第20屆成都車展上，梅賽德斯-奔馳攜15款車型登場，其中包括旗艦車型新一代S級轎車、新一代GLA SUV以及梅賽德斯-AMG品牌43系列6款新車型。

據(jù)北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷在成都車展上介紹，今年1~7月，梅賽德斯-奔馳共交付了超過35.4萬多輛新車，實現(xiàn)了34%的同比增長，幾乎追平了2015年的全年銷量。

倪愷表示，“我們對今年前7個月獲得了良好的業(yè)績感到欣慰，期待今年的業(yè)績表現(xiàn)能超過去年。我們希望能夠保持兩位數(shù)的增長，明年還能繼續(xù)進步。但坦白地說，我們不可能一直保持高增速。”

與此同時，梅賽德斯-奔馳目前共有4個子品牌在華銷售，車型較多，而目前奔馳也并無分網(wǎng)銷售的計劃，因此采用數(shù)字化展廳等方式來解決展廳空間的限制，以客戶為中心，為客戶提供更方便快捷的體驗，也是當下梅賽德斯-奔馳重點關(guān)注的方向。

全面布局新能源市場

截至今年7月份，奔馳在華已經(jīng)連續(xù)增長53個月。今年7月，梅賽德斯-奔馳及smart品牌單月銷量由去年的38,700輛增長至50400輛，同比增幅達到30.2%；1~7月份，奔馳及smart在中國大陸共交付354417輛新車，同比增長超過34%。奔馳在2017年共計劃推出超過15款新車，包括已在6月份上市，且首月銷量即達到6000輛的新一代GLA SUV；以及在成都車展期間正式預售，并將于9月上市的旗艦車型新一代S級轎車。

梅賽德斯-奔馳在中國市場的亮麗成績，得益于其對于中國市場需求的敏銳反應。除此以外，梅賽德斯奔馳在新能源汽車領(lǐng)域也緊緊跟上了潮流。去年，中國已經(jīng)成為全球第一大新能源汽車市場，到今年年底，預計新能源汽車將達到70萬輛的市場體量。而為了順應這一市場趨勢，奔馳也已經(jīng)進行了布局。據(jù)倪愷介紹，梅賽德斯-奔馳“將幫助經(jīng)銷商做好準備應對新能源車的到來，包括充電樁等相應設(shè)施，保證他們能夠滿足中國市場及客戶的需求。”

“到目前為止，我們推出了S 500e以及GLE 500 e兩款插電式混合動力車型；我們也做了很多努力籌備未來的發(fā)展，包括研發(fā)、生產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施等環(huán)節(jié)。到2020年，我們將推出10款新能源車，其中很大一部分將是與中方合作伙伴北汽一起在中國生產(chǎn)的”，倪愷介紹說。

今年6月份，戴姆勒與北汽共同簽署了在未來增資50億元人民幣用于生產(chǎn)電動車及動力電池的框架協(xié)議，未來奔馳將在電池等相關(guān)技術(shù)方面大量投入，確保準備好應對未來的趨勢。

“數(shù)字化”未來助力品牌體驗

成都車展上隆重亮相的梅賽德斯-奔馳高性能品牌Mercedes-AMG今年迎來了品牌成立50周年，備受矚目的43系列也于本月正式登陸中國。梅賽德斯-奔馳在華已經(jīng)擁有梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫以及smart四大品牌。據(jù)倪愷介紹，梅賽德斯-奔馳雖然將推出獨立的邁巴赫和AMG體驗中心，但是這些體驗中心都是由現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一管理的，目前還沒有計劃獨立管理。

據(jù)了解，奔馳目前擁有500多家經(jīng)銷商服務網(wǎng)點，現(xiàn)階段正在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)推進數(shù)字化展廳這一項目。倪愷介紹稱，“到2017年底前將有超過200家經(jīng)銷商提供數(shù)字化展廳以及互動式客戶體驗和溝通服務。展廳中會提供觸屏設(shè)備，供大家更方便地了解產(chǎn)品的配置、顏色、型號以及相關(guān)的信息。到明年第三季度，全網(wǎng)的經(jīng)銷商都會完成數(shù)字化展廳的項目。”

此外，專門針對銷售顧問以及未來還會普及給售后顧問的APP將成為奔馳一線服務人員的標配，更為靈活便捷地為客戶展示產(chǎn)品和服務?？蛻舨灰欢ㄒ?S店來看實車，而是可以在任何地方享受到銷售顧問和售后顧問所提供的服務。

對于消費者的試駕需求，去年梅賽德斯-奔馳在成都還試點了星徽尊享試駕項目。據(jù)倪愷介紹，該項目類似一種“共享經(jīng)濟模式”，借助專業(yè)的第三方運營平臺，為經(jīng)銷商適時調(diào)配覆蓋梅賽德斯-奔馳全系列、不同型號最新的試乘試駕車型，以滿足顧客多元化、個性化的試乘試駕需求。

對于消費者而言，除了對于車型設(shè)計、性能和配置本身有具體要求，服務體驗也是豪華品牌車主考慮的重要因素之一。數(shù)字化展廳以及通過互聯(lián)網(wǎng)可以獲得的服務，不僅可以解決展廳空間有限的問題，同時也順應了當下消費者通過互聯(lián)網(wǎng)快捷消費的趨勢。

此外，針對消費者網(wǎng)絡(luò)購物趨勢的顯現(xiàn)，奔馳也在與經(jīng)銷商合作伙伴一起逐步探索建立品牌自有的電商平臺，去年12月新的電商平臺已經(jīng)開通，目前在售19個車型的91款產(chǎn)品，網(wǎng)點覆蓋全國276家經(jīng)銷商。

正如倪愷所說，“我們所做的一切都是要力爭提供可以滿足甚至超越客戶期待的品牌體驗。我們時刻銘記，客戶永遠是我們業(yè)務的核心。為了他們，我們必須始終全力以赴，這種態(tài)度敦促我們時刻不忘洞察先機。汽車行業(yè)正醞釀著偉大的變革我們希望與客戶一道攜手共塑未來，這意味著我們必須尊重每一位客戶的反饋,認真聆聽他們的意見并與他們共同打造他們想要的的產(chǎn)品和服務。”

除了強大的產(chǎn)品競爭力，梅賽德斯-奔馳還不斷通過數(shù)字化、互聯(lián)化等等方式不斷簡化消費者購車、購買服務的流程，以客戶為中心所提供的人性化服務，也終將為奔馳贏得更多消費者的青睞。