每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陳鵬麗 每經(jīng)編輯 張海妮    

每經(jīng)記者 陳鵬麗 每經(jīng)編輯 張海妮

3月底，國內(nèi)又一家無人機(jī)企業(yè)西安斯凱智能科技有限公司（以下簡稱斯凱智能）被曝出裁員停工。2016年年底至現(xiàn)在，無人機(jī)行業(yè)頻頻傳出企業(yè)裁員或倒閉的消息，整個行業(yè)彌漫著“日子不好過”的悲觀氣氛。

4月10日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在參加一家創(chuàng)投PE機(jī)構(gòu)壹號資本的媒體見面會時了解到，去年下半年后，無人機(jī)的融資額度開始驟減。壹號資本合伙人張建春告訴記者，目前消費級無人機(jī)市場已經(jīng)沒有任何機(jī)會，工業(yè)級無人機(jī)是下一個藍(lán)海。“以植保無人機(jī)為例，國內(nèi)農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)的市場滲透率尚不足1%，市場潛力巨大。”壹號資本董事長賴銘圳表示。

中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人米磊4月11日接受記者采訪時也表示，他的公司在前幾年也投資了工業(yè)級無人機(jī)項目，“當(dāng)時就覺得消費級市場沒有機(jī)會了。”米磊認(rèn)為，至于工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域能不能出一個“大疆”卻很難說了，因為工業(yè)級無人機(jī)在垂直領(lǐng)域的實際應(yīng)用中仍有不少技術(shù)問題需要突破。

●消費級無人機(jī)資本“退燒”

日前，無人機(jī)Skye Orbit背后的公司斯凱智能曝出裁員停工的消息，這家無人機(jī)公司的股東還包括前百度副總裁李明遠(yuǎn)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》4月11日從創(chuàng)投圈再次確認(rèn)了上述傳聞屬實。

2016年年底開始，無人機(jī)行業(yè)就進(jìn)入“擠泡沫”的沉痛期。首先，美國無人機(jī)公司3DRobotics進(jìn)行了裁員，并退出消費級無人機(jī)市場，向企業(yè)市場轉(zhuǎn)型。今年1月中旬，英國《衛(wèi)報》報道稱，美國無人機(jī)制造公司Lily Robotics停業(yè)倒閉。

記者從創(chuàng)投圈獲悉，去年下半年后，國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)無人機(jī)風(fēng)險投資熱度驟降。畢馬威和CB Insights共同發(fā)布的風(fēng)投報告顯示，全球無人機(jī)行業(yè)在2016年三季度只獲得了13筆共計5500萬美元的投資，相比二季度13筆共計1.06億美元的融資額減少近一半，與2015年三季度共計12筆1.34億美元的融資相比大幅縮水。

張建春告訴記者，“消費級無人機(jī)資本‘退燒’是從2016年下半年開始的，相比2014和2015年，風(fēng)險投資的金額下降至少有七成。我的觀察是這樣的，實際上可能更慘。因為一連串倒閉的太多，新生的消費級無人機(jī)項目拿到投資的幾乎沒有聽說過。”

據(jù)了解，消費級無人機(jī)指的是針對個人或家庭使用的無人機(jī)，一般具有拍攝功能；工業(yè)級無人機(jī)則指的是針對企業(yè)、政府公共服務(wù)用的無人機(jī)，根據(jù)行業(yè)需求功能各有不同。

“消費級無人機(jī)市場現(xiàn)在已經(jīng)沒有任何機(jī)會了，大家把自己都干‘趴下’了。”張建春告訴記者。

米磊在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時也認(rèn)為，“從初創(chuàng)企業(yè)的角度來看，消費級無人機(jī)市場的機(jī)會不大了。”

●工業(yè)級能否出一個“大疆”？

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，目前工業(yè)級無人機(jī)正在吸引各路資本的眼球。據(jù)了解，壹號資本去年投資了深圳常鋒信息技術(shù)有限公司(以下簡稱常鋒無人機(jī))，目前常峰無人機(jī)估值已達(dá)1.2億元。

米磊也告訴記者，他的公司前幾年就開始涉足投資工業(yè)級無人機(jī)，“現(xiàn)在來看，（這個公司）發(fā)展得還可以。”他告訴記者，他所投資的無人機(jī)公司生產(chǎn)的工業(yè)級無人機(jī)在高速路交通違章抓取、石油管道巡線、電力巡線等垂直行業(yè)都有應(yīng)用。

根據(jù)環(huán)球網(wǎng)的報道，相機(jī)巨頭佳能也宣布要進(jìn)軍無人機(jī)行業(yè)，推出全天候防災(zāi)工業(yè)級無人機(jī)。

記者了解到，農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)是目前工業(yè)級無人機(jī)重要的垂直應(yīng)用行業(yè)。賴銘圳告訴記者，相比農(nóng)業(yè)自動化程度高的西方國家，中國的植保無人機(jī)市場滲透率尚不足1%，“植保無人機(jī)之前一直有存在，但由于很多技術(shù)問題，比如續(xù)航、載重等技術(shù)的限制，導(dǎo)致無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保的市場滲透率還很小很小。”

米磊告訴記者，工業(yè)級無人機(jī)的技術(shù)門檻高，對無人機(jī)的續(xù)航里程、載重及穩(wěn)定性都提出了更高要求。他表示，工業(yè)級無人機(jī)能不能再出一個“大疆”很難說，因為真正用到工業(yè)里，還會有很多實際的技術(shù)問題需要突破。

賴銘圳也表示，壹號資本投資工業(yè)級無人機(jī)主要看是否具備技術(shù)壁壘。“消費級無人機(jī)市場，大疆已經(jīng)一家獨大。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，工業(yè)級無人機(jī)還是一片‘藍(lán)海’，大家都在試驗的階段，到底誰能夠跑出來，就看誰的技術(shù)夠強(qiáng)。”

不過，米磊也提到，植保無人機(jī)的投資現(xiàn)在也已經(jīng)略有過熱。“大家好像都在往里面沖。”