北京市首批共享單車“電子圍欄”將于本月底在通州投入使用。今后，共享單車不停在規(guī)定區(qū)域，手機(jī)就會(huì)收到短信提示，甚至無法進(jìn)行關(guān)鎖結(jié)算。昨天，北京晨報(bào)記者從通州區(qū)獲悉，通州目前已施劃首批296個(gè)“電子圍欄”，分布在小區(qū)、地鐵、公交站、學(xué)校以及重要商圈附近。

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)牽頭編制了《基于衛(wèi)星定位和電子圍欄技術(shù)規(guī)范共享自行車管理的解決方案》，并在通州區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)。ofo小黃車已率先完成備案和數(shù)據(jù)接口調(diào)試工作，實(shí)現(xiàn)信息接入。

接入平臺(tái)后，用戶使用新版本APP掃碼輸入密碼取用自行車與以前一樣。不同的是，將車停在軟件中有“P”圖標(biāo)的電子圍欄停車區(qū)域，結(jié)算后可以得到2分的信用分。據(jù)ofo公司相關(guān)工作人員介紹，信用分今后有可能用于抵消租車款，以此引導(dǎo)客戶規(guī)范停車。

通州區(qū)市政市容委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本月底前，通州區(qū)將正式采用共享自行車“電子圍欄”技術(shù)，對(duì)所有共享自行車進(jìn)行規(guī)范化管理。在通州投放的其他共享單車企業(yè)，月底前也要符合數(shù)據(jù)接入和備案條件。

據(jù)了解，目前，共享單車“電子圍欄”已在部分城市實(shí)現(xiàn)。有共享單車企業(yè)技術(shù)人員表示，共享單車企業(yè)可根據(jù)政府提供的禁停區(qū)范圍，在定位系統(tǒng)中設(shè)定無信號(hào)覆蓋區(qū)，結(jié)合地面上劃線提示，告訴騎車人哪個(gè)區(qū)域無法停車。在無法停車的區(qū)域內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)的信號(hào)是不覆蓋的，不提供關(guān)鎖結(jié)算服務(wù)，手機(jī)上也會(huì)提示“這里不能停車”。這些技術(shù)可以非常準(zhǔn)確地定位范圍，還可以設(shè)置語音提示或者信息推送提示。除此之外，企業(yè)還能將違規(guī)停車行為納入信用扣分等智能管理中。