7月1日21時(shí)16分，隨著D311次列車從北京南站準(zhǔn)點(diǎn)駛出，開(kāi)往上海站，我國(guó)新型臥鋪動(dòng)車組正式上線投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，該臥鋪動(dòng)車組采用全新設(shè)計(jì)，每個(gè)鋪位空間獨(dú)立，等于一個(gè)小“包間”，配有茶桌、充電插座、照明燈等等，更重要的是采用縱向布置，也就是說(shuō)，不用“橫”著睡啦！

先來(lái)瞅瞅這顏值↓↓

▲圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

▲圖片來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)微博

新型臥鋪動(dòng)車組是在中國(guó)鐵路總公司主導(dǎo)下，由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司在既有CRH2E臥鋪動(dòng)車組基礎(chǔ)上研制的我國(guó)最新型臥鋪動(dòng)車組。

D311次列車全程行駛11小時(shí)52分鐘。21點(diǎn)16分從北京南站始發(fā)，次日9點(diǎn)08分抵達(dá)上海。該列車采用16節(jié)編組，全列軟臥，運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里，總定員880人。

再看看這布局↓↓

▲鋪位空間獨(dú)立縱向布置上鋪告別彎腰（圖片來(lái)源：中國(guó)中車微博）

▲圖片來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)微博

車廂中間為中央通道，兩側(cè)設(shè)置雙層臥鋪，鋪位采用縱向布置，即與列車的運(yùn)行方向平行。

這樣每個(gè)鋪位空間獨(dú)立，相當(dāng)于一個(gè)小“包間”，每位旅客都擁有充足的私人空間。同時(shí)采用雙層車窗，上下每個(gè)鋪位的旅客都享有獨(dú)立車窗。

▲圖片來(lái)源：中國(guó)中車微博

由于新型臥鋪動(dòng)車組增加了車體高度，上鋪的空間也更加寬裕，旅客在上鋪也能夠舒適地坐立。

還有這貼心配置↓↓

▲配備充電插座進(jìn)一步減振降噪（圖片來(lái)源：中國(guó)中車微博）

列車從旅客乘坐舒適性、私密性和多樣化功能需求等方面采用了全新設(shè)計(jì)。每個(gè)鋪位有單獨(dú)的茶桌，方便旅客放置電腦、小件物品、餐食飲料等。同時(shí)，單獨(dú)配備充電插座、照明燈、閱讀燈、書(shū)報(bào)網(wǎng)、書(shū)報(bào)袋，為旅客在旅途中閱讀、辦公、休閑等提供便利。每個(gè)鋪位還配置了拉簾、扶手、褲掛、衣帽鉤，非常人性化。

▲圖片來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)微博

新型臥鋪動(dòng)車組進(jìn)一步優(yōu)化了減振降噪設(shè)計(jì)，車廂內(nèi)部的噪聲控制在62分貝，列車噪聲水平達(dá)到優(yōu)級(jí)。即使列車在高速運(yùn)行時(shí)，車廂里也十分安靜。

另外，鋪位的墻面上配有靠背，并且可以按坐姿需求調(diào)整傾斜角度，空調(diào)為每個(gè)鋪位單獨(dú)送風(fēng)，非常舒適。車廂下鋪設(shè)置的行李放置空間，可供放置6個(gè)17寸標(biāo)準(zhǔn)行李箱或2個(gè)25寸超大行李箱，為旅客提供方便。

▲圖片來(lái)源：中國(guó)中車微博

大家最關(guān)心的問(wèn)題來(lái)了，這么奢華的臥鋪動(dòng)車票價(jià)是多少呢？每經(jīng)小編（微信號(hào)：nbdnews）在12306網(wǎng)站上查詢到，D311列車的軟臥票價(jià)是690元，動(dòng)臥票價(jià)是650元。其實(shí)，這樣的票價(jià)算很便宜了，因?yàn)閺谋本┑缴虾５钠渌胀ǜ哞F的二等座票價(jià)就要550元左右，一等座票價(jià)為930元左右，商務(wù)艙票價(jià)更是高達(dá)1748元。

怎么樣？有機(jī)會(huì)一定要登上這“移動(dòng)賓館”，來(lái)一場(chǎng)“夕發(fā)朝至”的出行！

每經(jīng)編輯 王嘉琦

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