每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 駱一帆     

每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊翼

8月25日，第二十屆成都車(chē)展正式開(kāi)幕，作為車(chē)展的品牌與形象擔(dān)當(dāng)，9號(hào)豪車(chē)館成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

事實(shí)上，在今年乘用車(chē)整體增速放緩的背景下，國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)卻以近20%的增速“狂奔”，成為上半年國(guó)內(nèi)車(chē)市最大的亮點(diǎn)。

就國(guó)內(nèi)消費(fèi)區(qū)域來(lái)看，此前豪車(chē)消費(fèi)多集中于東部城市，而隨著中西部地區(qū)，特別是中西部重點(diǎn)城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，豪華車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)正在快速擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，目前，四川已成為繼北京、上海、浙江后第四大豪車(chē)消費(fèi)省份，而四川豪華車(chē)市場(chǎng)又以成都為重點(diǎn)。

從消費(fèi)特點(diǎn)來(lái)看，我國(guó)豪華車(chē)消費(fèi)日趨年輕化，80、90后已成為豪車(chē)消費(fèi)的主力軍。胡潤(rùn)研究院的研究報(bào)告顯示，當(dāng)前我國(guó)豪華車(chē)車(chē)主的平均年齡僅為33歲，而成都等西部重點(diǎn)市場(chǎng)表現(xiàn)得更為明顯。數(shù)據(jù)顯示，去年，成都豪華車(chē)消費(fèi)群體中，87后占比超四成。

豪華車(chē)增速領(lǐng)跑車(chē)市

盡管業(yè)內(nèi)對(duì)今年車(chē)市整體銷(xiāo)量增速減緩此前已有預(yù)測(cè)，但前7個(gè)月乘用車(chē)市場(chǎng)不足2%的增速仍大大超出預(yù)料。在此背景下，豪華車(chē)市場(chǎng)約20%的銷(xiāo)量增速，成為今年乘用車(chē)市場(chǎng)的最大亮點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，在華銷(xiāo)量排名前12的豪華車(chē)品牌中，有11個(gè)品牌的銷(xiāo)量呈現(xiàn)兩位數(shù)以上增長(zhǎng)，尤其是處于第二、三陣營(yíng)的豪車(chē)品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)更為迅速，比如凱迪拉克前7個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)65.7%，林肯增長(zhǎng)200%，謳歌增長(zhǎng)491.4%。

在全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，今年的豪車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)表明，此市場(chǎng)處于穩(wěn)定且較快增長(zhǎng)狀態(tài)，而豪華車(chē)市場(chǎng)走強(qiáng)的原因，主要是新車(chē)型快速導(dǎo)入，隨著豪華品牌國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程進(jìn)一步提速，未來(lái)，我國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加充分，市場(chǎng)總量會(huì)進(jìn)一步增加。

在快速發(fā)展的同時(shí)，豪華車(chē)消費(fèi)正呈現(xiàn)出明顯的年輕化趨勢(shì)。普華永道的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在我國(guó)的一線城市中，26到35歲的消費(fèi)者是豪華品牌的主力軍，其中豪華車(chē)用戶有超過(guò)30%的為85后，12%為90后。

在此背景下，豪車(chē)企業(yè)也紛紛推出年輕化戰(zhàn)略。在今年新BMW 5系上市時(shí)，華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“BMW的中國(guó)客戶比任何時(shí)候、任何地方的客戶都要年輕——我們的5系客戶平均年齡只有35歲。”

成都豪華車(chē)車(chē)主更年輕

在今年成都車(chē)展上，眾多豪華車(chē)品牌也紛紛參展亮相。梅賽德斯-AMG 43系列、廣汽謳歌TLX-L、2018款奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行等車(chē)型高調(diào)參展，展示出豪車(chē)企業(yè)對(duì)成都市場(chǎng)的重視。

成都作為車(chē)展主辦地，近年來(lái)已成為全國(guó)豪華車(chē)消費(fèi)靠前的城市。而就成都豪車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)特點(diǎn)來(lái)看，年輕化趨勢(shì)比較明顯。數(shù)據(jù)顯示，在去年成都豪華車(chē)消費(fèi)者中，約41%為“87后”，而在2014年，20~30歲的消費(fèi)者占比僅為20%。

業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，越來(lái)越多的年輕人開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)豪車(chē)，與成都經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展有很大關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，成都實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值6111.4億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)8.2%，高于全國(guó)1.3個(gè)百分點(diǎn)。

相比北上廣深，成都年輕人更喜歡享受生活、更愿意消費(fèi)也拉動(dòng)著當(dāng)?shù)睾儡?chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。成都一位豪華車(chē)車(chē)主向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“和北京、上海等一線城市相比，成都人并不需要面對(duì)很大的生活壓力，借貸買(mǎi)車(chē)在很多購(gòu)車(chē)者看來(lái)并不是太難的事，所以只要能承受就敢于出手。”

事實(shí)上，從在成都布局生產(chǎn)基地的豪華車(chē)企所產(chǎn)車(chē)型來(lái)看，成都對(duì)其在中國(guó)的發(fā)展也具有重要意義。以在成都落戶的沃爾沃為例，其在 成都工廠所產(chǎn)的60系車(chē)型是它在華銷(xiāo)售的最好車(chē)型，為拉動(dòng)沃爾沃整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)起到了重要作用。

而隨著成都乃至全國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)年輕化趨勢(shì)愈發(fā)明顯，沃爾沃也在積極調(diào)整其年輕化發(fā)展戰(zhàn)略。在今年的上海車(chē)展上，新一代人氣偶像彭于晏就成為沃爾沃S90車(chē)型新的形象代言人。“沃爾沃希望通過(guò)彭于晏向中國(guó)年輕用戶傳遞全新生活方式，也讓沃爾沃品牌在中國(guó)市場(chǎng)更具活力。”沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林說(shuō)。