每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 袁 園 每經(jīng)編輯 姚茂敦    

每經(jīng)記者 袁 園 每經(jīng)編輯 姚茂敦

又一家財(cái)險(xiǎn)公司因?yàn)閮?nèi)部的荒唐事兒上了頭條。

7月19日，一份關(guān)于華海財(cái)險(xiǎn)內(nèi)部高管被免職的紅頭文件，一封該高管反擊公司非法解聘員工的公開信，演繹出的一場(chǎng)“主雇互撕”大戲，無疑已將這家成立僅兩年的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司推上了風(fēng)口浪尖。

從《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉的消息可知，該高管被免職的原因是因?yàn)闃I(yè)績(jī)不佳、分管部門業(yè)績(jī)發(fā)展不利、管理混亂等，而被免職的高管于暉卻對(duì)此不同意，并認(rèn)為這是非法及無效行為。

值得注意的是，不論這個(gè)爭(zhēng)議孰是孰非，這場(chǎng)“罵戰(zhàn)”暴露出的其實(shí)是經(jīng)營(yíng)問題。作為成立不到3年的中小型財(cái)險(xiǎn)公司，華海財(cái)險(xiǎn)卻已連續(xù)更換兩任董事長(zhǎng)，但也依然無法擺脫虧損的魔咒。數(shù)據(jù)顯示，華海財(cái)險(xiǎn)已經(jīng)累計(jì)虧損4億元。

被辭職緣起“三大罪狀”

這件將華海財(cái)險(xiǎn)推上風(fēng)口浪尖的事情還要從6月底說起。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉的文件顯示，6月30日，華海財(cái)險(xiǎn)曾發(fā)布《關(guān)于于暉重大失職和違紀(jì)情況的通報(bào)》，指出公司董事會(huì)秘書、擬任副總經(jīng)理于暉在履職過程中存在重大失職和違反公司紀(jì)律情況，造成了不良影響。依據(jù)公司章程和問責(zé)管理辦法，經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)，決定對(duì)于暉給予免職處理。

在通報(bào)中，華海財(cái)險(xiǎn)列出了于暉在工作中的“三大罪狀”：首先，分管業(yè)務(wù)發(fā)展不力。華海財(cái)險(xiǎn)在通報(bào)中指出，于暉自2016年2月開始分管公司非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。一年多來，其對(duì)公司部署的重點(diǎn)工作重視不夠、落實(shí)不力，導(dǎo)致非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)下滑嚴(yán)重，保費(fèi)收入大幅落后于預(yù)算時(shí)間進(jìn)度。同時(shí)，賠付率居高不下，特別是意外險(xiǎn)和健康險(xiǎn)賠付情況在其分管前后差異巨大。

其次，分管部門管理混亂。于暉在分管非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)期間，未經(jīng)公司總經(jīng)理辦公會(huì)等決策機(jī)構(gòu)審議，隨意調(diào)整分管部門的管理職責(zé)，擅自變更部門內(nèi)部架構(gòu)，增設(shè)處室，以強(qiáng)化管理為名，隨意增設(shè)管理層級(jí)，變更部門隸屬關(guān)系。

最后，違反公司管理規(guī)定。于暉作為公司高級(jí)管理人員，思想松懈，紀(jì)律觀念淡薄，不能以身作則、率先垂范，近期在未經(jīng)董事長(zhǎng)和總經(jīng)理審批同意的情況下，短短一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，擅自遠(yuǎn)赴深圳、昆明、銀川等多地，行前未提交出差申請(qǐng)單，后續(xù)也未履行補(bǔ)報(bào)手續(xù)，產(chǎn)生較壞影響。

針對(duì)華海財(cái)險(xiǎn)列出的問題，于暉本人未予以承認(rèn)，并在其通過內(nèi)部郵件發(fā)給公司全體員工的公開信中聲明：“解聘我董事會(huì)秘書及公司副總經(jīng)理職務(wù)，并對(duì)我工作崗位做出調(diào)整的安排，是非法的、無效的。”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從相關(guān)人士處了解到，該事情還未完全達(dá)成和解，下一步的發(fā)展仍是未知。

成立兩年虧損兩年

不過，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者卻注意到，作為中小型險(xiǎn)企，華海財(cái)險(xiǎn)在成立的這兩年間，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)并不理想。

作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的地市級(jí)法人財(cái)險(xiǎn)公司，華海財(cái)險(xiǎn)成立于2014年12月，注冊(cè)地?zé)熍_(tái)，注冊(cè)資本12億元，以國(guó)內(nèi)首家海洋類專業(yè)性財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司自居。值得關(guān)注的是，華海財(cái)險(xiǎn)股東結(jié)構(gòu)較為分散，共有12位股東，其中有8家持股比例為10%，并列為第一大股東。也就是說，沒有一家公司有絕對(duì)控制權(quán)。

雖然如此，但自成立之初，華海財(cái)險(xiǎn)就伴隨著人才和經(jīng)營(yíng)的問題。據(jù)悉，華海財(cái)險(xiǎn)成立以來持續(xù)伴有人才、資源方面的困境，第一任董事長(zhǎng)、總經(jīng)理為田豐、田祚強(qiáng)。2015年6月，來自長(zhǎng)安責(zé)任保險(xiǎn)的姜南成為華海財(cái)險(xiǎn)總經(jīng)理。一個(gè)月后，保監(jiān)會(huì)出身的趙小鳴成為華海財(cái)險(xiǎn)第二任董事長(zhǎng)。

在經(jīng)營(yíng)方面，華海財(cái)險(xiǎn)的業(yè)績(jī)壓力也逐步凸顯。根據(jù)華海財(cái)險(xiǎn)2015、2016兩年的年度報(bào)告顯示，兩年度公司分別虧損1.2億元和2.9億元，累計(jì)虧損達(dá)4.1億元。以華海財(cái)險(xiǎn)2016年年報(bào)為例，去年華海財(cái)險(xiǎn)已賺保費(fèi)為5.79億元，但是凈虧損卻高達(dá)2.9億元，這在一定程度上反映出華海財(cái)險(xiǎn)發(fā)展艱難。

此外，華海財(cái)險(xiǎn)主要業(yè)務(wù)是車險(xiǎn)，該項(xiàng)業(yè)務(wù)占比64%，但也是虧損大戶，兩年合計(jì)虧損超過3億元。

為了提高償付能力，華海財(cái)險(xiǎn)還進(jìn)行了兩次增資。第一次增資發(fā)生在2015年初，由開業(yè)的8.5億元增加至10.2億元。第二次增資發(fā)生在2016年，注資資本金由10.2億元增至12億元。

不過，從上半年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來看，華海財(cái)險(xiǎn)的業(yè)績(jī)并未有所好轉(zhuǎn)。償付能力報(bào)告顯示，一季度華海財(cái)險(xiǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入2.99億元，虧損達(dá)0.21億元。