記者：祁蓉 王皓然

來源：經(jīng)濟參考報

6月1日，順豐和菜鳥友誼的小船說翻就翻，相互“拉黑”！引發(fā)騰訊、京東紛紛入局，更是讓國家郵政總局“出面協(xié)調(diào)”。在這場以“信息安全”為官方口徑的對撕大戰(zhàn)中，搞不清楚這四個問題，你也就只是看了個熱鬧。

1、雙方在爭什么？

對撕大戰(zhàn)中的菜鳥反復強調(diào)，“菜鳥與所有物流伙伴是合作關系，而不是競爭。菜鳥不碰具體物流配送，沒有一輛快遞車，沒有一個快遞員，是憑借物流合作伙伴的支持合作，共同提升了中國的快遞物流效率。”

但對于菜鳥表現(xiàn)出的“無公害”屬性，順豐似乎并不買賬。

順豐方面的公告是，“我們將繼續(xù)捍衛(wèi)自身核心競爭力，希望所有快遞行業(yè)同仁警惕菜鳥無底線染指快遞公司核心數(shù)據(jù)行為。”

顯而易見，雙方爭奪的核心利益是什么？是數(shù)據(jù)！

中關村數(shù)字產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長、DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉興亮認為，從明面上看，兩家都說是為了用戶信息安全。而實際上，兩家爭搶的是數(shù)據(jù)，是大數(shù)據(jù)。

未來，數(shù)據(jù)將成為主要的能源，如果離開了數(shù)據(jù)，任何組織的創(chuàng)新都基本上是空殼。“（現(xiàn)在），為了搶奪物流數(shù)據(jù)的控制權，雙方兵刃相見了。”

在整個物流行業(yè)，比單純的快遞業(yè)務更有想象力和價值的顯然是大數(shù)據(jù)的積累沉淀和再運用。在王衛(wèi)眼中，數(shù)據(jù)是快遞業(yè)的核心競爭力。

對此，估計馬云也深有同感，就在幾天前的“2017全球智慧物流峰會”上，他說，未來物流背后的支撐是數(shù)據(jù)流，真正的物流一定是數(shù)據(jù)的溝通，一定是數(shù)據(jù)化的物流?，F(xiàn)在的大公司如果反應不迅速就會像恐龍一樣被淘汰滅絕，未來勝出的將會是善于利用數(shù)據(jù)的創(chuàng)新型小公司。

有人用一句順口溜來概括這次雙方的互撕：順豐快，菜鳥強，菜鳥想讓順豐的數(shù)據(jù)綁在菜鳥上，順豐不讓順豐的數(shù)據(jù)綁在菜鳥上。

2、關于“信息安全”

菜鳥表示，此前，團隊正在對全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進行信息安全升級，將加強對海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗證，但順豐及豐巢等出于各種原因并不配合。

而順豐的公告顯示，菜鳥需要順豐配合的，是提供非淘寶業(yè)務之外的物流信息。“此類信息隸屬于客戶，豐巢本著‘客戶第一’的原則，拒絕這一不合理要求。”

雙方各執(zhí)一詞，有誰真的關注消費者的信息安全？物流公司將用戶信息提供給其他平臺，這樣的做法到底是合理還是不合理？

清華大學互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院互聯(lián)網(wǎng)物流研究中心主任劉大成認為，菜鳥從順豐等快遞公司收集數(shù)據(jù)，實質(zhì)上是“店大欺客”。市場無疑是由阿里主控的，別的企業(yè)并沒有能力對抗阿里對數(shù)據(jù)的索求，于是只能接受這種強制性的合作條款，是一種“拿數(shù)據(jù)換市場”的行為。菜鳥的確掌握了很多客戶并不想給他的信息，這種數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移，會涉及客戶信息隱私的泄露。

獨立電信分析師付亮認為，以安全的名義，菜鳥將物流信息“聚合”到了自己的“大數(shù)據(jù)池”內(nèi)。一般快遞公司擔心業(yè)務流失，只好接受。但對快遞巨頭順豐來說，物流信息是核心競爭力，很難無限制向第三方平臺開放，因為那樣不僅公司的話語權會減弱，還可能變得更不安全。

3、為什么是菜鳥和順豐？

目前快遞業(yè)的格局是三足鼎立：順豐，京東物流和菜鳥網(wǎng)絡。

京東基本自己玩兒，菜鳥是拉著大家一起玩兒，順豐是即和菜鳥一起玩兒，又搭建了自己的物流體系：豐巢。

“菜鳥”其實并不菜。它是一個整合平臺，整合多個快遞公司的資源，形成一個物流數(shù)據(jù)平臺。這樣做的目的，一方面是為阿里電商平臺提供更為優(yōu)化的物流配送服務體驗，另一方面也是阿里電商產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，并非簡單的只為整合資源，而是變成一個購買社會化服務的“外掛”。

“順豐”其實也并不瘋?？爝f專家趙小敏表示，對一個市值2000億元的企業(yè)來說，無償獻血給另一個公司，是不可能的。

早在一年前，劉強東就在《對話》節(jié)目里這樣預言：

事實上，近三年來，順豐與菜鳥的裂痕早已逐漸顯現(xiàn)：

2014年5月 順豐主動中止部分與淘寶商戶的合作，不再遞送價格超低的物流件，轉(zhuǎn)向與其他新興電商平臺合作。

2015年4月 順豐聯(lián)合四家物流公司創(chuàng)建豐巢科技，與菜鳥物流配送競爭“最后一公里”。

2015年5月 菜鳥網(wǎng)絡舉辦合作伙伴大會，順豐以工作繁忙為由未參加。

2016年3月 天貓官方宣布，取消”順豐包郵“服務。

2017年5月26日 順豐與UPS戰(zhàn)略合作，在香港成立獨立合資公司，聚焦跨境市場。

4、京東騰訊的介入會改變什么？

在菜鳥和順豐掐得火熱的時候，騰訊、京東紛紛入局。

順豐方面稱，菜鳥此次之所以封殺順豐，背后的原因是阿里方面一直希望順豐從騰訊云切換至阿里云。

1日晚間，騰訊云在微博表聲，正式入局此次紛爭。

而作為阿里的“老冤家”，劉強東及京東此次顯然是站在了順豐這邊。一邊是在企鵝媒體平臺公開發(fā)聲力挺王衛(wèi)，一邊是京東宣布全面接入順豐旗下的豐巢自提柜。并表示，京東與順豐在客戶服務的價值觀上高度一致。

劉大成認為，“馬云希望阿里通過數(shù)據(jù)一統(tǒng)江湖。這一點和順豐不能達成一致，因為順豐并非只有阿里一個選擇，順豐還可以依托阿里的競爭對手，如京東、騰訊等”。

然而，天下熙熙皆為利來、天下攘攘皆為利往。當物流綁上大數(shù)據(jù)的翅膀，這個領域的你來我往，恐怕才剛剛開始。