日前，深鐵擬受讓恒大所持萬科(000002)15.53億股(14.07%)股份，交易完成后，深鐵將以29.38%的持股比例進(jìn)一步夯實(shí)第一大股東地位。

上述交易引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注，被視為寶萬之爭(zhēng)事件的“終結(jié)者”。昨日(6月12日)，多家券商集體發(fā)布研報(bào)，對(duì)交易作出點(diǎn)評(píng)。其中，東興證券以《大局已定萬科姓“國(guó)”》為題指出，萬科“管理層還是原來的管理層，但是新大股東(深鐵)的理念不再是原大股東(華潤(rùn))的理念”。

以下是各券商的觀點(diǎn)。

興業(yè)證券：《萬科A:股權(quán)結(jié)構(gòu)明晰，助力長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展！》

股權(quán)明晰，助力長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，深鐵集團(tuán)將持有公司：29.38%股權(quán)，超過寶能系25.4%股權(quán)，成為公司第一大股東；其他大股東占比依次為：萬科事業(yè)合伙人7.12%、安邦6.18%。深鐵集團(tuán)此前以22.0元/股價(jià)格從華潤(rùn)受讓萬科15.31%股權(quán)，此次轉(zhuǎn)讓價(jià)格18.8元，深鐵集團(tuán)平均持股成本由此降為20.47元/股，與萬科當(dāng)前股價(jià)(20.87元)十分接近。萬科股權(quán)之爭(zhēng)至此妥善解決，穩(wěn)定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展預(yù)期。

深圳地鐵背景雄厚，為萬科提供重要支持。深圳地鐵是深圳國(guó)資委全資子公司，通過此次受讓萬科股份，將進(jìn)一步增強(qiáng)深圳地鐵集團(tuán)成為萬科基石股東的信心。深圳地鐵表示，支持萬科的混合所有制結(jié)構(gòu)，支持萬科城市配套服務(wù)商戰(zhàn)略和事業(yè)合伙人機(jī)制，支持萬科管理團(tuán)隊(duì)按照既定戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)施運(yùn)營(yíng)和管理，支持深化“軌道+物業(yè)”發(fā)展模式，并將依法依規(guī)推動(dòng)萬科董事會(huì)換屆工作。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，發(fā)展前景明朗。

東興證券：《萬科A:大局已定，萬科姓“國(guó)”》

股權(quán)之爭(zhēng)大局已定，萬科姓“國(guó)”：此次深圳地鐵受讓恒大集團(tuán)持有的公司股份符合市場(chǎng)預(yù)期，在恒大將表決權(quán)委托給深鐵后既已表明了態(tài)度，持股比例達(dá)到29.38%，超過二股東寶能持股的25.4%，安邦為第三大股東，持股比例為6.73%。不論從股東對(duì)于公司實(shí)際能夠達(dá)到的掌控力，還是持股比例，深鐵已經(jīng)成為萬科的第一大股東。

另外，與華潤(rùn)同屬國(guó)資體系，但是華潤(rùn)原持股比例遠(yuǎn)低于深鐵現(xiàn)持股比例，同時(shí)華潤(rùn)不對(duì)公司實(shí)際經(jīng)營(yíng)進(jìn)行干涉，雖然深鐵也做出了類似承諾，但認(rèn)為，兩者對(duì)公司的影響將存在巨大的差異，深鐵對(duì)公司的控制力和影響力遠(yuǎn)非華潤(rùn)可比，同時(shí)深鐵未來有望將部分資產(chǎn)注入公司，勢(shì)必進(jìn)一步加深其對(duì)公司的影響力。管理層還是萬科原來的管理層，但是新大股東的理念卻不再是原大股東的理念。

目前市場(chǎng)對(duì)寶能退出的形式也非常關(guān)注，尤其是至7月，寶能第一次購買的公司股票將到期，退出形式和價(jià)格將持續(xù)影響公司的股價(jià)。

華創(chuàng)證券：《萬科A:股權(quán)明朗、穩(wěn)定發(fā)展，集中度跳增、強(qiáng)者更強(qiáng)》

股權(quán)之爭(zhēng)終獲解決，深鐵支持現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)，利于公司持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。若轉(zhuǎn)讓完成后，萬科主要股東按股權(quán)比例依次為：深鐵29.38%、寶能25.40%、安邦6.18%、萬科事業(yè)合伙人4.14%、萬科企業(yè)股中心2.98%、劉元生1.21%等，深鐵成第一大股東。

考慮深鐵、萬科管理層、劉元生等均是現(xiàn)任管理團(tuán)隊(duì)的支持者，合計(jì)持股比例達(dá)37.71%，已遠(yuǎn)超寶能系，萬科股權(quán)之爭(zhēng)終獲圓滿解決。

另外，同期深鐵強(qiáng)調(diào)其為萬科基石股東、支持現(xiàn)有萬科管理團(tuán)隊(duì)、支持混合所有制結(jié)構(gòu)和事業(yè)合伙人機(jī)制，類似于原先華潤(rùn)的角色，因而也無需擔(dān)心萬科成為深圳國(guó)企之后經(jīng)營(yíng)管理的國(guó)企化問題，反而后續(xù)將更加強(qiáng)化現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，利于公司更長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

深鐵成第一大股東，強(qiáng)化“軌道+物業(yè)”優(yōu)勢(shì)及深圳都市圈資源優(yōu)勢(shì)。若轉(zhuǎn)讓完成后，深鐵將正式成為公司第一大股東，并且同期深鐵再次表示支持萬科管理團(tuán)隊(duì)按照既定戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)施運(yùn)營(yíng)和管理，支持深化“軌道+物業(yè)”發(fā)展模式，后續(xù)雙方合作將值得期待。

興業(yè)證券預(yù)計(jì)萬科2017年EPS為2.2元，PE為8.3倍；東興證券預(yù)計(jì)萬科2017年EPS為2.34元，PE為9.27倍；華創(chuàng)證券則直接給出了萬科目標(biāo)價(jià)——25元/股。

證券時(shí)報(bào)·e公司 王劍