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多家公司澄清合作建廠傳聞 特斯拉稱正與上海市政府商談

證券日?qǐng)?bào) 2017-06-26 09:04:14

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上周開始,特斯拉擬在上海建廠的傳聞逐漸發(fā)酵。6月22日,隨著一張簽約現(xiàn)場(chǎng)照片的流出,傳聞似乎到達(dá)了頂點(diǎn)。

據(jù)當(dāng)日消息,特斯拉將聯(lián)手上海電氣成立合資公司,在上海臨港工業(yè)區(qū)投建生產(chǎn)工廠。

但令人沒(méi)有想到的是,這一看似“實(shí)錘”的消息迅速遭到官方“打臉”。上海臨港6月22日晚間發(fā)布澄清公告,態(tài)度極為堅(jiān)決,稱“從未與特斯拉公司進(jìn)行過(guò)接觸”。

同時(shí),滬深兩市多只特斯拉概念股紛紛通過(guò)發(fā)布公告及投資者互動(dòng)平臺(tái),來(lái)澄清和解釋與此事的聯(lián)系。

對(duì)于特斯拉建廠一事不斷反轉(zhuǎn)的走勢(shì),有不愿具名的分析師在與記者私下交談時(shí)也無(wú)奈地表示,有些看不懂現(xiàn)在的“劇情”了。他表示,目前官方不肯透露更多信息,各種傳言又不斷被否認(rèn),對(duì)于其未來(lái)走向,難以下定論。

特斯拉概念火熱 

多家公司發(fā)澄清公告

記者注意到,在6月22日網(wǎng)上廣泛傳播的這張現(xiàn)場(chǎng)照片中,并沒(méi)有相關(guān)文件及簽字雙方的出現(xiàn),只有桌上的兩張名牌,分別標(biāo)注著“上海市人民政府”及“特斯拉公司”的字樣。

僅憑簡(jiǎn)單的會(huì)場(chǎng)布置來(lái)斷定二者已經(jīng)簽署協(xié)議似乎過(guò)于武斷,記者于第一時(shí)間就此事聯(lián)系了相關(guān)業(yè)內(nèi)人士,他表示,這樣一張圖,甚至都不能判斷場(chǎng)景是否是人為擺設(shè)故意炒作的。

但在這樣一個(gè)敏感的時(shí)間點(diǎn),這張照片的出現(xiàn)顯然引發(fā)了廣泛的猜想,至傍晚時(shí)分,已有報(bào)道援引某內(nèi)部人士消息稱,特斯拉將聯(lián)手上海電氣成立合資公司,在上海臨港工業(yè)區(qū)投建生產(chǎn)工廠。

當(dāng)日晚間,涉事相關(guān)方上海臨港迅速針對(duì)此事發(fā)布了澄清公告,態(tài)度極為堅(jiān)決。根據(jù)其公告內(nèi)容顯示,公司并未與特斯拉進(jìn)行過(guò)接觸,未就其在中國(guó)建廠事項(xiàng)有合作意向,未簽署任何協(xié)議。此外,經(jīng)向控股股東臨港集團(tuán)核實(shí),不存在涉及公司應(yīng)予以披露而未披露的重大信息。

值得注意的是,近日,一系列特斯拉概念股都對(duì)傳聞進(jìn)行了回應(yīng)。

23日一早,此前被傳與特斯拉成立合資公司的上海電氣發(fā)布澄清公告,稱公司未與特斯拉進(jìn)行過(guò)接觸,亦未與特斯拉簽署任何合資協(xié)議。

受此事影響,此前股價(jià)一度漲停的天汽模也發(fā)布公告稱,公司尚未獲知特斯拉在中國(guó)建廠的具體進(jìn)度及安排,暫未參與特斯拉有關(guān)在中國(guó)建立汽車主機(jī)廠的有關(guān)合作事宜。

公司方面在接受采訪時(shí)表示,特斯拉是公司新能源汽車模具客戶之一,與奔馳、寶馬等其它客戶并無(wú)本質(zhì)不同。2014年以來(lái),公司與特斯拉累計(jì)簽署汽車模具訂單約5000萬(wàn)元人民幣,且均已如期順利交付。

除此之外,一部分公司也通過(guò)投資者互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)了相關(guān)傳聞。其中,永利股份(17.470, 0.62, 3.68%)在回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)表示,公司下屬一家子公司確實(shí)為特斯拉供應(yīng)汽車所需的部分塑料件,但目前供貨量不大。關(guān)于特斯拉將在國(guó)內(nèi)建廠的消息僅是網(wǎng)絡(luò)傳聞,目前尚未得到證實(shí),敬請(qǐng)廣大投資者審慎判斷消息來(lái)源,注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

晶瑞股份、鈞達(dá)股份、得潤(rùn)電子等公司也在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示,與特斯拉沒(méi)有合作,或無(wú)產(chǎn)品供應(yīng)特斯拉。

特斯拉官方發(fā)聲 

落地上海存可能性

6月22日晚間,針對(duì)此次越演越烈的上海建廠事件,特斯拉中國(guó)終于對(duì)外發(fā)聲,正式回應(yīng)了當(dāng)日盛傳的特斯拉與上海市政府簽約傳聞。

根據(jù)其官方聲明顯示,“為更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng),特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性。”未來(lái)將持續(xù)致力于深耕中國(guó)市場(chǎng),到今年年底,會(huì)有更加清晰的國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃。

公司方面表示,為了更好地服務(wù)全球各地市場(chǎng),公司正在全球范圍內(nèi)不斷評(píng)估潛在的制造工廠的選址。盡管其預(yù)計(jì)大部分生產(chǎn)仍將在美國(guó)完成,但仍需要設(shè)立海外工廠以確保更多的當(dāng)?shù)叵M(fèi)者能負(fù)擔(dān)得起其產(chǎn)品。

但這份簡(jiǎn)短的聲明,顯然并沒(méi)有回應(yīng)當(dāng)下投資者和業(yè)界所最為關(guān)心的問(wèn)題。記者隨后嘗試聯(lián)系特斯拉方面,但截至發(fā)稿,仍未得到進(jìn)一步的回應(yīng)。

特斯拉的表態(tài)也被不少業(yè)內(nèi)人士看作是態(tài)度有些曖昧,有分析師在接受記者采訪時(shí)表示,這份聲明所透露出的最重要的信息,其實(shí)就是確認(rèn)了特斯拉方面在與上海市談建設(shè)工廠的事宜,從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),此前傳聞中所涉及其他省份和城市,暫且可以不做考慮了。

他提到,現(xiàn)在之所以各方面都不承認(rèn)不公開,可能是建廠的談判剛剛開始,涉及面較廣,需要耗費(fèi)一段時(shí)間。

雖然具體的協(xié)議內(nèi)容仍無(wú)從知曉,但僅對(duì)于特斯拉中國(guó)建廠一事對(duì)國(guó)內(nèi)車企的影響,業(yè)界已經(jīng)有了不同的聲音。

此前,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹就曾表示,特斯拉在中國(guó)建廠,能推改變中國(guó)新能源市場(chǎng)的生態(tài)環(huán)境,有利于中國(guó)車企的創(chuàng)新突破獲得更好的參照體系,引導(dǎo)中國(guó)新能源車市場(chǎng)走向更高層次的競(jìng)爭(zhēng)。

但有分析人士表示,就特斯拉本土化生產(chǎn)一事,中國(guó)企業(yè)要想真正參與其中并有所得,可能并不像想象中那么容易。記者了解到,此前有傳聞稱,特斯拉方面不會(huì)與整車廠進(jìn)行合作,而在尋求能提供資金和政策支持的非汽車制造業(yè)企業(yè)組建合資公司,以此來(lái)確保自身核心技術(shù)的保密性。

對(duì)此,汽車分析師鐘師表示,若特斯拉不與中國(guó)車企分享技術(shù)成果,而僅希望通過(guò)本土化生產(chǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)自身在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展,讓其在國(guó)內(nèi)建廠又有什么意義呢。

責(zé)編 楊翼

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