據(jù)美國(guó)底特律新聞6月5日?qǐng)?bào)道，美國(guó)政府正在對(duì)Jeep自由人SUV中安全氣囊控制計(jì)算機(jī)故障的投訴展開(kāi)調(diào)查，故障導(dǎo)致車(chē)輛遇到碰撞時(shí)，安全氣囊無(wú)法正常打開(kāi)。

此次調(diào)查涉及10.5萬(wàn)輛2012年款Jeep自由人。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)當(dāng)日公布的文件顯示，已經(jīng)收到44起對(duì)控制計(jì)算機(jī)的投訴，控制計(jì)算機(jī)的作用是可以發(fā)現(xiàn)車(chē)輛碰撞的危險(xiǎn)，并且控制安全氣囊。文件中沒(méi)有關(guān)于人員受傷的報(bào)道。

菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)表示，公司正在配合監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查，唯一受影響的安全裝置是發(fā)生碰撞時(shí)可以防止受傷的頭枕。許多司機(jī)稱(chēng)，安全氣囊警示燈突然亮了。在某些情況下，可以通過(guò)更換控制計(jì)算機(jī)解決問(wèn)題，但也有一些人在警示燈亮著的情況下繼續(xù)駕駛汽車(chē)。

一位車(chē)主在投訴中稱(chēng)，警示燈亮了，他就把車(chē)送到經(jīng)銷(xiāo)商處修理，隨后被告知必須支付修理費(fèi)。他說(shuō)：“這個(gè)安全問(wèn)題應(yīng)該由汽車(chē)制造商承擔(dān)。”其他投訴人稱(chēng)，維修需要花費(fèi)375美元至500美元以上不等。

NHTSA在文件中表示，2012年(自由人量產(chǎn)的最后一年)之前的車(chē)輛投訴率較低。政府將會(huì)調(diào)查故障發(fā)生的頻率和潛在的安全隱患，最終決定是否需要將車(chē)輛召回。

(來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)，實(shí)習(xí)編譯：熱依莎•阿不都薩拉木)