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每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

6月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）召開5月汽車產(chǎn)銷情況發(fā)布會。數(shù)據(jù)顯示，5月，我國汽車銷量報209.6萬輛，環(huán)比增長0.6%，同比微降0.1%；其中乘用車銷量報175萬輛，同比下降2.6%。

“從今年前5個月的整體走勢來看，與2015年的情況極其相似，說明我國汽車市場仍面臨較大上行壓力。”中汽協(xié)秘書長助理許海東表示。

今年1~5月，乘用車產(chǎn)銷分別為963.8萬輛和942.1萬輛，同比分別增長3.1%和1.5%，低于汽車總體1.4和2.2個百分點。

此外，《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，除SUV保持增長外，轎車、MPV、交叉型乘用車銷量均繼續(xù)呈下降趨勢。5月，轎車銷量為83.9萬輛，同比下降9.2%，MPV銷量為15萬輛，同比下降16.9%，交叉車型乘用車銷量為4.81萬輛，同比降幅更是高達25.2%，僅SUV車型同比增長13.5%，銷量達71.5萬輛。

而就前5個月情況看，轎車、MPV、交叉型乘用車累計銷量分別為451.6萬輛、84.7萬輛和27.3萬輛，同比分別降低3%、17.6%和25.2%；而SUV則累計銷量達378.5萬輛，同比增長17.1%，占整體乘用車市場銷量的40.2%。

據(jù)了解，5月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共計銷售37.45萬輛，占SUV銷售總量的52.39%。

值得注意的是，去年車市的超預期增長所帶來的“透支效應”，仍在影響今年的汽車市場，其中小排量乘用車降幅明顯。

數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，1.6升及以下乘用車累計銷量648.2萬輛，同比下降2.3%，其中5月的單月銷量為115.4萬輛，同比降幅高達9.2%。

記者還了解到，從4月開始，我國汽車市場整體銷量已連續(xù)2個月出現(xiàn)負增長。

“按照我們?nèi)ツ甑念A測，這是今年會出現(xiàn)的一種情況，在去年底甚至有一些企業(yè)提出，今年整體市場都有可能出現(xiàn)負增長。其中很大部分是由于去年的車市透支效應所致，此外與車市進入淡季也有很大關系。”許海東預計，“目前的頹勢很有可能延續(xù)到今年第三季度。”

由此不難看出，由于今年市場整體低迷，加之去年基數(shù)過高，整體汽市將在今年下半年面臨重壓。

而在此前，乘聯(lián)會已將全年的銷量增長預期從6.5%下調(diào)至5%。