從1975年開始，寶馬便開始了其藝術(shù)車項目的傳統(tǒng)。5月31日，由中國藝術(shù)家曹斐創(chuàng)作的第18輛寶馬藝術(shù)車在北京民生現(xiàn)代美術(shù)館全球首發(fā)，吸引了藝術(shù)界、文化界、汽車界的廣泛關(guān)注。

對于這輛由中國藝術(shù)家創(chuàng)作的藝術(shù)車作品，寶馬集團董事羅伯森博士（Ian Robertson）表示：“數(shù)字‘18’在中國文化中是一個幸運數(shù)字，曹斐的作品因此成為寶馬藝術(shù)車系列的第18件‘移動的藝術(shù)品’。她創(chuàng)新地采用了浸入式體驗手法，通過數(shù)字化科技增進了觀眾與藝術(shù)作品之間的參與和溝通。這是一輛名副其實的為21世紀(jì)創(chuàng)作的數(shù)字化寶馬藝術(shù)車。”

據(jù)了解，寶馬藝術(shù)車項目起源于法國賽車手埃爾韋·保蘭（Hervé Poulain）在參加1975年的“勒芒24小時耐力賽”之前的創(chuàng)意，隨著項目的不斷發(fā)展，今天，寶馬藝術(shù)車早已超越賽車賽事，成為寶馬文化事業(yè)的精髓所在。隨著第18輛藝術(shù)車的亮相，科技與藝術(shù)完美融合，消費者將再一次感受到寶馬品牌的創(chuàng)新精神與品牌魅力。

透過藝術(shù)感受寶馬品牌的創(chuàng)新精神

“這是有史以來第一輛數(shù)字寶馬藝術(shù)車。”對于第18輛寶馬藝術(shù)車羅伯森博士如此評價，“我相信，大家都認可曹斐作品所展現(xiàn)的開創(chuàng)性，此前還沒有藝術(shù)家如此深刻地探索用新媒體方式創(chuàng)作寶馬藝術(shù)車。”

正如羅伯森博士所說，第18輛寶馬藝術(shù)車的獨特之處，正是運用了新媒體技術(shù)，將增強現(xiàn)實技術(shù)與實體車身相結(jié)合，連接過去，貫穿現(xiàn)在，想象未來，通過時間的穿越，展現(xiàn)出以自動駕駛和人工智能為特征的數(shù)字化未來出行前景。

以汽車為載體，引發(fā)藝術(shù)與科技的完美“碰撞”，無論是表現(xiàn)形式，還是表現(xiàn)內(nèi)容，此次第18輛藝術(shù)車的亮相，都高度反映了當(dāng)下時代的創(chuàng)新精神，與寶馬品牌的創(chuàng)新理念高度契合。

“寶馬堅信，創(chuàng)新是我們過去百年取得成功的一個關(guān)鍵因素。”寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠（Olaf Kastner）表示，“欣賞藝術(shù)是一種陶冶情操的體驗。它活躍我們的思維，激發(fā)我們的創(chuàng)意。作為一家豪華汽車企業(yè)，我們不能也不應(yīng)該被動地面對變革。我們必須通過科技和創(chuàng)新展望并參與塑造未來。”

寶馬已經(jīng)開始下一個“一百年”的新征程，而“創(chuàng)新”正是新發(fā)展階段的主旋律。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，未來寶馬將朝著自動化、數(shù)字化、電動化、共享化（A.C.E.S.）的方向快速發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)汽車制造商向智能出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。第18輛藝術(shù)車的問世，不僅印證了寶馬品牌的創(chuàng)新精神，更以藝術(shù)的形式，讓人們對寶馬品牌文化有了更為深入的理解。

商業(yè)與藝術(shù)可以兼容

事實上，寶馬在全球范圍參與的藝術(shù)項目遠不止藝術(shù)車一種。據(jù)了解，近半個世紀(jì)以來，寶馬集團在全球范圍發(fā)起并參與了100多個文化合作項目。今年3月，全新BMW上海體驗中心揭幕，曾系統(tǒng)展示了寶馬藝術(shù)項目的發(fā)展歷史。

羅伯森博士表示，在集團文化事業(yè)中，寶馬長期致力于支持當(dāng)代藝術(shù)、爵士樂和古典音樂、建筑和設(shè)計等藝術(shù)形式的發(fā)展，而寶馬藝術(shù)車項目是寶馬全球文化事業(yè)的精髓。

對此，康思遠也表示：“寶馬在全球支持各類藝術(shù)項目已經(jīng)近50年，這些項目不僅帶給我們靈感，也提升了寶馬集團在品牌之外的社會認知度。正因為如此，寶馬集團一直是藝術(shù)發(fā)展的熱心支持者，因為藝術(shù)激發(fā)我們思考未來出行。我們從寶馬藝術(shù)車這個長期項目起步，并延伸到在其他領(lǐng)域的長期項目。”

有人認為，藝術(shù)和商業(yè)是互相矛盾的，兩者不可能完美融合，但寶馬卻做到了這一點。在寶馬的藝術(shù)項目中，寶馬并不是簡單的贊助者，而是作為合作者真正參與其中，在給予藝術(shù)家充分自由的同時，也給予藝術(shù)家極大的支持和幫助，提供寶馬自身對行業(yè)的理解，對未來的構(gòu)想，真正將寶馬品牌融入到藝術(shù)作品當(dāng)中，在人們欣賞藝術(shù)作品的同時也感受到藝術(shù)品所蘊含的文化思考與寶馬文化之間的契合點。

寶馬用實際行動告訴人們，藝術(shù)與商業(yè)是可以實現(xiàn)共贏的。以中國市場為例，去年，寶馬集團首次向中國客戶交付了超過50萬輛汽車，目前，中國已經(jīng)成為寶馬在全球最重要的市場，占寶馬全球銷量的22%，取得這一矚目的成績，顯然和寶馬在中國參與的藝術(shù)項目所形成的品牌影響力密不可分。

康思遠表示：“寶馬開展的各類文化參與項目體現(xiàn)了我們對中國的長期承諾，以及作為負責(zé)任的企業(yè)公民，支持中國文化藝術(shù)發(fā)展的努力。寶馬在積極塑造未來出行的同時，也不斷增強與中國社會的融合。”

正是這種巧妙的融合，讓寶馬在中國市場塑造出了良好的品牌形象，形成了強大品牌影響力。隨著由中國藝術(shù)家打造的第18輛藝術(shù)車的推出，寶馬品牌將通過藝術(shù)的形式再一次提高在中國的影響力，在傳播品牌文化與品牌理念的同時，也為寶馬集團接下來在華以及全球的快速發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。