近日有媒體報(bào)道，為治理行人以及非機(jī)動車闖紅燈的不法行為，江西省吉安市青原交警出臺“新招”，讓闖紅燈者拿著喇叭喊100遍“我不再闖紅燈”作為處罰措施，這種做法也引起了不少網(wǎng)友的質(zhì)疑。昨天，北京青年報(bào)記者從青原交警大隊(duì)了解到，喊話只是一種“體驗(yàn)式教育”，為治理闖紅燈，交警也會采取舉牌子、罰款等多項(xiàng)措施。

闖燈被罰喊話100遍“不再闖”

闖紅燈是很多城市的頑疾。據(jù)江西當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，吉安市青原區(qū)交警部門為治理闖紅燈這一城市“痼疾”，讓闖紅燈者持喇叭喊100遍“我不再闖紅燈”作為處罰。

據(jù)網(wǎng)友拍攝的視頻顯示，一位騎電動車闖紅燈的市民被交警攔下后，闖紅燈者手持喇叭站在路邊說“我以后一定要遵守交通規(guī)則”。此外，這名闖紅燈者還手拿喇叭不停重復(fù)“不要闖紅燈，不要闖紅燈”。

另一位闖紅燈的行人被攔下后，也站在路口信號燈附近拿著喇叭喊“以后再不闖紅燈了”。

同時，兩人一手拿著喇叭喊話，另一手里還拿著綠色的牌子，上面寫有“請不要隨意掉頭”等文字。

交警回應(yīng)稱是體驗(yàn)式教育

“闖紅燈者被要求喊話”也引發(fā)了網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友認(rèn)為這種方式比單純罰款有效，值得推廣。同時也有網(wǎng)友認(rèn)為交警這種做法侵犯了違規(guī)者的尊嚴(yán)。

昨天，北青報(bào)記者聯(lián)系了吉安交警支隊(duì)青原大隊(duì)，對于網(wǎng)友質(zhì)疑，宣傳科工作人員李女士回應(yīng)北青報(bào)記者稱，此舉不只是一種處罰方法，更多的是一種“體驗(yàn)式教育”。

李女士介紹，“闖紅燈者手持喇叭喊 我不再闖 ”這一新規(guī)從今年7月初開始施行，主要目的在于向行人宣傳避免闖紅燈。“除了喊 我不再闖紅燈 以外，還有一句是 大家不要闖紅燈了 ”。

對于喊100遍“我不再闖紅燈”這一手段產(chǎn)生的效果，李女士稱開始時很多闖紅燈者會不好意思在大庭廣眾下喊話，“他們自己也會不好意思，接下來以后肯定會更加注意不要闖紅燈，另一方面，周邊也有很多群眾來看。這也是一種處罰和宣傳相結(jié)合的手段。”

李女士同時回應(yīng)稱，在具體執(zhí)行上也不會一定要求喊話到100遍，“闖紅燈者站在路口，和執(zhí)法交警一起，去喊一喊，實(shí)際中也不會嚴(yán)格要求一定要100遍”。

多種手段治理闖紅燈

李女士對北青報(bào)記者介紹，喊話只是針對闖紅燈采取的一項(xiàng)執(zhí)法活動。除此之外，此前交警也曾讓闖紅燈者身穿志愿者背心，或者手持警方制作的“不要闖紅燈”的宣傳牌，和交警一同參與執(zhí)法過程。

“舉牌子時間長了也會讓人覺得習(xí)慣，效果可能一般，那就讓他們喊一喊。一個路口大概有一兩個喇叭，牌子能有十幾塊。”李女士介紹，喊話只是治理闖紅燈、逆行等違規(guī)行為的一種可選擇手段，“闖紅燈者也可以選擇罰款50元，逆行應(yīng)該是30元”。

據(jù)李女士介紹，喊話這一“新招”自施行以來已經(jīng)取得比較明顯效果，“早高峰時段，就其中一個路口的情況來看，以前多的時候有二三十起闖紅燈行為，現(xiàn)在已經(jīng)少很多了，早上一個小時差不多就三四起”。

律師稱該做法屬不妥

對于“闖紅燈者被要求喊話”涉及到的法律問題，北京康達(dá)律師事務(wù)所韓驍介紹，根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條的規(guī)定：行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款。對于闖紅燈的行為，若未導(dǎo)致?lián)p害結(jié)果，可由交警處以口頭警告或罰款。

韓驍認(rèn)為，江西吉安交警讓闖紅燈者拿喇叭喊100遍“我不再闖了”則超出了該法第八十八條的規(guī)定；對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證、拘留。即本案交警創(chuàng)制的懲罰措施屬不妥。“不過吉安交警的行為尚未達(dá)到侮辱他人情節(jié)嚴(yán)重的判定標(biāo)準(zhǔn)，且闖紅燈者能夠理解交警，無法構(gòu)成《刑法》二百四十六條規(guī)定的侮辱罪”。