每經(jīng)編輯 湯亞文

每經(jīng)記者 魏瓊  每經(jīng)編輯 湯亞文

6月9日晚，中國(guó)恒大發(fā)布公告，將所持萬(wàn)科15.53億股以292億價(jià)格全部轉(zhuǎn)讓予深圳市地鐵集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳地鐵）。

隨后，萬(wàn)科發(fā)布公告表示，此次股份轉(zhuǎn)讓獲得批準(zhǔn)并完成過(guò)戶登記手續(xù)后，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司將持有32.43億股萬(wàn)科A股股份，占萬(wàn)科總股本的29.38%，成為萬(wàn)科第一大股東。并宣布A股股票將于2017年6月12日開(kāi)市時(shí)復(fù)牌。

至此，持續(xù)近2年時(shí)間的萬(wàn)科股權(quán)之爭(zhēng)最終落下帷幕。

恒大292億轉(zhuǎn)讓萬(wàn)科股票

6月6日，萬(wàn)科發(fā)布公告稱(chēng)，因股東籌劃受讓股份而停牌。業(yè)內(nèi)猜測(cè)為恒大轉(zhuǎn)讓萬(wàn)科股份予深圳地鐵，今日恒大公告證實(shí)了這一猜測(cè)。

根據(jù)恒大披露的公告，經(jīng)轉(zhuǎn)讓方和受讓方公平磋商后確定，恒大以每股18.8元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓萬(wàn)科15.53億股，總價(jià)為292億元。截至6月9日收盤(pán)，萬(wàn)科A每股價(jià)格為20.87元。

關(guān)于恒大買(mǎi)入萬(wàn)科股票，恒大方面表示為財(cái)務(wù)投資;恒大集團(tuán)總裁夏海鈞曾公開(kāi)表示，萬(wàn)科是一個(gè)非常優(yōu)秀的企業(yè)，恒大投資萬(wàn)科是看好其未來(lái)的發(fā)展前景，恒大無(wú)意也不會(huì)成為萬(wàn)科的控股股東。

恒大方面還表示，出售萬(wàn)科股份是出于公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，股票轉(zhuǎn)讓獲得的292億元資金，恒大將用于償還集團(tuán)債務(wù)。

根據(jù)恒大最新公布的數(shù)據(jù)顯示，恒大已贖回71.3%永續(xù)債,共805.6億元。按照計(jì)劃，恒大將于6月30日前贖回剩余288億永續(xù)債。

恒大完成股權(quán)出售獲得的292億資金，足夠覆蓋恒大剩余288億永續(xù)債的償還。完成償還全部的永續(xù)債將進(jìn)一步優(yōu)化恒大債務(wù)結(jié)構(gòu)，提升恒大的利潤(rùn)率。

深圳地鐵成萬(wàn)科第一大股東

萬(wàn)科公告顯示，2017年6月9日下午，深圳地鐵已與恒大下屬企業(yè)簽署股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，該轉(zhuǎn)讓協(xié)議尚需取得深圳市國(guó)資委的批復(fù)，同時(shí)需要中信證券股份有限公司書(shū)面同意恒大下屬企業(yè)提前購(gòu)回從而終止相關(guān)的股票質(zhì)押回購(gòu)交易。

此次股份轉(zhuǎn)讓完成后，恒大將不再持有萬(wàn)科股份。至此，在萬(wàn)科目前的持股結(jié)構(gòu)中，共有3家比例超過(guò)5%的大股東。深圳地鐵以29.38%的持股比例穩(wěn)居第一大股東，寶能系持股25.4%，為第二大股東；安邦持股比例為6.73%，為第三大股東。

9日晚間，深圳地鐵發(fā)布消息稱(chēng)，未來(lái)將支持萬(wàn)科混合所有制結(jié)構(gòu)，支持萬(wàn)科城市配套服務(wù)商戰(zhàn)略和事業(yè)合伙人機(jī)制，支持萬(wàn)科管理團(tuán)隊(duì)按照既定戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)施運(yùn)營(yíng)和管理，支持深化“軌道+物業(yè)”發(fā)展模式，將依法依規(guī)推動(dòng)萬(wàn)科董事會(huì)換屆。

6月8日，萬(wàn)科收到深圳市鉅盛華股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)‘鉅盛華’）的《告知函》，《告知函》顯示，6月6日，鉅盛華將持有的萬(wàn)科9100萬(wàn)股無(wú)限售流通A股質(zhì)押給渤海國(guó)際信托股份有限公司。

截至6月6日，鉅盛華通過(guò)普通證券賬戶直接持有萬(wàn)科A股股票共計(jì)9.26億股，占萬(wàn)科總股本的8.39%，累計(jì)質(zhì)押股數(shù)為9.26億股，占萬(wàn)科總股本的8.39%。

易居研究院智庫(kù)中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)分析指出，鉅盛華質(zhì)押股份是融資行為，未來(lái)或許可能選擇和恒大一樣出售股份。至此，深圳地鐵確認(rèn)為萬(wàn)科第一大股東，萬(wàn)科股權(quán)之爭(zhēng)大局已定。