外媒稱(chēng)，SUV車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)，使得中國(guó)本地汽車(chē)品牌受益，因?yàn)?span id="ilcwjztbiwi" class="s2">中國(guó)汽車(chē)企業(yè)知道如何更好地適應(yīng)駕駛者的口味。此外，中國(guó)企業(yè)在汽車(chē)的設(shè)計(jì)和功能上都已具備十足的競(jìng)爭(zhēng)力，與國(guó)外品牌的差距越來(lái)越小。

據(jù)西班牙《國(guó)家報(bào)》網(wǎng)站8月16日?qǐng)?bào)道，中國(guó)的劉先生正考慮購(gòu)入一輛實(shí)用性越野車(chē)。這種車(chē)還有一個(gè)更為人熟知的名字，那就是它的英文縮寫(xiě)SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē))。劉先生在長(zhǎng)城汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店說(shuō)：“外國(guó)品牌的汽車(chē)相當(dāng)貴，所以我考慮買(mǎi)一輛長(zhǎng)城牌的汽車(chē)。”長(zhǎng)城牌汽車(chē)14年前就在SUV和輕便客貨兩用車(chē)行業(yè)處于領(lǐng)先地位。而對(duì)于這個(gè)品牌，劉先生最關(guān)注的其實(shí)是哈弗H9型號(hào)。他說(shuō)：“不是特別貴，22萬(wàn)元左右，這個(gè)型號(hào)的車(chē)外形優(yōu)雅、車(chē)身結(jié)實(shí)、馬力足、內(nèi)部空間也很大，我和妻子還有兩個(gè)女兒可以駕車(chē)出行。”

報(bào)道稱(chēng)，毫無(wú)疑問(wèn)，劉先生并不是唯一被這種車(chē)吸引的人。這種車(chē)結(jié)合了公路駕駛的舒適性和越野車(chē)自身的特點(diǎn)。事實(shí)上，10年前SUV只占市場(chǎng)份額的5.7%，而去年SUV卻占據(jù)了中國(guó)賣(mài)出所有汽車(chē)的37%，這在數(shù)量上是一次明顯的飛躍。盡管中國(guó)5月份汽車(chē)的總銷(xiāo)量在折合年率上下降了約2.6%——175萬(wàn)輛，但SUV車(chē)型卻以13.5%的增速繼續(xù)增長(zhǎng)。在上半年，該增長(zhǎng)率維持在17%左右。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳世華認(rèn)為這樣的趨勢(shì)會(huì)繼續(xù)下去。他說(shuō)：“客戶(hù)尋找的是設(shè)計(jì)更加吸引人、馬力更足、空間更大以及駕駛者視野角度更好的汽車(chē)。我們預(yù)計(jì)，2017年SUV類(lèi)型的汽車(chē)將與轎車(chē)擁有同等的分量(轎車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)份額從2012年的69%下降至2016年的50%)。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，截至2017年年底中國(guó)將賣(mài)出3000萬(wàn)輛汽車(chē)，而如果該預(yù)期實(shí)現(xiàn)，將意味著其中有1200萬(wàn)輛SUV。對(duì)于這種類(lèi)型的汽車(chē)，這是個(gè)史無(wú)前例的數(shù)字。

美國(guó)摩根士丹利的報(bào)告稱(chēng)，這種變化使得本地汽車(chē)品牌受益，因?yàn)?ldquo;它們知道如何更好地適應(yīng)駕駛者的口味。”據(jù)摩根士丹利預(yù)測(cè)，在2020年，中國(guó)所有的SUV中有一半都是本地品牌。毫無(wú)疑問(wèn)，沒(méi)有任何一個(gè)中國(guó)品牌想要放手這塊令人垂涎的蛋糕。在上一次上海車(chē)展中有50種新型SUV亮相，這也是唯一能搶占新能源汽車(chē)風(fēng)頭的車(chē)型。

中國(guó)榮威汽車(chē)將兩者吸引人的特點(diǎn)都融入了其新型號(hào)汽車(chē)Vision-E中。Vision-E型號(hào)汽車(chē)將于明年上市。“我們認(rèn)為SUV與電動(dòng)汽車(chē)或混合型汽車(chē)并不沖突”，榮威汽車(chē)品牌銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人說(shuō)：“我們還相信像我們一樣的中國(guó)企業(yè)在汽車(chē)的設(shè)計(jì)和功能上都已具備十足的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，我們與國(guó)外品牌的差距也是越來(lái)越小。”