據(jù)美國《汽車新聞》7月1日報道，為本月特斯拉Model 3上市做準(zhǔn)備，特斯拉公司正采取一種非傳統(tǒng)的策略來提升服務(wù)速度：讓車主享有移動維修服務(wù)。

今年2月，特斯拉在其第四季度財報中表示，將擴大其移動維修服務(wù)，以應(yīng)對今年Model 3的上市以及自2018年度起50萬輛車的產(chǎn)量增加。此舉也可填補發(fā)展緩慢的服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)的空白。

此前特斯拉在給投資者的信中寫道:“由于車輛80%以上的故障問題都并不嚴(yán)重，可以進行遠程維修。所以我們正擴展移動維修服務(wù)，使得特斯拉車主在家中或辦公室里即可享受維修服務(wù)。”

盡管特斯拉可以通過無線更新來傳輸軟件補丁，仍有其他維修需要人工服務(wù)。但特斯拉的服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施遠不能滿足需求——截至6月，美國25個州有僅有67家特斯拉服務(wù)中心。在服務(wù)中心完善工作完成以前，技術(shù)人員以上門形式進行車輛維修，然而這種做法遠不能滿足日益增多的特斯拉車主們。移動維修服務(wù)呼之欲出。

早在2009年，特斯拉就推出了移動維修服務(wù)項目，當(dāng)時大約有700名特斯拉車主享受到此種便利的年檢和電子產(chǎn)品更換服務(wù)。該項目最初是為車主提供便利?？膳杉夹g(shù)人員到車主家中，無需將車運到服務(wù)中心，以節(jié)省服務(wù)中心空間。對于沒有服務(wù)中心的區(qū)域尤為便利。

現(xiàn)年43歲的馬特•西蒙斯(Matt Simmons)是一名特斯拉Model S的車主，居住在匹茲堡。就他對于移動維修服務(wù)的體驗來說，他認(rèn)為是“努力做到最好”。“一方面，在我們的服務(wù)中心建成之前，特斯拉的做法很努力。另一方面，隨時隨地獲得服務(wù)也十分令人滿意。我與技術(shù)人員關(guān)系十分密切，有他的手機號碼，并可隨時聯(lián)系。”西蒙斯說。