每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 駱一帆     

每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊翼

在上半年取得27.6%銷量增長的情況下，7月沃爾沃在華銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到9267輛，同比增長50.2%。受7月銷量拉動(dòng)影響，前7個(gè)月，沃爾沃在華銷量達(dá)到6.12萬輛，同比增長30.5%，其中，成都基地生產(chǎn)的沃爾沃60系產(chǎn)品是銷量增長的主要拉動(dòng)力量。

全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1~7月，沃爾沃成都基地所產(chǎn)的XC60與S60L共計(jì)銷售3.67萬輛，占沃爾沃在華總銷量的60%。沃爾沃成都基地的重要性可見一斑。

作為沃爾沃在華布局最早的生產(chǎn)基地，沃爾沃正在準(zhǔn)備在成都導(dǎo)入全新的SPA平臺(tái)產(chǎn)品，隨著全新一代60系車型即將在全球發(fā)布，成都基地將投產(chǎn)全新的XC60等產(chǎn)品。

目前，隨著沃爾沃成功落戶成都，成都的汽車產(chǎn)業(yè)集群的高端制造板塊也日益完善，沃爾沃在自身發(fā)展的同時(shí)，也同樣對(duì)成都汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及經(jīng)濟(jì)增長做出了重要貢獻(xiàn)。

此前，浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，沃爾沃選擇成都是非常英明的，特別是在人才招聘中，成都本地人才素質(zhì)比較高，成都的經(jīng)濟(jì)增長速度非?？?，這是一個(gè)有巨大潛力的市場(chǎng)。

曾助力吉利收購沃爾沃

盡管沃爾沃在華目前已布局了大慶、成都、路橋三大生產(chǎn)基地，分別生產(chǎn)沃爾沃90系、60系、40系產(chǎn)品，但成都作為最早落戶的城市，對(duì)沃爾沃來說有著更深一層的戰(zhàn)略意義。

“成都不僅是沃爾沃進(jìn)入中國市場(chǎng)的第一個(gè)落腳點(diǎn)，更為吉利成功收購沃爾沃提供了重要幫助。”李書福說。

7年前，吉利控股正式完成對(duì)沃爾沃集團(tuán)的收購，但是此次收購并不是一紙合同看上去那樣簡單。早在2007年，汽車狂人李書福就已有了收購沃爾沃的念頭，在遭遇了“福特拒售”“政府審批”“談判僵局”等困難后，吉利最終與福特達(dá)成協(xié)議，以18億美元的價(jià)格收購了沃爾沃。

盡管收購價(jià)格比福特此前報(bào)出的60億美元少了很多，但對(duì)當(dāng)時(shí)的李書福與吉利來說，仍是一筆不小的資金。在當(dāng)時(shí)融資的過程中，吉利也獲得了來自成都的幫助，正因如此，吉利將沃爾沃在華的首個(gè)生產(chǎn)基地落戶在了成都。

雙贏效果初顯

不僅在吉利收購沃爾沃的事情上成都給予了很大支持，事實(shí)上，作為西南地區(qū)的重點(diǎn)城市，成都近年來的汽車消費(fèi)也是節(jié)節(jié)攀升，為沃爾沃在華銷量增長起到積極的促進(jìn)作用。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，成都市地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）同比增長8.2%，高于全國平均水平1.3個(gè)百分點(diǎn)；成都市整車企業(yè)產(chǎn)量產(chǎn)值保持了較快增長勢(shì)頭，整車企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)61.2萬輛，同比增長12.7%，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入617.8億元，同比增長15.4%；乘用車方面，前6個(gè)月，成都累計(jì)生產(chǎn)各類乘用車55.1萬輛，增長10.8%，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入547.6億元，增長13.2%。

威爾森發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，成都市乘用車銷量達(dá)到25.2萬輛，是全國乘用車銷量第三的城市，僅排在北京、上海之后。

成都巨大的汽車市場(chǎng)消費(fèi)潛力不僅吸引了沃爾沃這一家車企，吉利、一汽大眾、神龍等眾多車企也先后在此布局。

“成都已形成了完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局。”在此前采訪中，李書福向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，大眾、豐田等知名汽車品牌也在此建廠，這使得成都地區(qū)對(duì)汽車生產(chǎn)、原材料供應(yīng)等有良好的支撐基礎(chǔ)。

而沃爾沃的加入，豐富并完善了成都的汽車產(chǎn)業(yè)集群，為成都市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和GDP增長起到了重要的促進(jìn)作用。

當(dāng)前成都基地的快速發(fā)展對(duì)沃爾沃來說又有了另外一層重要意義。根據(jù)規(guī)劃，2020年沃爾沃將挑戰(zhàn)80萬輛的銷量目標(biāo)，盡管眼下銷量增長已十分迅速，但要完成這一目標(biāo)對(duì)沃爾沃來說仍然任重道遠(yuǎn)。據(jù)了解，自2010年被吉利全資收購后，除2011年外，沃爾沃的年銷量增速都在9%以下，今年上半年，沃爾沃全球銷量增速為8.2%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，如以去年全年53.43萬輛的全球銷量為基數(shù)來計(jì)算，沃爾沃需要在接下來的四年中，保證平均年銷量增速在10.5%以上，才能達(dá)到2020年80萬輛的銷量目標(biāo)。銷量壓力著實(shí)不小，在此情況下，成都基地能否高效運(yùn)轉(zhuǎn)將是沃爾沃達(dá)成中期目標(biāo)的重要保證。

據(jù)了解，未來，沃爾沃成都工廠還將實(shí)現(xiàn)二期擴(kuò)建。隨著SPA平臺(tái)導(dǎo)入，沃爾沃成都工廠將生產(chǎn)基于SPA平臺(tái)打造的新一代60系產(chǎn)品。由此可見，在沃爾沃未來發(fā)展中，成都還將繼續(xù)扮演重要角色，與此同時(shí)，沃爾沃也將為成都的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。