據(jù)路透社報(bào)道，此次特斯拉首次發(fā)行的垃圾債是一種質(zhì)量較低的投資產(chǎn)品。在宣布發(fā)行垃圾債后，標(biāo)準(zhǔn)普爾確認(rèn)特斯拉的負(fù)面展望，并給予該債券“B-”的評(píng)級(jí)。

此次發(fā)債后，特斯拉的未償債務(wù)余額將超過(guò)100億美元。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉公布的截至第一季度末包括長(zhǎng)期債券和資本租賃在內(nèi)的債務(wù)規(guī)模為96.7億美元。特斯拉去年買下太陽(yáng)能電池板廠商Solar　City后，債務(wù)負(fù)擔(dān)暴增。

特斯拉與債券投資者召開(kāi)為期數(shù)日的會(huì)議后，將于本周稍后進(jìn)行定價(jià)。投資者的投資意愿強(qiáng)弱將決定這批債券的利率水平。

對(duì)于大規(guī)模發(fā)債的目的，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克上周對(duì)分析師說(shuō)，公司正面臨“制造地獄”，為了與其他汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉考慮利用債市籌資。

特斯拉希望借助低價(jià)車款Model　3，成為具備獲利能力且大批量產(chǎn)的電動(dòng)車制造商。特斯拉上周稱，已收到45.5萬(wàn)輛Model　3轎車的網(wǎng)上預(yù)訂單，自上月底推出以來(lái)每天平均收到1800輛預(yù)訂。Model　3轎車起售價(jià)為3.5萬(wàn)美元。但特斯拉的燒錢舉動(dòng)，已促使一批賣空者看衰該公司。

“如果今年稍晚Model　3推出，或者M(jìn)odel　S和Model　X持續(xù)擴(kuò)張出現(xiàn)相關(guān)的執(zhí)行問(wèn)題，導(dǎo)致明顯的成本超支，那么我們可能會(huì)調(diào)降特斯拉的評(píng)級(jí)。”標(biāo)普在針對(duì)該債券的聲明稿中表示。

路透社援引機(jī)構(gòu)CFRA的分析師萊維觀點(diǎn)表示，這批債券至少到2018年年中都可望為特斯拉提供資金支持。特斯拉仍有燒光錢的風(fēng)險(xiǎn)。

（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)，記者：閆磊）