據(jù)韓國(guó)媒體“edaily”報(bào)道，中國(guó)產(chǎn)汽車在韓國(guó)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，明年有望首次突破5000輛大關(guān)，趕超法國(guó)、意大利、瑞典躍升為第五大汽車進(jìn)口國(guó)。

韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)23日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，韓國(guó)進(jìn)口中國(guó)汽車共計(jì)1266輛，較去年同期的943輛增加了35%。按月均253輛來(lái)計(jì)算，預(yù)測(cè)今年韓國(guó)進(jìn)口中國(guó)汽車規(guī)模將突破3000輛。

報(bào)道稱，中國(guó)產(chǎn)公共汽車和貨車正快速進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng)。韓國(guó)關(guān)稅廳發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)2012年進(jìn)口中國(guó)汽車的數(shù)量?jī)H為1067輛，去年大幅增至2222輛。尤其是位于首都地區(qū)的運(yùn)輸公司于2013年增加了往返京畿道議政府、東豆川、抱川、漣川以及江原道鐵原的高速路線，令申龍客車在韓銷售近600輛。

同時(shí)，中國(guó)貨車也備受韓國(guó)矚目，進(jìn)口規(guī)模由2012年的4輛猛增至去年的942輛。今年以來(lái)，韓國(guó)進(jìn)口的中國(guó)汽車呈現(xiàn)多樣化，從公共汽車、貨車擴(kuò)展至乘用車。

對(duì)此，韓國(guó)進(jìn)口車業(yè)界有關(guān)人士表示，中國(guó)汽車與韓國(guó)汽車相比，在價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力。從購(gòu)買的消費(fèi)者和企業(yè)反響來(lái)看，均認(rèn)可中國(guó)汽車技術(shù)。該人士還表示，因?yàn)橹袊?guó)汽車主要以韓國(guó)車支配力較弱的特殊市場(chǎng)展開(kāi)攻勢(shì)，比如皮卡或電動(dòng)汽車等市場(chǎng)，日后也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。