每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陸佳麗     

每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊翼

今日（6月5日），有媒體報(bào)道稱，東風(fēng)汽車公司將進(jìn)行新一輪人事變動(dòng)，分別涉及到合資與自主品牌板塊。

事實(shí)上，去年6月，東風(fēng)就曾進(jìn)行過一次高管大換防，涉及神龍汽車、東風(fēng)商用車、東風(fēng)汽車股份、東風(fēng)本田等。

媒體報(bào)道稱，劉衛(wèi)東將不再負(fù)責(zé)神龍公司以及東風(fēng)鴻泰公司董事長，但仍會(huì)繼續(xù)掌管東風(fēng)乘用車、東風(fēng)裕隆以及東風(fēng)汽車國際業(yè)務(wù)。而4月剛從一汽調(diào)來東風(fēng)，現(xiàn)任東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委的安鐵成，將接替劉衛(wèi)東任神龍公司任董事長職位。

另一項(xiàng)重大人事調(diào)整則涉及到東風(fēng)的自主板塊，即現(xiàn)任東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理的李春榮將出任東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司中方總經(jīng)理，而東風(fēng)悅達(dá)起亞副總經(jīng)理劉洪，則將接替李春榮的位置。

對(duì)于這輪新的人事變動(dòng)，東風(fēng)汽車內(nèi)部人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)并未否認(rèn)。該人士還表示，“這是東風(fēng)公司主動(dòng)適應(yīng)事業(yè)發(fā)展需要所進(jìn)行的正常人事變動(dòng)。”

事實(shí)上，安鐵成接管神龍此前早有征兆。

記者了解到，在安鐵成到任東風(fēng)的兩個(gè)月內(nèi)，曾親自帶隊(duì)對(duì)神龍進(jìn)行調(diào)研考察。業(yè)內(nèi)對(duì)此有分析認(rèn)為，如果安鐵成最終分管神龍，與此前其在一汽-大眾所積累的經(jīng)驗(yàn)不無關(guān)系。

據(jù)了解，自2005年任職一汽-大眾總經(jīng)理，短短8年時(shí)間，安鐵成帶領(lǐng)一汽-大眾產(chǎn)銷規(guī)模從25萬輛發(fā)展到了130萬輛。在合資品牌中，一汽-大眾的銷量一直穩(wěn)居前三席位。

不過，就目前神龍的業(yè)績來看，安鐵成的任務(wù)十分艱巨。數(shù)據(jù)顯示，2016年，神龍的銷量為60.02萬輛，同比下降14.77％，被吉利等車企擠出了乘用車銷量前十榜單。2017年前4個(gè)月，神龍公司累計(jì)銷量為10.25萬輛，同比下滑48.06%。

在東風(fēng)乘用車方面，接下來也將面臨銷量增長挑戰(zhàn)。雖然過去兩年，東風(fēng)乘用車進(jìn)入了“發(fā)展快車道”，特別是去年銷量突破15萬輛，同比增長49.5%，但在今年前5個(gè)月，東風(fēng)風(fēng)神累計(jì)銷量為5.67萬輛，與去年基本持平。

據(jù)記者了解，今年，東風(fēng)風(fēng)神將沖擊20萬輛目標(biāo)；此外，在東風(fēng)風(fēng)神“十三五”期間的規(guī)劃中，要在2020年挑戰(zhàn)50萬輛銷量目標(biāo)，品牌達(dá)到自主品牌前五。就目前的銷量情況來看，面臨的挑戰(zhàn)不言而喻。

與此同時(shí)，吉利、廣汽傳祺、上汽乘用車等自主品牌目前的增長勢頭依舊較猛。

而就東風(fēng)的整體銷量情況來看，去年，東風(fēng)實(shí)現(xiàn)銷售汽車427.7萬輛，同比增長10.4%，銷量位居行業(yè)第二位。今年是“十三五”第二年，東風(fēng)定下的目標(biāo)是跨越450萬輛，而在今年前4月，東風(fēng)累計(jì)銷售汽車124.44萬輛，同比下滑1.64%。