□ 文 范文清

8月25日，2017成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)成都車(chē)展）拉開(kāi)帷幕。這是成都車(chē)展走過(guò)的第20個(gè)年頭。

從1998年的零起步到2017年的國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車(chē)展、西部規(guī)模最大、規(guī)格最高的車(chē)展，成都用了20年。這20年間，中國(guó)車(chē)市經(jīng)歷了一波又一波消費(fèi)熱潮，車(chē)展遍地開(kāi)花，成為汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)沖量的主戰(zhàn)場(chǎng)。

沒(méi)有人否認(rèn)，車(chē)展已是一片紅海，但成都偏偏從這片紅海中沖了出來(lái)，逐漸與北上廣車(chē)展齊名，成為各大汽車(chē)廠商和媒體總結(jié)年中車(chē)市的重要場(chǎng)所。于是，一個(gè)問(wèn)題經(jīng)常被業(yè)內(nèi)拋出——為什么會(huì)是成都？

有人說(shuō)，成都人對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)熱情使汽車(chē)廠商對(duì)成都車(chē)展越來(lái)越重視。這是一個(gè)很重要的原因。

成都人喜歡車(chē)。1998年第一屆成都車(chē)展，展會(huì)面積不到1萬(wàn)平米，參展商僅80多家，但來(lái)看車(chē)的成都人仍絡(luò)繹不絕。在這里，哪怕是最普通的家用轎車(chē)品牌也能找到自信，因?yàn)槌啥既速I(mǎi)車(chē)大都量力而行。

從滿(mǎn)大街跑的QQ、奧拓，到6萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型家轎，再到“豪車(chē)第四城”，仿佛哪個(gè)級(jí)別的車(chē)在成都都能找到生存空間。很多人把成都比喻為一座“什么車(chē)都好賣(mài)”的城市，這種沒(méi)有偏見(jiàn)的消費(fèi)特征自然令對(duì)銷(xiāo)量十分看重的廣大車(chē)企趨之若騖，特別是在車(chē)市整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨緩的時(shí)候，汽車(chē)消費(fèi)能力格外旺盛的成都就特別顯眼。

據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年7月底，成都小型汽車(chē)保有量達(dá)到432萬(wàn)輛，居全國(guó)第二，僅次于北京，這意味著，成都在汽車(chē)消費(fèi)發(fā)展上已經(jīng)超過(guò)其他多數(shù)一二線(xiàn)城市，成為名副其實(shí)的國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)“第二城”。

當(dāng)然，如果僅僅是成都市場(chǎng)，還不足以將成都車(chē)展拉升至國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車(chē)展的地位。事實(shí)上，以成都為中心，汽車(chē)消費(fèi)向西南三四線(xiàn)區(qū)域市場(chǎng)的輻射能力，更為各大車(chē)企所看重。

中國(guó)車(chē)市在經(jīng)過(guò)幾輪狂飆突進(jìn)式的發(fā)展后，位處東部沿海地區(qū)的一二線(xiàn)市場(chǎng)，汽車(chē)消費(fèi)正趨于飽和，換購(gòu)和消費(fèi)升級(jí)是這里的主旋律。在此形勢(shì)下，自主品牌和品牌力較弱的合資品牌當(dāng)前很難在此找到發(fā)展空間，于是到三四線(xiàn)市場(chǎng)、特別是到正在勃興中的西南地區(qū)三四線(xiàn)市場(chǎng)，爭(zhēng)奪初次購(gòu)車(chē)的消費(fèi)人群成為眾多車(chē)企完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)的重要舉措之一。

現(xiàn)在，以成都為中心的西南地區(qū)已經(jīng)成為繼東北、華東、華南地區(qū)之后的汽車(chē)制造第四極。旺盛的消費(fèi)勢(shì)頭和強(qiáng)大的輻射能力，使眾多車(chē)企將成都作為自己在西南地區(qū)的橋頭堡，他們?cè)谶@里建廠、設(shè)立銷(xiāo)售大區(qū)，希望以此為窗口，拓展各自的“西部戰(zhàn)略”。

而成都市政府方面也順勢(shì)而為，將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，提升能級(jí)、重點(diǎn)發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)，成都計(jì)劃到2020年培育一汽-大眾、一汽豐田、沃爾沃、吉利汽車(chē)等一批百億企業(yè)，形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群；同時(shí)形成汽車(chē)整車(chē)、工程機(jī)械、汽車(chē)零部件、汽車(chē)貿(mào)易娛樂(lè)四大千億產(chǎn)業(yè)支柱，使以汽車(chē)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入突破9000億元，基本形成萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)基地。

成都，正成為我國(guó)西南地區(qū)的一個(gè)重要窗口，推動(dòng)西南市場(chǎng)成為車(chē)市增長(zhǎng)的新引擎。