據(jù)外媒10日?qǐng)?bào)道，特斯拉周一成為美國(guó)市值最高的汽車企業(yè)，這在13年前特斯拉剛剛創(chuàng)建時(shí)幾乎不可想象。

周一早盤交易中，特斯拉股價(jià)一度上揚(yáng)3.4%，市值達(dá)到約510億美元。截至紐約時(shí)間上午9點(diǎn)35分（北京時(shí)間周一21點(diǎn)35分），特斯拉市值較通用汽車市值高出約17億美元。

上周二，特斯拉市值剛剛超越福特汽車，成為美國(guó)第二大汽車公司。當(dāng)時(shí)，特斯拉市值一度達(dá)到495億美元，高于福特汽車的444億美元，但低于通用汽車的513億美元。

有分析人士稱，特斯拉市值超越通用汽車，在一定程度上表明投資者認(rèn)同CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車最終將超越傳統(tǒng)汽車，主宰汽車行業(yè)。

美國(guó)投資銀行派杰（Piper Jaffray）分析師亞力山大·波特（Alexander Potter）稱：“我們認(rèn)為，特斯拉的樂(lè)觀、自由、藐視和其他一些列情感，是其他公司所無(wú)法復(fù)制的。”

波特周一還調(diào)高了特斯了的股票評(píng)級(jí)，他說(shuō)：“在追趕特斯拉的過(guò)程中，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)越來(lái)越感到絕望。”

汽車行業(yè)顧問(wèn)馬利安·凱勒（Maryann Keller）認(rèn)為，即使特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，最終也需要用有力的事實(shí)來(lái)證明自己的估值。去年，特斯拉在全球僅交付了不到8萬(wàn)輛汽車，而通用汽車則超過(guò)了1000萬(wàn)輛。

今年晚些時(shí)候，特斯拉低價(jià)電動(dòng)汽車Model 3將正式上市。這款汽車售價(jià)約3.5萬(wàn)美元，對(duì)于實(shí)現(xiàn)特斯拉的遠(yuǎn)大目標(biāo)（將電動(dòng)汽車從小眾產(chǎn)品發(fā)展成為大眾產(chǎn)品）至關(guān)重要。

美國(guó)知名資產(chǎn)管理公司貝雅（Robert W． Baird & Co）分析師本·卡羅（Ben Kallo）認(rèn)為，特斯拉股價(jià)上漲是有理由的?？_說(shuō)：“特斯拉的表現(xiàn)越來(lái)越好，至少在產(chǎn)量上如此。另外，在電池成本方面，人們也低估了特斯拉。”