騰訊科技訊（相欣）4月1日消息，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)通知，決定設(shè)立河北雄安新區(qū)。據(jù)了解，雄安新區(qū)規(guī)劃范圍涉及河北省雄縣、容城、安新3縣及周邊部分區(qū)域，地處北京、天津、保定腹地，是繼深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有全國(guó)意義的新區(qū)。高德地圖對(duì)該區(qū)域的出行變化、交通擁堵變化、擁堵道路等進(jìn)行了分析和解讀。

新區(qū)設(shè)立后雄縣出行關(guān)注熱度增長(zhǎng)1807%

根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)，新區(qū)設(shè)立后，在清明小長(zhǎng)假期間用戶對(duì)于雄安新區(qū)關(guān)注度一夜暴增。相較去年同期的歷史交通大數(shù)據(jù)，整個(gè)雄安新區(qū)的出行關(guān)注熱度增漲了1223%，而去年清明小長(zhǎng)假期間該區(qū)域的出行關(guān)注熱度僅上漲71%。在組成新區(qū)的三個(gè)縣中，雄縣的關(guān)注熱度增長(zhǎng)最多，達(dá)到了1807%，安新縣以1254%的增長(zhǎng)緊隨其后，容城縣的出行關(guān)注熱度相比之下增長(zhǎng)最少，但也達(dá)到了519%。

在導(dǎo)航規(guī)劃前往新區(qū)的用戶方面，相比新區(qū)設(shè)立前增長(zhǎng)176%，而去年相同時(shí)間段僅上漲56%。新區(qū)包含的三縣之中，去往安新縣的增長(zhǎng)出行熱度增長(zhǎng)最高，達(dá)215%。

保定成清明期間北方用戶出行關(guān)注熱度漲幅最大城市

全國(guó)來(lái)看，清明期間南方出行更活躍，用戶出行關(guān)注熱度明顯高于北方；南方汕尾市增幅最高，達(dá)305%、北方保定市用戶出行關(guān)注熱度增幅最高，達(dá)172%。其中，南方城市增長(zhǎng)70%，北方城市增長(zhǎng)51%，其中南方出行漲幅最大的TOP5城市均位于廣東省，北方排名第一的為河北省保定市。

雄安新區(qū)地理位置、中介機(jī)構(gòu)位居出行關(guān)注熱度前兩位

從出行關(guān)注的具體地點(diǎn)類型來(lái)看，雄安新區(qū)設(shè)立后，出行關(guān)注熱度增長(zhǎng)最大的類型為區(qū)縣級(jí)地名，人們最關(guān)心雄安新區(qū)所在的具體地理位置。其次則是中介機(jī)構(gòu)（房產(chǎn)中介為主），可見(jiàn)很多去往雄安新區(qū)的人對(duì)于當(dāng)?shù)刂薪闄C(jī)構(gòu)的位置信息比較感興趣。

清明期間規(guī)劃駕車前往雄安新區(qū)的北京用戶最多，上海亦上榜

新區(qū)設(shè)立后，去往新區(qū)的用戶來(lái)源發(fā)生了明顯的變化，來(lái)自北京用戶的出行需求熱度猛增，占比達(dá)到了29%，趕超保定成為了去往新區(qū)出行需求占比最大的城市。值得一提的是，除了北京、天津及河北的城市外，也有一小部分用戶來(lái)自山東德州和上海等較遠(yuǎn)地區(qū)。

新政后雄安新區(qū)覆蓋三縣擁堵上漲明顯 雄縣擁堵指數(shù)上漲11.94%

根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)，，在新政發(fā)布后，雄安新區(qū)所覆蓋的三個(gè)縣擁堵均上漲明顯，同時(shí)周邊的高碑店市、定興縣、徐水區(qū)、易縣等區(qū)縣的擁堵程度相比新政發(fā)布前也均有不同程度的上漲。其中，雄縣的6-22時(shí)擁堵延時(shí)指數(shù)從新政發(fā)布前的1.214提升到了1.359，上漲了11.94%，擁堵漲幅排名位列保定市的第1位，新安縣和容城縣也分別上漲了5.65%和3.46%，分列保定市擁堵漲幅排名的第4位和第5位。

從具體的時(shí)段來(lái)看，雄安新區(qū)設(shè)立后，三縣之一的雄縣白天各時(shí)段的擁堵均有較大程度的加重，從早上6點(diǎn)到晚上21點(diǎn)的上升都較為明顯，其中早上6點(diǎn)到10點(diǎn)的漲幅最高，達(dá)到了26.6%。

安新縣白天大部分時(shí)段相比新區(qū)設(shè)立前擁堵也有所加重，從早上8點(diǎn)到晚上21點(diǎn)上升較為明顯，且漲幅較為均衡。而容城縣則僅下午出現(xiàn)了擁堵明顯加重的現(xiàn)象，14點(diǎn)到16點(diǎn)漲幅最大，漲幅高達(dá)20%。

北京至雄安新區(qū)高速擁堵暴漲 雄縣112國(guó)道漲幅最大

高速方面，根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)，新區(qū)設(shè)立后，北京去往雄安新區(qū)的高速擁堵路段主要集中在G4京港澳高速、京開(kāi)高速及G45大廣高速。而相比去年同時(shí)期的高速擁堵路段后發(fā)現(xiàn)，北京去往雄安新區(qū)的高速主要擁堵路段在北京段基本相似，分別是G4京港澳高速岳各莊橋到房山梨園橋南路段、京開(kāi)高速馬家樓橋到雙源橋及G45大廣高速雙源橋到龐各莊收費(fèi)站。而在河北段則新增了兩個(gè)擁堵路段，分別是G45大廣高速首都環(huán)線高速交匯到牛駝服務(wù)區(qū)，以及G45大廣高速霸州收費(fèi)站到榮烏高速交匯。

與此同時(shí)，新區(qū)設(shè)立后雄安新區(qū)周邊的大部分高速同比去年擁堵程度也均有所上漲，新區(qū)南側(cè)的保滄高速由西向東、北側(cè)的榮烏高速雙方向較去年同一時(shí)間擁堵上漲均超過(guò)了6%，分別達(dá)到了7.61%、7.25%和6.85%。另外，新區(qū)周邊京昆高速、大廣高速、保阜高速等擁堵程度也都有不同程度的上漲。

國(guó)道方面，根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)，新區(qū)設(shè)立后相比設(shè)立前雄縣內(nèi)112國(guó)道的擁堵有了大幅的上漲，雙方向擁堵漲幅均超過(guò)了15%，其中由東向西的擁堵漲幅更是超過(guò)了20%，達(dá)到了20.20%，上午6點(diǎn)到10點(diǎn)最堵。此外雄縣內(nèi)榮烏高速、333省道的擁堵程度相比新區(qū)設(shè)立前也有不同程度的上漲。

另外，雄安新區(qū)設(shè)立后，雄縣內(nèi)雄州路路、鈴鐺閣大街的部分路段相較新政前周末擁堵程度也有了較大的變化。根據(jù)高德地圖對(duì)比4月2日與一周前3月26日的擁堵數(shù)據(jù)來(lái)看，4月2日雄縣內(nèi)雄州路、鈴鐺閣大街均有明顯的擁堵和緩行情況出現(xiàn)，而一周前的3月26日15點(diǎn)，雄縣內(nèi)道路均較為暢通，沒(méi)有出現(xiàn)擁堵和緩行現(xiàn)象。