每經(jīng)編輯 陳鵬麗 吳澤鵬    

自打共享單車風(fēng)靡之后，很多上班族的日常上下班方式已經(jīng)從公交地鐵，轉(zhuǎn)變?yōu)轵T單車出行，然而昨天（4月7日）下午，當(dāng)很多人懷著過(guò)周末的愉快心情，準(zhǔn)備騎單車回家的時(shí)候，摩拜單車的界面卻變成了這樣：

或者是這樣的：

隨后不久，摩拜單車就被曝出服務(wù)器異常，無(wú)法用車。而每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者注意到，4月7日下午16點(diǎn)至20點(diǎn)之間，有來(lái)自深圳、武漢、濟(jì)南、成都、東莞、北京等全國(guó)多地摩拜用戶在微博上“吐槽”摩拜單車App出現(xiàn)異常，無(wú)法開(kāi)鎖；或掃碼開(kāi)鎖后App閃退，導(dǎo)致無(wú)法用車，網(wǎng)友紛紛“哀嚎”回不了家。

多地摩拜用戶遭遇系統(tǒng)宕機(jī)

4月7日下午，摩拜單車的系統(tǒng)又崩了！每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者注意到，不少摩拜用戶在微博上曬出手機(jī)截圖，聲稱摩拜單車后臺(tái)系統(tǒng)故障，無(wú)法用車。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，在微博上“吐槽”摩拜單車后臺(tái)服務(wù)器異常的網(wǎng)友來(lái)自深圳、武漢、濟(jì)南、成都、東莞、北京、廣州等全國(guó)多個(gè)城市。摩拜單車用戶稱，摩拜單車4月7日下午出現(xiàn)開(kāi)不了鎖、掃碼無(wú)反應(yīng)、掃碼開(kāi)鎖App閃退、用戶賬戶無(wú)法登陸等多種異常情況，導(dǎo)致無(wú)法用車。

深圳一位共享單車用戶段小姐告訴記者，她4月7日在深圳使用摩拜單車時(shí)也發(fā)現(xiàn)了其系統(tǒng)服務(wù)器異常。段小姐告訴記者，她平時(shí)出門一般都騎共享單車，4月7日中午12點(diǎn)左右，她在掃碼使用摩拜單車時(shí)發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)顯示連接服務(wù)器失敗。“我還以為欠費(fèi)了，不過(guò)后來(lái)多掃幾輛就開(kāi)了。”

令她確信摩拜單車服務(wù)器故障的是，下午18點(diǎn)左右她逛完超市用車時(shí)發(fā)現(xiàn)，摩拜單車徹底無(wú)法掃碼開(kāi)鎖了。

“我掃了好幾次，前后掃了三輛，都打不開(kāi)。當(dāng)時(shí)，旁邊的摩拜用戶也是這樣，她還沖我感嘆，‘你也打不開(kāi)是吧，我還以為手機(jī)壞了。’”

段小姐表示，她每天騎共享單車上班，但接連的系統(tǒng)故障讓她對(duì)摩拜有少許失望。“摩拜既然作為共享單車領(lǐng)域的龍頭，就應(yīng)該把用戶服務(wù)做好。”

廣州一位共享單車用戶莫小姐也告訴記者：4月7日下午開(kāi)始，她的摩拜單車App就一直無(wú)法登陸個(gè)人帳號(hào)，無(wú)法用車，直至晚間20點(diǎn)30分左右才成功登陸。

記者4月7日晚上20點(diǎn)30分左右在廣州體驗(yàn)?zāi)Π輪诬嚂r(shí)，摩拜單車系統(tǒng)已經(jīng)恢復(fù)正常，可以正常用車。

實(shí)際上，這并不是摩拜第一次出現(xiàn)后臺(tái)服務(wù)器宕機(jī)。就在4月5日下午，摩拜單車就被不少用戶曝出系統(tǒng)異常，無(wú)法用車。不過(guò)，4月5日當(dāng)晚，摩拜單車方面在回復(fù)記者時(shí)稱，用戶反映的系統(tǒng)異常是極個(gè)別的情況。

騎車搶紅包搶掛了摩拜？

▲圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

對(duì)于全國(guó)多地接連出現(xiàn)系統(tǒng)服務(wù)器異常的情況，4月7日晚20點(diǎn)左右，摩拜單車相關(guān)負(fù)責(zé)人接受每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者采訪時(shí)表示：“這絕對(duì)是極少數(shù)的情況。我讓后臺(tái)查了一下，現(xiàn)在一切是正常的。”

“我覺(jué)得不能僅根據(jù)幾個(gè)人的情況就推測(cè)是大面積（出現(xiàn)服務(wù)器異常），有可能時(shí)是以訛傳訛，不一定是真的。我們也確實(shí)沒(méi)接到這方面的反饋。”摩拜相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

不過(guò)，上述相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)也表示，摩拜用戶反映的后臺(tái)異常估計(jì)是因?yàn)轵T車搶紅包的人太多了。“紅包車是我們最近力推的一個(gè)活動(dòng)，力度也特別大。”

盡管該負(fù)責(zé)人言語(yǔ)間有些類似開(kāi)玩笑，但不可否認(rèn)的是紅包車活動(dòng)確實(shí)為摩拜提升了一些用戶活躍度。據(jù)了解，在各大共享單車企業(yè)打響“免費(fèi)戰(zhàn)”之際，3月23日，摩拜單車率先對(duì)外宣布新玩法，摩拜紅包車上線。摩拜單車用戶打開(kāi)App，找到附近有紅包功能的單車，騎行滿10分鐘，最高可獲100元現(xiàn)金，而且獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金可以提現(xiàn)。

4月7日，摩拜方面宣布紅包車活動(dòng)升級(jí)，獎(jiǎng)勵(lì)金額翻倍，用戶騎車最高可獲200元紅包獎(jiǎng)金。4月7日晚間，摩拜單車再次提高獎(jiǎng)勵(lì)金額，宣布將紅包車獎(jiǎng)勵(lì)最高金額進(jìn)一步提升至500元。

▲打開(kāi)摩拜App界面彈出的紅包車活動(dòng)

據(jù)摩拜單車上述負(fù)責(zé)人透露，目前摩拜單車全國(guó)的用戶數(shù)量在千萬(wàn)級(jí)別。對(duì)于摩拜單車全國(guó)推出“紅包車”活動(dòng)的成本，上述摩拜單車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們現(xiàn)在沒(méi)有做這方面的統(tǒng)計(jì)，推出紅包車活動(dòng)本身就是為了車輛的調(diào)度，為了讓大家在高峰期時(shí)段把車輛給利用起來(lái)。”

“我們作為共享單車行業(yè)的元老，都是希望把用戶的服務(wù)和體驗(yàn)做好，讓自行車更好服務(wù)大家。我們也一直盡心盡力。對(duì)于用戶量增長(zhǎng)，我們也有充分的預(yù)見(jiàn)，把準(zhǔn)備做得很好。”上述負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。

記者注意到，@摩拜單車成都 在微博上回復(fù)網(wǎng)友時(shí)也透露，“剛才小摩被搶紅包的小伙伴搶掛了。”

此前，小藍(lán)單車副總裁胡宇沸在接受每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者采訪時(shí)曾表示：隨著共享單車的入局者及投放量越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到白熱化時(shí)，共享單車企業(yè)對(duì)投放的單車的調(diào)度能力將成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

不過(guò)，對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，單車的調(diào)度或許不太容易感受得到，紅包的獎(jiǎng)勵(lì)可能也在其次，最重要的其實(shí)還是App體驗(yàn)的穩(wěn)定性，在未來(lái)共享單車體量越來(lái)越大的情況下，如何能讓用戶體驗(yàn)更好，也許更值得共享單車企業(yè)去認(rèn)真思考。

每經(jīng)編輯 王曉波