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共享單車停放無視指示牌 部分景區(qū)周邊被擠占

中國新聞網(wǎng) 2017-04-07 09:13:20

據(jù)第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢此前發(fā)布的《2016中國共享單車市場研究報(bào)告》顯示,截至2016年底,中國共享單車市場整體用戶數(shù)量已達(dá)到1886萬,預(yù)計(jì)2017年年底,將達(dá)5000萬用戶規(guī)模。

春回大地,草木復(fù)蘇,在這個(gè)春意盎然的季節(jié)里,很多人都選擇外出春游。中新網(wǎng)注意到,和往年不一樣,今年很多人選擇了騎共享單車外出踏青。

不過,本來是既方便又綠色環(huán)保的出行方式,卻衍生出一些新問題,多地出現(xiàn)共享單車“擠爆”景點(diǎn)的現(xiàn)象。這到底是怎么回事,中新網(wǎng)進(jìn)行了走訪調(diào)查。

春游共享單車走俏

春秋兩季是騎行最好的季節(jié),溫度適宜,路邊景色也漂亮。中新網(wǎng)注意到,3月下旬開始,路上騎共享單車的人漸漸多了起來,在一些景區(qū)周邊尤其明顯,不少人就是選擇騎車去踏青的。

在北京工作的白領(lǐng)張女士接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示,“有些景點(diǎn)離家不遠(yuǎn),騎共享單車就可過去,省去開車找車位的繁瑣,還綠色環(huán)保。”

“尤其是一些景區(qū)是開放式的,可騎共享單車進(jìn)入,走走停停的,省時(shí)省力,還可邊騎行、邊欣賞路邊景色。”張女士說。

這種現(xiàn)象在多個(gè)城市蔓延,據(jù)浙江在線援引杭州某景點(diǎn)工作人員的話稱,僅僅一個(gè)清明小長假,至少10萬輛共享單車進(jìn)入杭州景區(qū)。

除了人們出行習(xí)慣的改變外,這和今年多家共享單車企業(yè)加大共享單車市場投放量也有密切關(guān)系。據(jù)了解,摩拜單車和ofo在北京等一些重點(diǎn)城市投放單車數(shù)量都超過10萬,1月份某段時(shí)間內(nèi),兩家企業(yè)業(yè)務(wù)覆蓋范圍甚至是“一天一城”。

據(jù)第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢此前發(fā)布的《2016中國共享單車市場研究報(bào)告》顯示,截至2016年底,中國共享單車市場整體用戶數(shù)量已達(dá)到1886萬,預(yù)計(jì)2017年年底,將達(dá)5000萬用戶規(guī)模。

景點(diǎn)周邊成共享單車亂停亂放重災(zāi)區(qū)

不可否認(rèn),在春游的好日子里,共享單車滿足了很多人出行踏青的需求,不過也需注意,正因如此,騎行的人過多,再加上扎堆停放,部分旅游景點(diǎn)周邊出現(xiàn)了共享單車包圍景點(diǎn)的狀況。

近日,中新網(wǎng)去北京頤和園、圓明園等多處景點(diǎn)進(jìn)行了探訪。在圓明園南門附近,一段人行道被自行車圍得水泄不通,其中大部分是共享單車,由于人行道兩旁裝有柵欄,所以這基本成為一條死路,行人路過時(shí)也只能繞道。

“既不方便行人通過,也不方便騎行,要用其中的共享單車,只能先想辦法從柵欄里面抬出來。” 一位共享單車用戶向中新網(wǎng)吐槽。中新網(wǎng)在圓明園附近觀察期間,也確實(shí)有人想用共享單車,但只能費(fèi)勁先從車堆里面搬出一輛來。

另外,在一些景區(qū)周邊,部分單車停放看似秩序井然,但實(shí)際該地是不允許停放自行車的。3月31日,在頤和園北宮門附近某段人行道上,就停放著一排共享單車,即便在這些共享單車旁邊就懸掛著“自行車停放處往前300米”的指示牌。

不只是北京,“共享單車無序停放在景區(qū)周邊”這一幕也在深圳、杭州等多地上演。據(jù)媒體報(bào)道,剛剛過去的清明小長假前兩日,深圳灣公園的人行道和騎行道被大量涌入的共享單車“擠爆”,一度導(dǎo)致行人和騎行者幾乎寸步難行;杭州西湖景區(qū)也被五顏六色的共享單車所擠占,場面一度蔚為壯觀。

多條城市街道發(fā)出共享單車禁令

對于共享單車在景區(qū)周邊的無序停放,深圳相關(guān)部門連夜緊急研究決定,清明節(jié)當(dāng)天,共享單車全天被禁止進(jìn)入深圳灣公園。5家共享單車企業(yè)連夜將所有共享單車搬離該區(qū)域。

據(jù)了解,在北京也已有多條街道禁止共享單車駛?cè)?。中新網(wǎng)多次騎共享單車去北京中關(guān)村(9.490, 0.00, 0.00%)創(chuàng)業(yè)大街時(shí),都被安保人員攔住,被告知該街道不允許共享單車駛?cè)搿?/p>

另,北京南鑼鼓巷主街也禁止共享單車駛?cè)?。北京東城區(qū)交道口街道辦事處就此解釋,共享單車隨意停放不利于管理,且南鑼人流密集,也并不適合騎行。不過值得注意的是,據(jù)媒體報(bào)道,該街道允許私人自行車駛?cè)搿?/p>

其實(shí),在地鐵、商場、高校、寫字樓辦公區(qū)附近,這些都是共享單車亂停亂放的高發(fā)區(qū)。由于不堪忍受共享單車的亂停亂放,4月5日起,武漢一所高校禁止共享單車進(jìn)入校園。

多地也已關(guān)注到共享單車亂停亂放的現(xiàn)象。深圳擬要求,在非公共區(qū)域(住宅、商業(yè)辦公等)自行設(shè)置自行車停放區(qū),采取技術(shù)、管理等手段,保證車輛按區(qū)域和點(diǎn)位規(guī)范停放。

南京擬規(guī)定,租賃網(wǎng)約自行車的使用者,應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全、城市管理等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定及協(xié)議的約定,做到文明騎行、規(guī)范停放,不得將網(wǎng)約自行車停放在封閉的單位和住宅小區(qū)內(nèi)部。

責(zé)編 段思瑤

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