資料圖來源：視覺中國

近日，有網(wǎng)友稱簡陽市的公交站牌太高，“是給長頸鹿看的”，并附了一張站點密集的站牌圖片。

記者來到簡陽市走訪發(fā)現(xiàn)，市內(nèi)的兩種公交站牌一種高約2.6米，另一種最高的達3.48米；一些線路30多個站點擠在寬約40厘米的站牌上。“站牌高，字又小，想看清楚真的很費勁。”市民抱怨道。一處公交站臺旁交通引導志愿者告訴記者，每天多的時候會有十幾個老人向他問路，“因為看不清站牌。”

公交運營企業(yè)表示，曾有不少市民反映站牌過高，他們已計劃按照成都市標準改造站牌。簡陽市公路運輸管理所相關(guān)負責人表示，目前簡陽市的公交場站規(guī)劃已經(jīng)提交給成都市交委，也向簡陽市政府就站臺改造做了請示，目前正待批準。

網(wǎng)友吐槽：

站牌是“給長頸鹿看的”？

“一直覺得簡陽的站牌太高了。”近日，有網(wǎng)友吐槽簡陽市的公交站牌設(shè)置過高，并附上了一張站牌的圖片。記者注意到，該站名為“張埡口站”，站牌懸掛在鐵欄桿邊上，已經(jīng)突入樹枝內(nèi)。四趟公交的站點名稱擠在站牌上，其中顯示11路車有34站，想要看清并不容易。“這么高的站牌，是給長頸鹿看的？”網(wǎng)友的吐槽得到其他簡陽市民的贊同。

現(xiàn)場走訪：

每天十余老人因看不清問路

7日中午，一女子在“中醫(yī)醫(yī)院”站牌下仰望了約半分鐘才離開，“怕坐錯車，但是站牌上的字看起來有點吃力。”記者測量后發(fā)現(xiàn)，“中醫(yī)院”站高約3.39米，旁邊一位交通引導志愿者告訴記者，他在這個站牌下待了一年了，“每天都有人跟我問路，因為看不清站牌上的字。”他表示，問路的多是老年人，“多的時候一天有十多個。”

記者注意到，簡陽市區(qū)的這種站牌較為簡易，由一根鐵欄桿頂著站牌，站牌的高度隨著該站點公交車趟數(shù)的增多而增高。“沱一橋西”站有5趟公交?？浚九聘呒s3.3米；有9趟公交車停靠的“南門口站”，站牌上縱向排列了9趟公交的站點信息，高度達到了3.48米。姚明身高是2.26米，也就是說讓姚明仰頭看這站牌恐怕也難看清。“站牌這么高，不仰起頭看有啥子辦法？”在3.39米高的“順城街”站旁，一位乘客向記者抱怨道。

在簡陽市區(qū)，記者也見到了網(wǎng)友吐槽的公交站牌。與前述站牌不同的是，這種站牌相對要低一些，不過也都保持在2.5米上下，“張埡口站”站牌最高處即為2.51米。

相關(guān)回應(yīng)：

已著手站牌改造計劃

“簡陽市的公交車由我們企業(yè)運營。”7日下午，簡陽市汽車運輸有限公司客運科的一位負責人向記者介紹。簡陽街頭的兩種站牌均是公司制作豎立的，“高一點的比較新，較低的是老站牌。”

“‘南門口’站應(yīng)該是最高的。“他告訴記者，此前公司確實也收到過不少市民反映站牌高、字小看不清，2015年底，公司曾計劃更換站牌。但由于此后遇到行政區(qū)劃調(diào)整，站牌更換的計劃暫時擱置了。簡陽市改由成都市代管后，去年8月前后，他們再度準備對站牌做改造，并根據(jù)成都市公交站牌的規(guī)制、材料計算了可能的花費。“近440個站點，全改造的話費用在60萬以上。”他也向記者展示了一份獨立站臺的樣式圖圖片，“新制作的站牌不會很高，上面并排的公交車號，站點從上往下排列。”

簡陽市公路運輸管理所的一位負責人也向記者證實了該說法。“公交站牌被納入了市政設(shè)施建設(shè)。”他表示，去年12月他們已經(jīng)將簡陽市公交站的規(guī)劃交給成都市交委，今年3月公交站牌改造的計劃也已向政府做請示。“只等批準就可以實施。”