據(jù)《朝日新聞》報道，8日，日本本田汽車宣布計劃在2025年開發(fā)出完全無人干預(yù)的全自動駕駛技術(shù)。日本國內(nèi)的大型汽車廠家中多數(shù)對全自動駕駛持慎重態(tài)度，本田提出明確的目標(biāo)，意圖在自動駕駛領(lǐng)域能夠領(lǐng)先于競爭對手。

本田計劃首先在2020年實現(xiàn)能夠在高速公路變更車道級別的自動駕駛。隨后在普通公路上進行驗證實驗，再進一步實現(xiàn)全自動駕駛。雖然在理論上可以不要駕駛席，但本田社長八鄉(xiāng)隆弘表示，并沒有設(shè)想沒有方向盤和剎車、油門的汽車，而是可以根據(jù)個人需求進行自動駕駛與人工駕駛的轉(zhuǎn)換。

在日本，可以進行輔助駕駛的部分自動駕駛汽車，日產(chǎn)汽車等廠家已經(jīng)投入市場。豐田也計劃在2020年左右，實現(xiàn)汽車自動在高速公路超車與變更車道。由于人口老齡化，日本人對安全的關(guān)心程度不斷增加，這也促使各廠家進行激烈的技術(shù)開發(fā)競爭。

不過，因為還存在很多課題，例如當(dāng)發(fā)生事故時誰來負責(zé)等法律規(guī)定以及需要開發(fā)高性能數(shù)字地圖等，對于全自動駕駛，多數(shù)廠家仍然不太積極。還有人擔(dān)心僅把汽車當(dāng)做一種出行手段的人不斷增加，從個人所有變?yōu)榕c他人共享的趨勢加劇以及會不會被IT企業(yè)掌控主導(dǎo)權(quán)等。即使這樣，本田希望通過明確宣布開發(fā)時期以加快研發(fā)速度。

歐美廠家中，美國福特、德國寶馬、德國大眾提出在2021年實現(xiàn)全自動駕駛汽車的量產(chǎn)。