每經編輯 每經記者 袁園    

每經記者 袁園 每經編輯 姚祥云

繼英大財險“竊聽門”事件之后，又一家財險公司因為內部的荒唐事兒上了頭條。

7月19日，一份關于華海財險內部高管被免職的紅頭文件，一封該高管反擊公司非法解聘員工的公開信，演繹出的一場“主雇互撕”大戲，無疑已將這家成立僅兩年的財產險公司推上了風口浪尖。

從《每日經濟新聞》記者獲悉的消息可知，該高管被免職的原因是因為業(yè)績不佳、分管部門業(yè)績發(fā)展不利、管理混亂等，而被免職的高管于暉卻對此不同意，并認為這是非法及無效行為。

值得注意的是，不論這個爭議孰是孰非，這場“罵戰(zhàn)”暴露出的其實是經營問題。作為成立不到3年的中小型財險公司，華海財險卻已連續(xù)更換兩任董事長，但也依然無法擺脫虧損的魔咒。數(shù)據(jù)顯示，華海財險已經累計虧損4億元。

被辭職起由“三大罪狀”

這件將華海財險推上風口浪尖的事情還要從6月底說起。

《每日經濟新聞》記者獲悉的文件顯示，6月30日，華海財險曾發(fā)布《關于于暉重大失職和違紀情況的通報》，指出公司董事會秘書、擬任副總經理于暉在履職過程中存在重大失職和違反公司紀律情況，造成了不良影響。依據(jù)公司章程和問責管理辦法，經董事會批準，決定對于暉給予免職處理。

在通報中，華海財險列出了于暉在工作中的“三大罪狀”：首先，分管業(yè)務發(fā)展不力。華海財險在通報中指出，于暉自2016年2月開始分管公司非車險業(yè)務。一年多來，其對公司部署的重點工作重視不夠、落實不力，導致非車險業(yè)務下滑嚴重，保費收入大幅落后于預算時間進度。同時，賠付率居高不下，特別是意外險和健康險賠付情況在其分管前后差異巨大。

其次，分管部門管理混亂。于暉在分管非車險業(yè)務期間，未經公司總經理辦公會等決策機構審議，隨意調整分管部門的管理職責，擅自變更部門內部架構，增設處室，以強化管理為名，隨意增設管理層級，變更部門隸屬關系。

最后，違反公司管理規(guī)定。于暉作為公司高級管理人員，思想松懈，紀律觀念淡薄，不能以身作則、率先垂范，近期在未經董事長和總經理審批同意的情況下，短短一個月的時間內，擅自遠赴深圳、昆明、銀川等多地，行前未提交出差申請單，后續(xù)也未履行補報手續(xù)，產生較壞影響。

針對華海財險列出的問題，于暉本人未予以承認，并在其通過內部郵件發(fā)給公司全體員工的公開信中聲明：“解聘我董事會秘書及公司副總經理職務，并對我工作崗位做出調整的安排，是非法的、無效的。”

《每日經濟新聞》記者從相關人士處了解到，該事情還未完全達成和解，下一步的發(fā)展仍是未知。

成立兩年虧損兩年

不過，《每日經濟新聞》卻注意到，作為中小型險企，華海財險在成立的這兩年間，經營業(yè)績并不理想。

作為國內為數(shù)不多的地市級法人財險公司，華海財險成立于2014年12月，注冊地煙臺，注冊資本12億元，以國內首家海洋類專業(yè)性財產保險公司自居。值得關注的是，華海財險股東結構較為分散，共有12位股東，其中有8家持股比例為10%，并列為第一大股東。也就是說，沒有一家公司有絕對控制權。

雖然如此，但自成立之初，華海財險就伴隨著人才和經營的問題。據(jù)悉，華海財險成立以來持續(xù)伴有人才、資源方面的困境，第一任董事長、總經理為田豐、田祚強。2015年6月，來自長安責任保險的姜南成為華海財險總經理。一個月后，保監(jiān)會出身的趙小鳴成為華海財險第二任董事長。

在經營方面，華海財險的業(yè)績壓力也逐步凸顯。根據(jù)華海財險2015、2016兩年的年度報告顯示，兩年度公司分別虧損1.2億元和2.9億元，累計虧損達4.1億元。以華海財險2016年年報為例，去年華海財險已賺保費為5.79億元，但是凈虧損卻高達2.9億元，這在一定程度上反映出華海財險發(fā)展艱難。

此外，華海財險主要業(yè)務是車險，該項業(yè)務占比64%，但也是虧損大戶，兩年合計虧損超過3億元。

為了提高償付能力，華海財險還進行了兩次增資。第一次增資發(fā)生在2015年初，由開業(yè)的8.5億元增加至10.2億元。第二次增資發(fā)生在2016年，注資資本金由10.2億元增至12億元。

不過，從上半年的經營業(yè)績來看，華海財險的業(yè)績并未有所好轉。償付能力報告顯示，一季度華海財險保險業(yè)務收入2.99億元，虧損達0.21億元。