本周特斯拉最大的新聞，莫過于剛剛在六月底創(chuàng)下新高的股價猛跌了20%(截至7月6日)。

好消息：Model 3首批將交付

但其實，本周特斯拉是以好消息開場的。

美國時間2日晚，馬斯克在Twitter上表示：“Model 3已經(jīng)提前兩周達到了監(jiān)管部門的量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，第一輛量產(chǎn)版Model 3將于本周五正式下線。” 馬斯克表示，本月28日特斯拉將開辦一場交車聚會，屆時首批30輛Model 3將正式交付車主。隨后，Model 3將經(jīng)歷產(chǎn)能爬坡階段，8月份預(yù)計交付100輛新車，9月這一數(shù)字將升至1500輛。到12月份，產(chǎn)能就將穩(wěn)定到每月2萬輛。

一年多前Model 3亮相后，已經(jīng)陸續(xù)拿到了40萬張訂單。不過，馬斯克在上個月的股東大會上表示，第一批Model 3用戶在個性化定制上會受到限制，車輛配色和輪圈樣式都非常有限。

高盛看空 壞消息不斷

Model 3即將交付原本是可大大提振投資者信心的好消息，市場也原本預(yù)計這將會為特斯拉帶來股價的新飛躍，結(jié)果接下來特斯拉卻頻傳“壞消息”。

首先是出貨量不及預(yù)期。

稍早前，特斯拉曾宣布其2017年上半年汽車出貨量預(yù)計大幅上升。據(jù)管理層預(yù)計，Model S和Model X的出貨量將由2016年的61%提升至71%。為達到這一目標(biāo)，特斯拉第一季度與第二季度總出貨量需達到4.7萬至5萬輛汽車。然而，本周一特斯拉宣布其二季度出貨量僅2.2萬輛左右，同比雖增長53%，但較一季度減少約3000輛。在二季度出貨量中，Model S占約1.2萬輛，Model X 占約1萬輛。此前市場預(yù)期二季度特斯拉交付量為2.2912萬輛，此次未達預(yù)期的交付量首先打擊了市場投資者的信心。

隨后高盛的分析師大衛(wèi)·塔姆波里諾發(fā)布的一份給投資者的報告中更是潑了特斯拉股票一盆冷水，將特斯拉目標(biāo)股價下調(diào)至180美元，預(yù)測未來6個月其股價將大跌49%。

根據(jù)高盛5日發(fā)布的報告，其看空特斯拉的理由主要為：一、Model 3的發(fā)售曲線可能影響生產(chǎn)目標(biāo)；二、特斯拉下半年的利潤率可能會令人失望；三、原有車型即Model S和Model X的需求低迷，可能達不到年10萬臺的銷量水平；四、特斯拉消耗現(xiàn)金的速度可能會在2017年加劇。

接著，在美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)對其Model S進行的幾項測試中，特斯拉未能獲得最高評級“優(yōu)+”。在模擬碰撞到一棵樹或另一輛汽車的測試中，Model S只得到了“可接受的”等級。

多重消息影響下，6日特斯拉股價跳水7.2%，報收于327.09美元，創(chuàng)自2016年6月22日以來的最大單日跌幅。 周四晚間美股開盤后，特斯拉股價繼續(xù)狂瀉。截至今日早間美股收盤，特斯拉股價跌去18.26美元，報收于308.83美元，跌幅達5.58%，市值縮水到507.3億美元。過去兩天下滑12%，累計蒸發(fā)120億美元，美國第一大汽車制造商的位置也重新讓給了通用。

截至上周，特斯拉股價本已累計上漲了約69%。

不過，比起公司股價跳水和市值蒸發(fā)，特斯拉CEO馬斯克似乎更關(guān)心世界人口增長可能引發(fā)的危機。他發(fā)推說：“世界人口正在加速走向崩潰，但貌似沒有幾個人注意到或關(guān)心這件事。”

截至發(fā)稿，特斯拉股價有所回升，報314.41美元，上漲1.81%。