“提現(xiàn)成功了，剛剛試的，秒到！” 6月30日13點51分，在易到司機交流群，一名司機發(fā)出這條信息。隨后在多個易到司機維權(quán)群里，提現(xiàn)成功的司機紛紛曬出金額入賬的截圖。 此前的6月28日，易到發(fā)布公告稱，公司已于近日變更控股股東，已有新的控股股東進入。目前雙方協(xié)議已簽署完畢，因相關(guān)法律程序及協(xié)議流程正在緊張推進中，因此導(dǎo)致資金到位時間延遲一天，全面開放線上提現(xiàn)日期相應(yīng)延后一天，由原定6月29日延至6月30日14時。 這意味著，幾個月以來的提現(xiàn)失敗問題終于迎來了好消息。新資本的注入，是否能給易到帶來全新的變化呢？易到是否還能重回當(dāng)初的風(fēng)光呢？ 超40萬司機成功提現(xiàn) 早在4月21日，《消費者報道》曾就易到司機提現(xiàn)習(xí)慣性失敗問題發(fā)布了報道《上千名易到用戶成立全國維權(quán)聯(lián)盟，司機一天取消14單》，司機因無法提現(xiàn)不愿接單，乘客頻頻抱怨充值后打不到車。 對于司機關(guān)心的提現(xiàn)問題，早在今年4月，易到承諾在5月底前徹底解決?？墒瞧谙抟坏?，易到又發(fā)公告稱，提現(xiàn)時間推遲到6月29日，隨后推遲到6月30日。 這一次，易到司機終于守得云開見月明，拿到了自己辛苦賺來的錢。據(jù)了解，6月30日，十多名司機來到位于北京中關(guān)村的易到公司總部等待提現(xiàn)，以防出現(xiàn)無法線上提現(xiàn)。 6月30日14時，在不同地方的易到維權(quán)群中，不斷有司機稱自己提現(xiàn)成功了?！断M者報道》聯(lián)系了多名易到司機，黃偉華（化名）表示自己提現(xiàn)了4600元，扣除1元的手續(xù)費，到賬了4599元。 根據(jù)易到規(guī)定的提現(xiàn)規(guī)則說明，每日每人一次成功提現(xiàn)，每日提現(xiàn)上限為1萬元；余額200起提，銀行收取1元的手續(xù)費；提現(xiàn)系統(tǒng)僅支持提取100的整數(shù)倍。 不過，只能提取100的整數(shù)倍的限制很快取消了。7月2日，易到用車官方微博發(fā)布稱，從6月30日開始，超過40萬車主已經(jīng)成功提現(xiàn)，并承諾表示“將會就專車運營做重大戰(zhàn)略調(diào)整，包括戰(zhàn)略布局、運營體系、定價策略、司機及乘客獎勵政策等方面均將作出調(diào)整優(yōu)化?！?由于易到提現(xiàn)時間統(tǒng)一為每個月最后一個周五，意味著下一次的提現(xiàn)日為7月28日。易到方面表示到時候?qū)⑷∠岈F(xiàn)上限1萬元的限制。 打車難并未解決 經(jīng)過了6月30日和7月1日兩天的提現(xiàn)，《消費者報道》發(fā)現(xiàn)易到司機維權(quán)群里基本所有人都能提現(xiàn)了，偶爾出現(xiàn)反映提現(xiàn)失敗的司機很快表示也成功提現(xiàn)。 提現(xiàn)成功了，司機會繼續(xù)跑易到嗎？ 據(jù)易到大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，開放提現(xiàn)一天后，易到平臺單日運力增長超300%，而在乘客端，用戶喚醒應(yīng)用的頻率也在不斷攀升，叫車等待時間和在線選車的體驗也大有改觀。多位司機表示，之后可能還會跑易到，不過訂單的數(shù)量少了。 《消費者報道》打開易到APP，顯示的是當(dāng)前的充返活動“老用戶充返50%新用戶充返40%”。在叫車的頁面出現(xiàn)不同的價格，有易來、Young、舒適、商務(wù)、豪華和Tesla等六種車型可以選擇，而易來車型僅支持線下付款給司機，而其他車型的價格比易來車型貴上30%甚至1倍以上。 為了驗證司機提現(xiàn)成功對易到運力恢復(fù)的情況，這次本刊選擇了易來車型，在叫車頁面待客運營的車輛不足5輛，然而卻無司機接單，隨后在加價后，一名在4公里處的司機接了單。 “現(xiàn)在跑的人太少了?！毙煾当硎荆窍掳嗉媛毰芤椎?，在看到這個單時覺得挺順路的，在看到加價后就接了。肖師傅在6月30日時也成功提現(xiàn)了，還有近2000元留在賬號里?！皯{什么一個月只能提現(xiàn)一次？”他稍顯激動，對下一次的提現(xiàn)持有懷疑態(tài)度。 值得留意的是，乘客充值的資金問題仍未解決，充值了打車難還無法提現(xiàn)。 易到能否再次啟程？ 根據(jù)易到方面的公告，樂視不再作為易到控股股東，原管理團隊繼續(xù)負責(zé)易到的管理、運營等事務(wù)。易到原本擬定于7月4日舉行媒體溝通會對新股東進行公開說明，可是易到在7月3日對外表示，易到正式披露的時間將延后，大概在7月15日之前會公布。 從平安集團、首汽約車到韜蘊資本，外界猜測不斷，誰會是易到的新股東？ 記者查詢國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，在北京東方車云信息技術(shù)有限公司的股權(quán)出質(zhì)登記信息一欄，股東吳孟在2017年6月29日將所持有的667.37萬元股權(quán)，質(zhì)押給上海哲蘊商務(wù)咨詢合伙企業(yè)。而上海哲蘊商務(wù)咨詢合伙企業(yè)的股東為韜蘊資本集團有限公司和北京藍巨資產(chǎn)管理有限公司。然而各方均沒有明確回應(yīng)股權(quán)變動問題，估計只能等公開說明。 除此之外，司機乘客更加關(guān)注的是易到之后的運營，司機關(guān)心的是訂單和收入，乘客在意的是良好的體驗、合適的價格。 “現(xiàn)在樂視退出，新股東進入解決易到當(dāng)前的資金問題，相信易到會借此機會開啟自己的’收割之路’，用自身的優(yōu)勢和經(jīng)驗繼續(xù)撬動網(wǎng)約車市場，引領(lǐng)網(wǎng)約車市場的大變局?！被ヂ?lián)網(wǎng)分析師于斌發(fā)文稱，這個機會很有可能會成為國內(nèi)網(wǎng)約車市場“大變局”的開端。 7月4日，易到官方微博對外稱已拿到了黃山市首張網(wǎng)約車許可證。自5月8日易到獲得北京市首張民營網(wǎng)約車牌照起，截止至7月5日，易到已拿到北京、成都、大連、金華、福州、黃山等6張網(wǎng)約車拍照。 這也許成為易到翻身的籌碼，但存在的難度可想而知。2017年，易到啟動了“星火項目”戰(zhàn)略計劃，其中包括在全國業(yè)務(wù)城市開設(shè)100家線下服務(wù)綜合體——“易到之家”。然而6月30日《消費者報道》來到位于深圳南山區(qū)科技路的易到之家，發(fā)現(xiàn)其早已關(guān)閉，無人辦公。