8月30日在武漢召開的第三屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇，傳來一條舉世矚目的消息：中國航天科工集團公司將研制最高時速達4000公里的高速飛行列車，實現(xiàn)超聲速“近地飛行”。

有可能嗎？中國航天科工集團公司高速飛行列車項目技術(shù)負責人毛凱介紹，高速飛行列車是利用低真空環(huán)境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實現(xiàn)超聲速運行的運輸系統(tǒng)，是超聲速飛行技術(shù)和軌道交通技術(shù)的有機結(jié)合。

有意義嗎？毛凱說，高速飛行列車的設(shè)想一旦實現(xiàn)，將改變?nèi)祟惖某鲂蟹绞?，更將極大地改寫中國乃至世界經(jīng)濟版圖，加快國內(nèi)資源配置，形成超級城市群一小時經(jīng)濟圈，走出國門可以有效支撐國家“一帶一路”倡議，推動世界經(jīng)濟駛?cè)?ldquo;高速軌道”，把“速度改變生活”滲透到社會經(jīng)濟、生活的方方面面。

受得了嗎？“不存在對人體傷害這一說。”毛凱解釋，高速飛行列車加速的時候，是按照人體能承受的加速度慢慢加，到一定的速度之后，就開始巡航，減速的時候，也是按照人體能承受的范圍慢慢減。關(guān)于票價，毛凱認為，“從北京到武漢半個小時，跟乘坐其他的交通工具五六個小時，票價肯定不一樣。不過肯定是老百姓能接受的。” （據(jù)新華社電）