世界貿(mào)易組織9日發(fā)布針對美國波音公司補貼案執(zhí)行情況的裁決報告，裁定美國華盛頓州仍存在對波音公司的違規(guī)補貼行為。 世貿(mào)組織在報告中指出，美國華盛頓州針對波音公司實施的減稅政策致使空中客車家族的A320neo和A320ceo系列飛機在大型民用飛機市場蒙受重大損失，同時對A320ceo出口至美國和阿聯(lián)酋等市場造成巨大阻力。這一政策違反了美國在2012年作出的將遵照執(zhí)行波音公司補貼案相關(guān)裁決的承諾。 實際上，去年11月，同樣是在歐盟提起的訴訟中，世貿(mào)組織就曾裁定華盛頓州這項針對本國航空企業(yè)的稅務優(yōu)惠政策違規(guī)，并據(jù)此認定美國非法補貼波音777X型商用寬體飛機。 但在9日的判決中，世貿(mào)組織同時裁定，歐盟在此案中指控的其他涉及美國聯(lián)邦政府、州政府、宇航局、國防部等的補貼行為已不再對空客公司商業(yè)利益構(gòu)成重要影響。 美國貿(mào)易代表辦公室當天發(fā)表聲明，認為判決對美方來說意味著“重大勝利”，因為世貿(mào)組織駁回了歐盟針對美國聯(lián)邦和州級別補貼項目29項指控中的28項；而針對唯一一項仍受質(zhì)疑的補貼項目，美國表示準備繼續(xù)申訴。 空客公司首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯在一份聲明中稱，這次判決是“商用航空領(lǐng)域公平貿(mào)易的一次偉大勝利”，并強調(diào)世貿(mào)組織必須清楚表明，“沒有政府和企業(yè)能逃避它們的國際責任”。 以波音和空客兩大航空巨頭為焦點的美國和歐盟間的航空業(yè)反補貼爭端由來已久。2004年，美國向世貿(mào)組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空客公司提供非法補貼；而歐盟隨后也向世貿(mào)組織起訴美國政府向波音公司提供巨額非法補貼。 針對波音公司補貼案，世貿(mào)組織曾于2012年3月公布裁決報告，認定美國華盛頓州、堪薩斯州、伊利諾伊州等地區(qū)和美國宇航局、國防部、商務部等部門長期通過稅收減免、研發(fā)支持等方式向波音公司提供幫助，構(gòu)成非法補貼行為。美國隨后表示愿意遵照執(zhí)行判決，時限為6個月。2012年9月，歐盟就該案執(zhí)行情況再次向世貿(mào)組織起訴，認為美國未能履行承諾，撤銷所有補貼或消除其負面影響。 來源：新華社 記者：凌馨施建國