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加快建設(shè)“單一窗口”年底前所有口岸全覆蓋

每日經(jīng)濟新聞 2017-05-25 00:55:23

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 張懷水 每經(jīng)編輯 王可然    

每經(jīng)記者 張懷水 每經(jīng)編輯 王可然

在推進全國通關(guān)一體化,打造更加開放便利的營商環(huán)境上,國務(wù)院再度發(fā)聲。

5月24日,國務(wù)院常務(wù)會議指出,按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于推動新一輪高水平對外開放的部署,各地區(qū)和有關(guān)部門積極推進全國通關(guān)一體化。下一步,一要加快推進國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè),按標準版統(tǒng)一要求,年底前實現(xiàn)全國所有口岸全覆蓋。

在打造“單一窗口”建設(shè)、推動貿(mào)易便利化方面,中央并非首次提出。在今年全國兩會期間,國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中就提到,推廣國際貿(mào)易“單一窗口”,實現(xiàn)全國通關(guān)一體化。

商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院國際市場研究部副主任白明對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“國務(wù)院多次提到推進貿(mào)易便利化建設(shè),尤其是單一窗口建設(shè),我覺得反映了中央的信心和決心。從當前來看,實施貿(mào)易‘單一窗口’還存在一定的不均衡現(xiàn)象,尤其在偏遠地區(qū),還沒有能夠?qū)崿F(xiàn)全覆蓋?!?/p>

最大限度實現(xiàn)各環(huán)節(jié)無紙化

國務(wù)院常務(wù)會議指出,建立進出境申報、物流監(jiān)控、企業(yè)資信等數(shù)據(jù)共享平臺,凡可通過口岸部門間聯(lián)網(wǎng)查驗的證件、資料不再要求企業(yè)提供,最大限度實現(xiàn)申報、查驗、稅費支付等各環(huán)節(jié)無紙化。

白明告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,以前企業(yè)申請通關(guān),需要提交各種各樣的材料,不僅浪費時間,而且降低了通關(guān)效率。在申報、查驗等各環(huán)節(jié)實行無紙化辦公,能夠最大限度地提高通關(guān)效率?!氨热缰袊凸_克斯坦共同推動貿(mào)易便利化,實行單一窗口制度以后,據(jù)統(tǒng)計,通關(guān)時間節(jié)省了90%?!?/p>

根據(jù)濟南出入境檢驗檢疫局的統(tǒng)計,“單一窗口”將國際貿(mào)易貨物報檢、原產(chǎn)地證書申報、報關(guān)等此前需要通過不同信息化平臺分別向檢驗檢疫、海關(guān)等部門申報的事項統(tǒng)一整合到“單一窗口”平臺上,平均每單申報時間由15分鐘縮短為5分鐘。

在費用方面,實行“單一窗口”制度以后,無需再依賴其他第三方提供的申報客戶端服務(wù),進一步減輕進出口企業(yè)申報成本,半年來,已為進出口企業(yè)節(jié)省申報軟件使用費用6萬余元。每年可節(jié)省軟件費及電子通訊費3萬余元。全面上線后,預(yù)計每年可節(jié)省100多萬元。

浙江省舟山市檢驗檢疫局檢務(wù)處處長茹平海接受媒體采訪時表示,隨著無紙化應(yīng)用的進一步深化,到明年90%的報檢批都可以實現(xiàn)“最多跑一次”甚至“零跑”。

“以轄區(qū)一家水產(chǎn)出口企業(yè)為例,該公司每年有大約600批次輸日水產(chǎn)品,往常每批次要跑檢驗檢疫窗口2次,實施無紙化后,90%的批次一次不用跑,為企業(yè)帶來了實實在在的方便。”茹平海說。

報關(guān)報檢由“串聯(lián)”改“并聯(lián)”

推動通關(guān)便利化方面,除了實行各環(huán)節(jié)無紙化辦公以外,會議還強調(diào),要深化協(xié)作共管,推進跨部門一次性聯(lián)合檢查,將現(xiàn)行貨物報關(guān)報檢“串聯(lián)”流程改為“并聯(lián)”,探索多環(huán)節(jié)合一、扁平化的口岸管理新模式。

白明表示,所謂的報關(guān)報檢“串聯(lián)”流程改為“并聯(lián)”,其實就是相關(guān)資料在入網(wǎng)時,流程由串聯(lián)式辦理改為并聯(lián)式辦理?!斑@種方式使企業(yè)無需在各口岸執(zhí)法部門間奔波,并可查詢審查辦理情況。是實現(xiàn)“一站式”受理服務(wù)的重要體現(xiàn)。

會議指出,報關(guān)流程的改變,是探索多環(huán)節(jié)合一、扁平化的口岸管理新模式的重要體現(xiàn),同時強化風險防控,確保通得快、管得住。

記者了解到,并聯(lián)式的報關(guān)報檢流程,實現(xiàn)了關(guān)檢合作“三個一”,通過海關(guān)、檢驗檢疫通關(guān)和監(jiān)管過程與“單一窗口”信息提交和反饋機制的有機融合,實現(xiàn)了關(guān)檢“一次申報、一次查驗、一次放行”。

“單一窗口”的一張大表錄入模式確保了企業(yè)向不同監(jiān)管部門申報數(shù)據(jù)的一致性。同時,口岸管理部門實現(xiàn)了通關(guān)單、企業(yè)資質(zhì)等監(jiān)管狀態(tài)及結(jié)果的共享和互換,有效促進了監(jiān)管互認、執(zhí)法互助,推動了執(zhí)法流程聯(lián)動優(yōu)化,發(fā)揮了整體執(zhí)法優(yōu)勢。

合肥蕪湖海關(guān)一位工作人員介紹,通過作業(yè)流程優(yōu)化,現(xiàn)場報關(guān)、執(zhí)法從‘串聯(lián)’改為‘并聯(lián)’以后,查驗貨物平均通關(guān)時間由原先的1天縮減到半天,企業(yè)裝卸貨費用同樣減少50%。

此外,會議還提到,接下來要繼續(xù)清理口岸不合理收費,降低集裝箱進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本,減輕企業(yè)負擔。

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每經(jīng)記者張懷水每經(jīng)編輯王可然 在推進全國通關(guān)一體化,打造更加開放便利的營商環(huán)境上,國務(wù)院再度發(fā)聲。 5月24日,國務(wù)院常務(wù)會議指出,按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于推動新一輪高水平對外開放的部署,各地區(qū)和有關(guān)部門積極推進全國通關(guān)一體化。下一步,一要加快推進國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè),按標準版統(tǒng)一要求,年底前實現(xiàn)全國所有口岸全覆蓋。 在打造“單一窗口”建設(shè)、推動貿(mào)易便利化方面,中央并非首次提出。在今年全國兩會期間,國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中就提到,推廣國際貿(mào)易“單一窗口”,實現(xiàn)全國通關(guān)一體化。 商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院國際市場研究部副主任白明對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“國務(wù)院多次提到推進貿(mào)易便利化建設(shè),尤其是單一窗口建設(shè),我覺得反映了中央的信心和決心。從當前來看,實施貿(mào)易‘單一窗口’還存在一定的不均衡現(xiàn)象,尤其在偏遠地區(qū),還沒有能夠?qū)崿F(xiàn)全覆蓋?!? 最大限度實現(xiàn)各環(huán)節(jié)無紙化 國務(wù)院常務(wù)會議指出,建立進出境申報、物流監(jiān)控、企業(yè)資信等數(shù)據(jù)共享平臺,凡可通過口岸部門間聯(lián)網(wǎng)查驗的證件、資料不再要求企業(yè)提供,最大限度實現(xiàn)申報、查驗、稅費支付等各環(huán)節(jié)無紙化。 白明告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,以前企業(yè)申請通關(guān),需要提交各種各樣的材料,不僅浪費時間,而且降低了通關(guān)效率。在申報、查驗等各環(huán)節(jié)實行無紙化辦公,能夠最大限度地提高通關(guān)效率?!氨热缰袊凸_克斯坦共同推動貿(mào)易便利化,實行單一窗口制度以后,據(jù)統(tǒng)計,通關(guān)時間節(jié)省了90%?!? 根據(jù)濟南出入境檢驗檢疫局的統(tǒng)計,“單一窗口”將國際貿(mào)易貨物報檢、原產(chǎn)地證書申報、報關(guān)等此前需要通過不同信息化平臺分別向檢驗檢疫、海關(guān)等部門申報的事項統(tǒng)一整合到“單一窗口”平臺上,平均每單申報時間由15分鐘縮短為5分鐘。 在費用方面,實行“單一窗口”制度以后,無需再依賴其他第三方提供的申報客戶端服務(wù),進一步減輕進出口企業(yè)申報成本,半年來,已為進出口企業(yè)節(jié)省申報軟件使用費用6萬余元。每年可節(jié)省軟件費及電子通訊費3萬余元。全面上線后,預(yù)計每年可節(jié)省100多萬元。 浙江省舟山市檢驗檢疫局檢務(wù)處處長茹平海接受媒體采訪時表示,隨著無紙化應(yīng)用的進一步深化,到明年90%的報檢批都可以實現(xiàn)“最多跑一次”甚至“零跑”。 “以轄區(qū)一家水產(chǎn)出口企業(yè)為例,該公司每年有大約600批次輸日水產(chǎn)品,往常每批次要跑檢驗檢疫窗口2次,實施無紙化后,90%的批次一次不用跑,為企業(yè)帶來了實實在在的方便?!比闫胶Uf。 報關(guān)報檢由“串聯(lián)”改“并聯(lián)” 推動通關(guān)便利化方面,除了實行各環(huán)節(jié)無紙化辦公以外,會議還強調(diào),要深化協(xié)作共管,推進跨部門一次性聯(lián)合檢查,將現(xiàn)行貨物報關(guān)報檢“串聯(lián)”流程改為“并聯(lián)”,探索多環(huán)節(jié)合一、扁平化的口岸管理新模式。 白明表示,所謂的報關(guān)報檢“串聯(lián)”流程改為“并聯(lián)”,其實就是相關(guān)資料在入網(wǎng)時,流程由串聯(lián)式辦理改為并聯(lián)式辦理?!斑@種方式使企業(yè)無需在各口岸執(zhí)法部門間奔波,并可查詢審查辦理情況。是實現(xiàn)“一站式”受理服務(wù)的重要體現(xiàn)。 會議指出,報關(guān)流程的改變,是探索多環(huán)節(jié)合一、扁平化的口岸管理新模式的重要體現(xiàn),同時強化風險防控,確保通得快、管得住。 記者了解到,并聯(lián)式的報關(guān)報檢流程,實現(xiàn)了關(guān)檢合作“三個一”,通過海關(guān)、檢驗檢疫通關(guān)和監(jiān)管過程與“單一窗口”信息提交和反饋機制的有機融合,實現(xiàn)了關(guān)檢“一次申報、一次查驗、一次放行”。 “單一窗口”的一張大表錄入模式確保了企業(yè)向不同監(jiān)管部門申報數(shù)據(jù)的一致性。同時,口岸管理部門實現(xiàn)了通關(guān)單、企業(yè)資質(zhì)等監(jiān)管狀態(tài)及結(jié)果的共享和互換,有效促進了監(jiān)管互認、執(zhí)法互助,推動了執(zhí)法流程聯(lián)動優(yōu)化,發(fā)揮了整體執(zhí)法優(yōu)勢。 合肥蕪湖海關(guān)一位工作人員介紹,通過作業(yè)流程優(yōu)化,現(xiàn)場報關(guān)、執(zhí)法從‘串聯(lián)’改為‘并聯(lián)’以后,查驗貨物平均通關(guān)時間由原先的1天縮減到半天,企業(yè)裝卸貨費用同樣減少50%。 此外,會議還提到,接下來要繼續(xù)清理口岸不合理收費,降低集裝箱進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本,減輕企業(yè)負擔。

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