特別提示：每經(jīng)投資寶（微信號：mjtzb2）《投資早餐》欄目相關(guān)文章，僅為傳遞信息之目的，并非推薦股票，據(jù)此入市，風險自擔。 昨日晚間，韓建河山、創(chuàng)業(yè)環(huán)保、保變電氣、唐山港、金隅股份、華夏幸福、冀東水泥、渤海股份、冀東水泥、河北宣工、巨力索具、中化巖土、先河環(huán)保、京漢股份一共14只雄安新區(qū)概念股紛紛發(fā)布停牌公告，就近期股票交易異常波動進行核查，而在昨日漲停的雄安新區(qū)概念股中僅有首創(chuàng)股份、東旭藍天、首航節(jié)能未停牌。 與此同時，包括塔牌集團、格力地產(chǎn)在內(nèi)的多只粵港澳大灣區(qū)概念股通過公告或投資者互動平臺等形式披露與粵港澳大灣區(qū)的關(guān)聯(lián)信息。對于昨日占據(jù)市場近市場近兩成成交額的雄安新區(qū)概念股而言，未停牌個股今日表現(xiàn)如何，值得觀察。 看完要點之后，再來看看每經(jīng)投資寶（微信號：mjtzb2）在每個交易日早上8點40分為大家奉上的投資早餐吧。 【晚間焦點點睛】 海纜市場前景廣闊 昨日，有機構(gòu)關(guān)注了海纜的市場前景，海纜由于技術(shù)要求較高，處于光纖光纜產(chǎn)業(yè)鏈的金字塔塔尖。據(jù)介紹，海纜最早從2000年左右開始鋪設(shè)，在鋪設(shè)了十多年后，目前全球海纜系統(tǒng)面臨升級換代的小高峰，我國對海洋監(jiān)測系統(tǒng)布局的需求也較為迫切，這些領(lǐng)域都會增加海纜的需求，此外在海上風電、海洋鉆井平臺等領(lǐng)域?qū)５纂娎|也有較大需求。昨日，有國內(nèi)光纖光纜大廠高管表示，今年預計會有一個較大的海底觀測實驗網(wǎng)絡(luò)項目落地，這將開啟一個新的市場，對于公司海底電纜等業(yè)務(wù)有促進作用。 2015-2016年，光纖光纜行業(yè)連續(xù)景氣，目前光纖光纜廠商供貨壓力較大，上游原料光纖預制棒供給也有較大缺口。中天科技（600522）是國內(nèi)光纖光纜龍頭之一，可實現(xiàn)光纖預制棒的自給，其預制棒制作技術(shù)在國內(nèi)優(yōu)勢明顯，在預制棒供給有缺口的背景，公司具備產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢；今年公司光纖預制棒將會實現(xiàn)擴產(chǎn)，對公司整體毛利有積極影響。 48V微混系統(tǒng)有望快速鋪開 近日，工信部根據(jù)有關(guān)政策，將各乘用車企業(yè)遞交的2016年平均燃料消耗量執(zhí)行情況年度報告、平均燃料消耗量改善計劃承諾書遞交情況進行公示。在95家遞交材料的國產(chǎn)乘用車車企中，不達標車企共31家，其中不乏高油耗的SUV生產(chǎn)大戶。分析認為，高速增長的SUV市場與不斷收緊的油耗目標是當前汽車行業(yè)的一對矛盾，這將倒逼整車廠發(fā)展降油耗技術(shù)。 每經(jīng)投資寶（微信號：mjtzb2）《投資早餐》注意到，近兩日，多家機構(gòu)對此予以了關(guān)注。東北證券認為，對車企而言，短期務(wù)實可行的路徑是節(jié)油技術(shù)的不斷升級和各種節(jié)油技術(shù)的使用。在各種混動技術(shù)中，48V微混系統(tǒng)的成本是高壓微混系統(tǒng)的30%，卻能達到70%的節(jié)油效果，可滿足2020年每百公里5L的油耗目標。與深混、插電混動、純電動技術(shù)相比，48V微混系統(tǒng)在車型適用性上更強。預計到2020年，48V微混系統(tǒng)將實現(xiàn)近2000萬輛車的裝配量。申萬宏源指出，48V微混系統(tǒng)是當前性價比最高的汽車降低油耗的方式，預計明后年，48V系統(tǒng)將在國內(nèi)外快速鋪開。 法拉電子（600563）是全球薄膜電容器第三大廠商，是中國第一大廠商，其薄膜電容器業(yè)務(wù)在各領(lǐng)域都有較高的市占率，尤其是在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域，48V系統(tǒng)也會用到薄膜電容器，48V系統(tǒng)的快速普及，有望給公司帶來業(yè)務(wù)增量。 【早間市場速遞】 證券市場 韓建河山、創(chuàng)業(yè)環(huán)保、保變電氣、唐山港、金隅股份、華夏幸福、冀東水泥、渤海股份、冀東水泥、河北宣工、巨力索具、中化巖土、先河環(huán)保、京漢股份一共14只雄安新區(qū)概念股昨日晚間紛紛發(fā)布停牌公告，就近期股票交易異常波動進行核查，而在昨日漲停的雄安新區(qū)概念股中僅有首創(chuàng)股份、東旭藍天、首航節(jié)能未停牌。 昨日，大商所調(diào)整鐵礦石等品種交易手續(xù)費收取標準：4月17日起，鐵礦石、焦炭、焦煤品種非日內(nèi)交易手續(xù)費標準由成交金額的萬分之1.2調(diào)整為成交金額的萬分之0.6。 宏觀看點 美聯(lián)儲主席耶倫周一表示，超寬貨幣政策時代即將告終，美聯(lián)儲的決策立場從過去的振興經(jīng)濟，轉(zhuǎn)為維持目前的經(jīng)濟擴張動能。 中國3月PPI同比上漲7.6%，預期7.5%，前值7.8%；中國3月CPI同比上漲0.9%，預期1%，前值0.8%。 4月11日，國家發(fā)改委在北京召開醫(yī)療服務(wù)價格改革工作座談會，總結(jié)交流地方改革做法和經(jīng)驗，部署全面推開公立醫(yī)院醫(yī)療服務(wù)價格改革，全部取消藥品加成。要求各級各類公立醫(yī)院于9月底前全部取消藥品加成，除中藥飲片外的藥品實行零差率銷售。 四地證監(jiān)局召開轄區(qū)機構(gòu)監(jiān)管會議：將防控風險放在突出位置。 巴西央行降息100個基點，降息幅度創(chuàng)2009年6月份以來單次最大，至11.25%，一如市場預期。 離岸人民幣兌美元紐約尾盤飆漲167點或0.24%，北京時間04:59報6.8840元，創(chuàng)4月6日以來新高。 產(chǎn)業(yè)觀察 多家煤炭公司近幾日發(fā)布了靚麗的一季報預告。例如，動力煤行業(yè)龍頭陜西煤業(yè)預計，2017年一季度公司凈利潤為23億元-27億元，同比將實現(xiàn)扭虧為盈。央企中煤能源預計，公司一季度實現(xiàn)凈利潤10億元-13.00億元，上年同期為虧損2.23億元。 4月12日，OPEC發(fā)布《4月原油市場報告》。報告顯示，2017年3月參與減產(chǎn)的OPEC國家共減產(chǎn)120.7萬桶/日，減產(chǎn)執(zhí)行率達104%，減產(chǎn)協(xié)議連續(xù)3個月得到較好的落實。其中，沙特、科威特、委內(nèi)瑞拉、安哥拉、卡塔爾均已完全達成減產(chǎn)承諾，其減產(chǎn)量分別為55、13.6、9.5、13.7和3.6萬桶/天。 近兩個月來，制冷劑主要產(chǎn)品大多大幅上漲：R22價格上調(diào)53%；R134A價格上調(diào)48%；R125價格上調(diào)54%。 據(jù)經(jīng)濟參考報報道，煤炭兼并重組新政將提速落地，2020年底形成10個億噸級巨無霸。 公司動態(tài) 中國建筑：2016年凈利近300億，前海人壽四季度買入5.69億股。 大連控股：涉嫌多項信披違法違規(guī)遭證監(jiān)會立案調(diào)查。 華發(fā)股份：擬改“10轉(zhuǎn)20派8”為“10轉(zhuǎn)8派8”。 冀東水泥：海螺水泥減持逾6737萬股，占比5%。 成都路橋預中標13億元PPP項目，約占公司2015年度經(jīng)審計營業(yè)收入的89.97%。 【隔夜外盤搶報】 標普500指數(shù)收跌8.85點，跌幅0.38%，報2345.93點，為2016年11月8日以來首次收于50日移動均線切入位2350.90點下方。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)收跌59.44點，跌幅0.29%，報20591.86點。納斯達克綜合指數(shù)收跌30.61點，跌幅0.52%，報5836.16點。 LME期銅收跌2.1%，報5628美元/噸，一度刷新1月份前期以來低點至5615美元/噸。 【深夜機構(gòu)情報】 機構(gòu)關(guān)注天津港禁汽運煤時限提前 昨日晚間，財新網(wǎng)報道稱，接近天津港的人士透露，4月11日下午，天津市市長到天津港視察。當天晚上，天津市環(huán)保局連夜開會，決定將天津港禁止汽運煤的時間由此前環(huán)保部規(guī)定的7月底提前到4月底。天津港集團公司也在4月12日上午召開會議商討如何確保這一政策提前執(zhí)行。另據(jù)《天津日報》報道，4月11日上午，天津市長主持召開天津市市政府第90次常務(wù)會議，會議提出“盡快實現(xiàn)天津港進港運煤由汽車改為火車運輸，最大限度減少貨運汽車尾氣排放和揚塵污染”。 每經(jīng)投資寶（微信號：mjtzb2）《投資早餐》注意到，昨日晚間有機構(gòu)對此進行了解讀：雖然2016年我國煤炭產(chǎn)量同比下降近11%，今年一季度產(chǎn)量繼續(xù)同比下降，但大秦線和朔黃線接入“北方七港”的煤炭吞吐量卻持續(xù)同比增長。在煤炭供給側(cè)改革背景下，“三西”地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤的市場份額將提升，十三五期間“三西”地區(qū)將增加優(yōu)質(zhì)煤產(chǎn)能5億噸，預計到2020年北方港口海運下水量將達8億噸，這將持續(xù)性推升大秦鐵路（601006）和朔黃線的運量。此次天津港禁止汽運煤的時間提前了3個月，有助提升以大秦線為主的鐵路運煤通道的全年運量。 根據(jù)公告，大秦鐵路今年一季度運量同比增長24.6%，實現(xiàn)凈利潤則同比增長45%：此前大秦鐵路曾公告，從3月24日起，對管內(nèi)實行國鐵統(tǒng)一運價率的營業(yè)線的整車煤炭運價水平恢復至基準運價率9.80分/噸公里；大秦、京原、豐沙大鐵路本線煤炭運價水平恢復至基準運價率10.01分/噸公里。據(jù)機構(gòu)測算，預計此次提價將增加公司利潤19.5億元/年。