今年第二季度，特斯拉收入和虧損表現(xiàn)均優(yōu)于于華爾街預(yù)期，展示了實(shí)現(xiàn)Model 3生產(chǎn)目標(biāo)的信心。盤(pán)后財(cái)報(bào)公布后股價(jià)大漲。

本周三公布財(cái)報(bào)顯示，第二季度特斯拉虧損低于華爾街預(yù)期，營(yíng)業(yè)收入高于預(yù)期。當(dāng)季調(diào)整后每股虧損1.33美元，市場(chǎng)預(yù)期虧損1.88美元；當(dāng)季營(yíng)收27.9億美元，市場(chǎng)預(yù)期25.1億美元；當(dāng)季美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)原則（GAAP）下汽車(chē)毛利率27.9%，非GAAP下25%。

財(cái)報(bào)發(fā)布同時(shí)，特斯拉提到了備受華爾街矚目的平價(jià)電動(dòng)汽車(chē)Model 3，稱(chēng)Model 3的生產(chǎn)仍處于實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的正軌。按生產(chǎn)日程，到今年年末Model 3單周產(chǎn)量可達(dá)5000輛，到明年有望達(dá)到1萬(wàn)輛。

特斯拉稱(chēng)，Model 3每日平均凈訂購(gòu)量1800輛，有信心今年第三季度生產(chǎn)將超過(guò)1500輛。預(yù)計(jì)Model 3第四季度毛利將為正值，明年的毛利率目標(biāo)為25%。

特斯拉表示，盡管全行業(yè)豪車(chē)銷(xiāo)量持平上年同期，二季度特斯拉仍交付2.2026萬(wàn)輛Model S型和Model X型電動(dòng)車(chē)，交貨量同比增長(zhǎng)53%。預(yù)計(jì)今年下半年Model S和Model X型電動(dòng)汽車(chē)交貨量將超過(guò)上半年。

特斯拉數(shù)據(jù)顯示，二季度消耗現(xiàn)金達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的11.6億美元，雖然低于分析師預(yù)期，但遠(yuǎn)高于去年同期的1.44億美元。到二季度末，特斯拉持有現(xiàn)金超過(guò)30億美元，可滿(mǎn)足特斯拉預(yù)計(jì)的約20億美元下半年資本開(kāi)支。預(yù)計(jì)第三財(cái)季調(diào)整后汽車(chē)毛利率暫時(shí)低于20%。

特斯拉還宣布，最近已經(jīng)在員工家中安裝了太陽(yáng)能屋頂，這是特斯拉該產(chǎn)品的首次安裝。特斯拉稱(chēng)，接下來(lái)要推出電動(dòng)卡車(chē)。今年4月末，特斯拉CEO馬斯克公布了電動(dòng)卡車(chē)的正面照，預(yù)計(jì)今年9月正式發(fā)布。

財(cái)報(bào)公布后的電話會(huì)議中，馬斯克表示，最終在中國(guó)修建超級(jí)電池工廠Gigafactory是合理的，將在年底之前做有關(guān)Gigafactory新廠的某些決定。

二季度財(cái)報(bào)和Model 3相關(guān)預(yù)期令市場(chǎng)振奮。本周三特斯拉股價(jià)收漲1.98%，收?qǐng)?bào)325.89美元，盤(pán)后財(cái)報(bào)公布后，特斯拉股價(jià)一度漲破355美元，漲約9%，逼近6月23日所創(chuàng)盤(pán)中紀(jì)錄高位386.99美元和收盤(pán)紀(jì)錄高位383.45美元。今年以來(lái)特斯拉股價(jià)累漲50%以上。

Model 3決定特斯拉前景

和特斯拉二季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)相比，華爾街更關(guān)心Model 3。此前分析師擔(dān)心，特斯拉無(wú)法迅速提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量。還有人擔(dān)心，出售Model 3會(huì)影響特斯拉旗下高端車(chē)銷(xiāo)售，最終難以抵御一些有經(jīng)驗(yàn)汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)。

今年第二季度，特斯拉的新車(chē)交付量同比增長(zhǎng)53%，仍只有約2.2萬(wàn)輛。上周特斯拉CEO 馬斯克證實(shí)，Model 3的總預(yù)定量已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)輛。

華爾街見(jiàn)聞此前提到，如果特斯拉能在明年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)50萬(wàn)輛Model 3, 這意味著較上一年產(chǎn)量增加6倍，這將是汽車(chē)工業(yè)史上最快的產(chǎn)量增速。

特斯拉旗下車(chē)型Model X和Model S的利潤(rùn)率高達(dá)25%，但它們盈利依然吃力，而業(yè)內(nèi)估計(jì)Model 3的利潤(rùn)率僅為6%。

在Model 3首次交貨30輛后首個(gè)交易日，本周一特斯拉股價(jià)跌超3%，周二跌超1%。

也是在本周二，堅(jiān)持做空特斯拉的對(duì)沖基金Greenlight Capital總裁Einhorn預(yù)計(jì)，特斯拉今年因?yàn)樯a(chǎn)Model 3會(huì)燒錢(qián)超過(guò)20億美元，但目前財(cái)力只能再撐三個(gè)季度； 要大規(guī)模生產(chǎn)Model 3，特斯拉得靠資本市場(chǎng)的融資意愿。

（來(lái)源：華爾街見(jiàn)聞 記者：王維丹）