(dá)新能源汽車而言是比較好的出路。”

?他還強(qiáng)調(diào)，“到2020年，在新能源汽車‘補(bǔ)貼退坡’完成的情況下，新能源汽車企業(yè)將靠產(chǎn)品本身說(shuō)話，如果不在產(chǎn)品上下功夫，速達(dá)這樣的企業(yè)將有可能會(huì)被市場(chǎng)淘汰。”

據(jù)了解，河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司成立于2010年9月，注冊(cè)資本8億元，其投資主體是三門峽速達(dá)交通節(jié)能科技股份有限公司，并下轄三門峽速達(dá)電動(dòng)汽車出租有限公司和三門峽迦南地林業(yè)有限公司。技術(shù)支持單位是三門峽速達(dá)節(jié)能新能源科技研究院，主要從事新能源純電動(dòng)汽車核心零部件及整車的研發(fā)、制造、銷售。其中，成立于2011年3月的三門峽速達(dá)電動(dòng)汽車出租有限公司，已在當(dāng)?shù)睾笸度脒\(yùn)營(yíng)的速達(dá)牌純電動(dòng)轎車達(dá)100輛。

然而對(duì)于速達(dá)電動(dòng)汽車未來(lái)首款產(chǎn)品的名稱、上市時(shí)間、市場(chǎng)售價(jià)等問(wèn)題，企業(yè)方面并未明確答復(fù)。