每經(jīng)記者張懷水每經(jīng)編輯王可然 昨日，俄羅斯總統(tǒng)普京出席了“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式并致辭。早在2015年5月，中俄就達成了“一帶一路”建設同歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接的戰(zhàn)略共識。 在“一帶一路”倡議之下，中俄之間在能源供給等領域存在廣泛的合作。商務部數(shù)據(jù)顯示，2016年，中俄進出口貿(mào)易額為695.25億美元；中國已經(jīng)連續(xù)六年成為俄羅斯最大的貿(mào)易伙伴。 未來，俄羅斯將如何融入“一帶一路”建設？哪些領域是中俄合作的重點領域？對此，《每日經(jīng)濟新聞》（以下簡稱NBD）記者專訪了“文明對話研究所”創(chuàng)始人、俄羅斯前鐵路公司總裁弗拉基米爾·雅庫寧。 談“一帶一路” 對全球項目效果呈指數(shù)增長 NBD：自2013年“一帶一路”倡議提出以來，中俄經(jīng)貿(mào)保持良好發(fā)展勢頭，在交通、基建等多個領域展開合作。您如何理解“一帶一路”倡議？ 雅庫寧：我認為“一帶一路”倡議不僅僅方便交通運輸，而且有利于所有綜合開發(fā)。當前，這一舉措已經(jīng)涵蓋了歐亞大部分地區(qū)，并涉及眾多發(fā)展中國家以及部分發(fā)達經(jīng)濟體。 在更大程度上，“一帶一路”倡議對全球項目的效果將呈指數(shù)增長，并將對有關國家的所有新經(jīng)濟領域產(chǎn)生重要影響。 例如，土庫曼斯坦和中國之間的天然氣管道也將成為“一帶一路”倡議合作的一部分。另外，中國、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦之間的鐵路也是如此。 NBD：俄羅斯是如何融入“一帶一路”倡議當中呢？ 雅庫寧：俄羅斯已經(jīng)是“一帶一路”倡議的積極參與者。在鐵路設施領域，包括跨西伯利亞鐵路和貝加爾湖到阿穆爾河主干線，都已經(jīng)在建設、規(guī)劃當中。這些是當前從亞洲到歐洲最短的路線。 在交通運輸方面，通過陸路運輸和海洋運輸差異很大，尤其體現(xiàn)在時間上。所以貝加爾湖到阿穆爾河主干線鐵路將在最近進行現(xiàn)代化改造，全部采用鐵路運輸?shù)姆绞剑鼘⒅饕B接俄羅斯東部及其歐洲部分港口。通過現(xiàn)代化改造，也將為中俄經(jīng)貿(mào)往來提供方便。 談經(jīng)貿(mào)合作 能源等領域有較大發(fā)展空間 NBD：在“一帶一路”倡議影響之下，中俄之間經(jīng)貿(mào)合作主要集中在哪些領域？ 雅庫寧：我想強調(diào)的是，俄羅斯向東發(fā)展并不是突然的事情，2014年，中國在俄羅斯的投資額比2013年增長約兩倍，因此，中國當時是俄羅斯第二大貿(mào)易伙伴。顯然，這樣的飛躍不可能突然發(fā)生。多年以來，中國和俄羅斯之間的經(jīng)貿(mào)合作一直在加深。 俄羅斯和中國之間的經(jīng)貿(mào)合作首先體現(xiàn)在能源領域，這在之前就已經(jīng)有很多成功的案例。在農(nóng)業(yè)領域也有很大的發(fā)展機會，最近，中俄兩國聯(lián)合設立了農(nóng)業(yè)投資基金和遠東農(nóng)業(yè)發(fā)展基金，這些舉措都將有助于中俄兩國之間農(nóng)業(yè)的合作。 在基礎設施建設方面，中國已經(jīng)進行了投資，用于建設阿穆爾河上的一座鐵路橋梁。俄羅斯長期以來一直對高速列車鐵路項目感興趣。 經(jīng)過多年的發(fā)展，尤其是在“一帶一路”倡議影響之下，俄羅斯已經(jīng)成為中國在技術、運輸和能源供給領域的可靠合作伙伴。 NBD：您剛才提到，中俄之間的經(jīng)貿(mào)合作有較好的基礎，那么，中國企業(yè)在俄羅斯投資，能享受到哪些便利化政策呢？ 雅庫寧：俄羅斯政府將工作重點放在簡化程序和改革經(jīng)濟關鍵進程方面，盡可能為有興趣合作的企業(yè)提供更多的機會。我們可以看到，俄方政府正在努力消除投資企業(yè)成長和發(fā)展的行政障礙，提高潛在投資者的信息感知水平。 以前，俄羅斯過度依賴石油出口，迫切需要在其他領域發(fā)展與他國的經(jīng)貿(mào)往來。對于與中國的合作，俄羅斯正努力在創(chuàng)新領域建立合作關系。特別是在交通運輸以及關于教育機構(gòu)和非商業(yè)組織的領域上。 我很高興地看到，去年“文明對話研究所”俄羅斯辦事處與宋慶齡基金會的合作伙伴關系被認為是非商業(yè)性組織在兩國層面的有效合作，并納入中俄合作的良好榜樣。以后，中俄之間在各領域的創(chuàng)新合作會進一步加強。 NBD：在籌集資金支持商業(yè)項目方面，中俄之間有大量的合作，比如成立各種基金等。如何為在俄投資的中國企業(yè)提供基金的支持呢？ 雅庫寧：任何合作最初都是以互利為主要目的，如果看不到合作項目未來獲得利潤的機會，任何一方都不會參與項目。很難說一方如何獲得參與項目的特殊條件。 首先，許多協(xié)議都是以招標的形式進行簽署的，其最初不包括任何形式的明確條款。同時，當一個項目在招標競爭中出現(xiàn)時，一方已經(jīng)了解了一定的利潤率和其他類型的利潤，包括無形的利潤。 我想說，中國公司在俄羅斯作為投資者，已經(jīng)受到俄羅斯政府和人民的歡迎，并且以后也將會獲得歡迎。我相信俄羅斯政府將會盡全力保證投資者的項目在商業(yè)角度上是有效的，并且通過投資、經(jīng)貿(mào)合作等，加強我們兩個國家之間的關系。