每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 段思瑤     

每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 楊翼

按往年的情況看，進(jìn)入6月后，車市便開始慢慢“冷靜”下來，市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季。此時，無論是廠家，還是經(jīng)銷商多數(shù)都會加大促銷力度，以維持淡季期間的銷量平穩(wěn)。

然而，今年的情況卻較為特別，合資品牌、豪華品牌的價格戰(zhàn)早已展開，自主品牌由于主流強(qiáng)勢品牌的帶動，一直在所在市場區(qū)間處于優(yōu)勢地位，價格戰(zhàn)遲遲沒有打響。

直至5月底，長安汽車率先打響自主品牌官降“第一槍”，對旗下CS35、CS75、新逸動等產(chǎn)品給予4000~18000元的降價優(yōu)惠。

不到一周時間，江淮汽車緊隨其后，宣布對旗下SUV車型——瑞風(fēng)S3全系給予5000~6000現(xiàn)金優(yōu)惠，另外還附送5000元的大禮包，整體優(yōu)惠幅度高達(dá)1.2萬元，這意味著，第三代瑞風(fēng)S3全系車型價格區(qū)間整體下行至6.08萬~8.89萬元。

 對此，業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，在今年車市銷量整體放緩背景下，自主品牌持續(xù)攀升的產(chǎn)能使價格戰(zhàn)開打不可避免。

日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實地走訪北京車市也發(fā)現(xiàn)，表面看似平靜的自主品牌，事實上已開始價格“暗戰(zhàn)”。

“6月1日起，哈弗全系車型都在降價，哈弗H2的1.5T全系車型現(xiàn)金優(yōu)惠在1萬元左右，H6運動版1.5T的6檔手動車型的現(xiàn)金優(yōu)惠在1.6萬元左右，這個活動只做兩個月。”北京一家長城汽車4S店銷售人員對記者表示。

而在在今年3月，長城汽車還曾宣布，將發(fā)放10億元紅包補(bǔ)貼哈弗系列車型購車者，紅包金額從38元到4999元不等。 

在市場走訪過程中，記者從上述長城汽車4S店銷售人員處了解到，從6月1日起，長城汽車已將此前的限時搶購活動、紅包活動全部調(diào)整為現(xiàn)金優(yōu)惠，并增加優(yōu)惠額度。

同樣，北京一家上汽4S店銷售人員對記者表示：“目前，銳騰的現(xiàn)金優(yōu)惠在1萬元左右，5月底之前是優(yōu)惠5000元，也是剛進(jìn)行了調(diào)整。同時，店里現(xiàn)在給予現(xiàn)金優(yōu)惠的不僅是銳騰，榮威RX5的優(yōu)惠幅度也比之前要大，為0.6萬元~1.3萬元之間。”

實際上，自主品牌提前開打的價格戰(zhàn)，除長安、江淮、長城、上汽已“參戰(zhàn)”外，奇瑞、吉利、廣汽、華晨中華等自主品牌也在積極應(yīng)戰(zhàn)。

北京一家奇瑞汽車4S店銷售人員坦言，競品大幅降價，讓他們很擔(dān)心，畢竟價格戰(zhàn)牽一發(fā)動全身，很難置身事外。

記者了解到，近期，奇瑞旗下瑞虎7、艾瑞澤5、瑞虎3車型的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度普遍在7000~10000元；華晨中華旗下車型V5、V3的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度也在1萬元左右；另外，昌河Q35、森雅R7、北汽紳寶X25車型的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度也在5000~7000元，寶駿560依然維持7000原的官降現(xiàn)金優(yōu)惠。

北京一家吉利汽車4S店銷售人員向記者表示，雖然吉利車型的降價幅度沒有其他自主品牌車型大，但6月還要開廠家直賣會，優(yōu)惠幅度會比之前更大。目前，吉利博越、遠(yuǎn)景SUV等車型的現(xiàn)金優(yōu)惠在5000元左右。

值得注意的是，雖然多數(shù)自主品牌已加入價格戰(zhàn)，但這些品牌旗下的高端車型似乎并未參戰(zhàn)。

例如，與傳祺GA3的8000~10000元現(xiàn)金優(yōu)惠相比，傳祺GS8無任何優(yōu)惠，僅有少量現(xiàn)車；另外，長城汽車的降價優(yōu)惠也未涉及其高端車型H8、H9，長安汽車的CS95同樣如此。

與10萬元以下車型相比較，自主品牌的中高端車型在價格上維持穩(wěn)定的時間要久一些，后期可能會受整個市場影響降一點價，但不會太多。”汽車行業(yè)分析師曹鶴對記者表示。

對于今年自主品牌提早來臨的價格戰(zhàn)，曹鶴認(rèn)為，“今年，整個乘用車市場增速在放緩，這次價格戰(zhàn)可能要持續(xù)到明年。”

如果這場價格戰(zhàn)將持續(xù)較長時間，是否意味著消費者可再觀望一段時期在出手？

北京的一位消費者張先生就向記者表示，“自己一直想買輛長安CS75，雖然這次官降了1.4萬元，但此幅度和之前的市場優(yōu)惠差別不大。因此還要觀望一段時間”

記者也了解到，長安、長城等自主品牌此次的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度雖較大，但也只是針對部分車型，而像CS75、哈弗H2這種原本就有很大市場優(yōu)惠的車型，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度并不能完全打動消費者。

上述長城汽車4S店銷售人員也表示，盡管廠商的降價如火如荼，但面對目前這些眼花繚亂的促銷政策，很多消費者仍選擇觀望。

有業(yè)內(nèi)人士則提醒消費者，如看到一輛心意的車，恰好降幅也不小，及時入手也是個好的選擇，但不宜盲目出手。