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突發(fā)丨奧迪“三亞聲明”終落地 未來(lái)只有一個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-05-19 23:55:20

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙成    

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每經(jīng)記者 趙成  每經(jīng)編輯 段思瑤

5月19日,奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)(CADA)、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、一汽-大眾汽車有限公司、奧迪公司四方在北京根據(jù)“三亞聲明”中的訴求達(dá)成一致并簽署文件。

據(jù)奧迪官方信息顯示,上述四方就奧迪在華業(yè)務(wù)發(fā)展共同簽署多方協(xié)議,該協(xié)議涵蓋了CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)“三亞聲明”的所有要點(diǎn)。

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)內(nèi)部人士透露的信息顯示,上述要點(diǎn)是指,在未來(lái)的上汽奧迪項(xiàng)目中,奧迪公司仍然按照現(xiàn)有的一個(gè)銷售公司和一個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)在華進(jìn)行奧迪汽車的銷售及服務(wù)工作。

除此之外,還有四項(xiàng)條件更加人引人注意。

首先,各方努力確保2022年實(shí)現(xiàn)銷量90萬(wàn)輛;

其次,第三方(上汽奧迪)不早于2022年1月在中國(guó)市場(chǎng)銷售;

第三,在中國(guó)實(shí)行一個(gè)銷售公司管理經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),同時(shí)將由該銷售公司定義網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),而現(xiàn)有奧迪經(jīng)銷商都將獲得該銷售公司授權(quán);

第四,奧迪公司未來(lái)在中國(guó)銷售和服務(wù)的產(chǎn)品全部在當(dāng)前的一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商所有的展廳和服務(wù)區(qū)域提供銷售和服務(wù)。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,至此,奧迪經(jīng)銷商與奧迪公司因即將成立第三方公司(上汽奧迪)的“拉鋸戰(zhàn)”塵埃落定。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),其中銷量目標(biāo)的變化頗為微妙。公開資料顯示,奧迪對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)期目標(biāo)多次調(diào)整,此前是2020年達(dá)到100萬(wàn)輛,最新的銷量目標(biāo)則是降低至2022年實(shí)現(xiàn)90萬(wàn)輛。

按照中國(guó)豪華車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度,在2016年突破200萬(wàn)輛之后,仍處于快速增長(zhǎng)期。來(lái)自普華永道此前的預(yù)期顯示,中國(guó)豪華車市場(chǎng)將在2020年突破300萬(wàn)輛。

當(dāng)天,基于《一汽、奧迪十年商業(yè)計(jì)劃》,奧迪公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、一汽-大眾汽車有限公司表示將全面深化奧迪車型的本土化生產(chǎn)合作,并引入更多進(jìn)口車型。

實(shí)際上,自上汽奧迪項(xiàng)目消息披露后,國(guó)內(nèi)奧迪經(jīng)銷商便已經(jīng)開始擔(dān)憂。在還未找到如何保障自身利益的情況下,讓上汽奧迪項(xiàng)目啟動(dòng)后仍保持一個(gè)銷售公司和一個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)似乎成為最穩(wěn)妥的解決辦法。

據(jù)了解,此次雙方所達(dá)成的協(xié)議,早在今年3月28日,由奧迪全球市場(chǎng)和銷售董事馮德睿、一汽集團(tuán)公司黨委副書記、副總經(jīng)理秦?zé)饕约皧W迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)12名副會(huì)長(zhǎng)等相關(guān)人士出席的內(nèi)部會(huì)議上早已討論過(guò),并達(dá)成了“一個(gè)銷售公司和一個(gè)網(wǎng)絡(luò)”的共識(shí)。

但由于種種原因,該共識(shí)僅為三方的口頭協(xié)議,并未對(duì)此簽署文字協(xié)議。

此前,4月28日,一汽-奧迪致函奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì),稱不再承認(rèn)與奧迪經(jīng)銷商投資人達(dá)成的“90萬(wàn)輛后重啟上汽奧迪項(xiàng)目”以及“未來(lái)一個(gè)新的銷售公司”下的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的共識(shí)。

對(duì)此,奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)表示“十分震驚和遺憾”,并在5月10日的回函中闡述了未來(lái)如建兩個(gè)銷售到將會(huì)給現(xiàn)有經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)帶來(lái)諸多利益損害和管理弊端。

如廠家多頭授權(quán)、多頭管理、 經(jīng)銷商將面臨多份內(nèi)容不同、甚至是相互沖突的商務(wù)政策和授權(quán)合同標(biāo)準(zhǔn);此外,經(jīng)銷商不必要的重復(fù)投資更是其投資人所無(wú)法面對(duì)的。

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