每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 段倩倩     

每經(jīng)記者 段倩倩 每經(jīng)編輯 張海妮

5月20日，深高速（600548，SH）公告稱子公司擬參與重慶德潤(rùn)環(huán)境有限公司（以下簡(jiǎn)稱德潤(rùn)環(huán)境）20%股權(quán)的競(jìng)拍；5月26日，深高速公告稱，子公司已競(jìng)得該筆股權(quán)，為此付出的代價(jià)逾44億元。

收購(gòu)德潤(rùn)環(huán)境部分股權(quán)是深高速近年來(lái)在環(huán)保領(lǐng)域最大的一筆對(duì)外投資，也意味著深高速向環(huán)保領(lǐng)域轉(zhuǎn)型有了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。但另一方面，德潤(rùn)環(huán)境遠(yuǎn)在重慶，深高速的資產(chǎn)主要集中在廣東省內(nèi)，如何實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)上的協(xié)同發(fā)展仍是深高速要面對(duì)的難題。

高速路“印鈔”能力下滑

雖然屢被稱為“印鈔機(jī)”，但隨著收費(fèi)公路收費(fèi)年限的縮短，城鐵、高鐵等出行方式的擠壓，節(jié)假日免費(fèi)通行等政策影響，“印鈔機(jī)”的“印鈔”能力已每況愈下。

以主要盈利來(lái)源為收費(fèi)公路的經(jīng)營(yíng)和投資的深高速為例，據(jù)披露，近年來(lái)，高速公路開始陸續(xù)實(shí)施節(jié)假日免費(fèi)方案和綠色通道政策，深高速管理的南光高速、鹽排高速和鹽壩高速自2015年起分兩階段實(shí)施免費(fèi)通行；另一方面，2015年起廣東省調(diào)整收費(fèi)政策，高速公路收費(fèi)方案與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)深高速收入亦有負(fù)面影響。

也是在2015年，深高速提出未來(lái)轉(zhuǎn)型方向?yàn)榄h(huán)保領(lǐng)域。

深高速稱，收費(fèi)公路的經(jīng)營(yíng)期限畢竟有限，新收費(fèi)公路項(xiàng)目投資回報(bào)率呈下降趨勢(shì)。為此，集團(tuán)提出了新產(chǎn)業(yè)拓展的課題，新產(chǎn)業(yè)主要關(guān)注以水環(huán)境治理、固廢處理為主要內(nèi)容的大環(huán)保產(chǎn)業(yè)方向。

但在這之前，深高速在環(huán)保領(lǐng)域并無(wú)技術(shù)積累，向環(huán)保產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型也一直沒(méi)有大動(dòng)作。直到2016年12月30日，深高速參與深汕特別合作區(qū)南門河綜合治理項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資不超過(guò)人民幣3.2億元。

同一天，深高速將全資子公司深圳路韻工程建設(shè)管理有限公司名稱變更為深圳高速環(huán)境有限公司（以下簡(jiǎn)稱環(huán)境公司），以示進(jìn)軍環(huán)保領(lǐng)域戰(zhàn)略。2017年2月底，深高速公告稱以總計(jì)6189萬(wàn)元認(rèn)購(gòu)水務(wù)規(guī)劃設(shè)計(jì)院增資后15%的股權(quán)；5月26日，深高速稱環(huán)境公司已競(jìng)得德潤(rùn)環(huán)境20%股權(quán)，所要支付的價(jià)款為44.09億元。

事實(shí)上，尋求轉(zhuǎn)型突破的，不僅是深高速一家高速路上市公司。近年來(lái)，各高速路公司紛紛轉(zhuǎn)型，“跨界”現(xiàn)象已屢見不鮮，其中最常見的是涉足金融、地產(chǎn)領(lǐng)域?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者整理發(fā)現(xiàn)，謀求轉(zhuǎn)型的高速路上市公司包括贛粵高速、華北高速、福建高速、現(xiàn)代投資、湖南投資、五洲交通、楚天高速等。

協(xié)同發(fā)展問(wèn)題待解

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，對(duì)德潤(rùn)環(huán)境的投資，是深高速近年來(lái)在環(huán)保領(lǐng)域最大的一筆投資，至此，深高速在環(huán)保領(lǐng)域的拓展也邁出一大步。

而在高對(duì)價(jià)的背后，則是德潤(rùn)環(huán)境不俗的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。根據(jù)深高速公告，德潤(rùn)環(huán)境2016年全年凈利潤(rùn)為7.24億元，2017年一季度凈利潤(rùn)為3.49億元。

資料顯示，德潤(rùn)環(huán)境為重慶水務(wù)控股子公司，擁有水處理和垃圾焚燒發(fā)電兩大業(yè)務(wù)，其主要資產(chǎn)為重慶水務(wù)集團(tuán)股份有限公司50.04%股權(quán)、重慶三峰環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司57.12%股權(quán)。其中，前者收入來(lái)源為重慶自來(lái)水銷售業(yè)務(wù)及其他污水處理項(xiàng)目，后者主要業(yè)務(wù)為建設(shè)及運(yùn)營(yíng)垃圾焚燒發(fā)電工廠、環(huán)境保護(hù)技術(shù)咨詢和開發(fā)。

對(duì)于收購(gòu)，深高速方面回應(yīng)記者稱，對(duì)德潤(rùn)環(huán)境的投資是一項(xiàng)戰(zhàn)略投資。德潤(rùn)環(huán)境業(yè)務(wù)主要在重慶市開展；而深高速為深圳公司，其主要資產(chǎn)為廣東及湖北省若干條高速公路。深高速如何實(shí)現(xiàn)與德潤(rùn)環(huán)境的協(xié)同發(fā)展、借助德潤(rùn)環(huán)境把環(huán)保產(chǎn)業(yè)版圖做大，仍然是管理層要面對(duì)的問(wèn)題。

“公司可以分享重慶水務(wù)、三峰環(huán)境在環(huán)保領(lǐng)域里的管理、技術(shù)和市場(chǎng)資源，同時(shí)又可以和德潤(rùn)環(huán)境的第二大股東蘇渝實(shí)業(yè)及其大股東蘇伊士環(huán)境在環(huán)保領(lǐng)域進(jìn)一步進(jìn)行深層次合作，最終公司將形成收費(fèi)公路和環(huán)保兩大主業(yè)。”深高速方面回應(yīng)記者稱。