據(jù)外媒8月8日報道，經(jīng)過6年的連續(xù)增長，在美國市場的2017年款車型中，超過25%的新車采用了渦輪增壓引擎。更精確的數(shù)據(jù)顯示，27.6%的新車和輕型卡車搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這一數(shù)據(jù)大大超過了2016年24.1%的比例。而在2011年，這一比例僅為10.7%。更早之前，搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的汽車僅占市場的4.5%到6.6%。

此外，外媒的報告中并未包括雙增壓引擎——同時配備有機(jī)械增壓與渦輪增壓。實(shí)際上今年雙增壓引擎的市場份額已經(jīng)下降，從2016年的0.2%下降到2017年的0.1%。而機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)在美的市場份額也相對較小，從未超過0.5%。

盡管柴油機(jī)排放丑聞層出不窮，對柴油增壓發(fā)動機(jī)在美市場十分不利，但渦輪增壓引擎仍方興未艾。相反，渦輪增壓引擎的發(fā)展主要是發(fā)動機(jī)排量減少，以及汽車制造商全面提高燃油經(jīng)濟(jì)性的結(jié)果。一些報告稱發(fā)動機(jī)小型化的時代已經(jīng)結(jié)束，但至少目前看來，渦輪增壓引擎勢頭良好。