我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

上一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口日是8月18日。由于國(guó)際油價(jià)走勢(shì)前高后低，最終調(diào)價(jià)遭遇擱淺。根據(jù)定價(jià)機(jī)制推算，本輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口日是9月1日。

作為我國(guó)成品油調(diào)價(jià)的風(fēng)向標(biāo)，近期國(guó)際油價(jià)表現(xiàn)比較平穩(wěn)，紐約原油期貨價(jià)格波動(dòng)在每桶46美元至47美元附近，布倫特原油期貨價(jià)格波動(dòng)在每桶51美元至52美元附近。

國(guó)際石油市場(chǎng)消息面喜憂參半。近日歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)聯(lián)合技術(shù)委員會(huì)宣布，7月份歐佩克減產(chǎn)執(zhí)行率恢復(fù)到94%的高位水平。而前期其執(zhí)行率一度跌至80%以下。另外，今年夏季油品需求旺季，原油庫(kù)存消化較快，美國(guó)原油庫(kù)存數(shù)據(jù)已連續(xù)九周下降。

前期持續(xù)增長(zhǎng)的美國(guó)頁(yè)巖油生產(chǎn)在近兩周也出現(xiàn)放緩勢(shì)頭。美國(guó)油服公司貝克休斯發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至8月25日當(dāng)周，美國(guó)石油活躍鉆井?dāng)?shù)連續(xù)兩周減少，且創(chuàng)下2016年5月以來(lái)最大兩周跌幅。

專家認(rèn)為，頁(yè)巖油增長(zhǎng)勢(shì)頭放緩和當(dāng)前國(guó)際油價(jià)走勢(shì)疲弱有很大關(guān)系。8月30日，紐約原油期貨價(jià)格已跌至每桶45.96美元。

BP集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴思攀認(rèn)為，美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)業(yè)在國(guó)際油價(jià)每桶45美元至50美元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)相對(duì)平穩(wěn)。當(dāng)國(guó)際油價(jià)跌至每桶45美元附近，其鉆井平臺(tái)數(shù)量就會(huì)有所下降。

但同時(shí)，也存在拖累國(guó)際油價(jià)上漲的因素。近期颶風(fēng)“哈維”影響了美國(guó)海灣沿海煉油廠生產(chǎn)，進(jìn)而影響原油需求。高盛最新數(shù)據(jù)顯示，受颶風(fēng)影響，美國(guó)煉油產(chǎn)能關(guān)停約23%。有分析人士預(yù)計(jì)，由于風(fēng)暴移動(dòng)緩慢，煉油廠關(guān)閉時(shí)間會(huì)被延長(zhǎng)。

安迅思能源研究中心總監(jiān)李莉?qū)趪?guó)際油價(jià)判斷并不樂(lè)觀。她認(rèn)為，當(dāng)前全球市場(chǎng)依然供應(yīng)充裕，國(guó)際油價(jià)上升動(dòng)力不足，而且隨著夏季需求高峰逐漸淡去，后期國(guó)際油價(jià)仍存在一定下行風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)我國(guó)成品油市場(chǎng)而言，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)波瀾不驚，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)參照的原油變化率不足2%，對(duì)應(yīng)的理論調(diào)價(jià)幅度或難以觸及每噸50元的調(diào)價(jià)門檻。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)8月31日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月30日一攬子原油平均價(jià)格變化率為1.29%。8月31日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日。根據(jù)當(dāng)前一攬子原油變化率水平測(cè)算，本輪成品油調(diào)價(jià)出現(xiàn)擱淺概率較大。

安迅思31日發(fā)布的價(jià)格變化率指數(shù)為1.48%，對(duì)應(yīng)的理論調(diào)價(jià)幅度為每噸5元，遠(yuǎn)不及每噸50元的調(diào)價(jià)門檻線。

今年以來(lái)，我國(guó)成品油價(jià)格已經(jīng)歷了六次上調(diào)、六次下調(diào)、四次擱淺，總體而言，成品油價(jià)格跌多漲少，汽、柴油價(jià)格累計(jì)分別下跌了每噸355元和340元。（來(lái)源：新華社）