9月1日24時(shí)，國內(nèi)成品油限價(jià)迎來新的調(diào)價(jià)窗口。機(jī)構(gòu)分析，由于國際油價(jià)走勢(shì)疲軟，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)將再次擱淺，出現(xiàn)年內(nèi)首次“二連停”。

本計(jì)價(jià)周期以來，國際原油價(jià)格走勢(shì)震蕩，整體收跌，參考的原油變化率降至負(fù)值。

中宇資訊分析師許磊表示，期間，歐佩克(OPEC)減產(chǎn)執(zhí)行率不高與美國原油庫存連續(xù)第九周下滑相互碰撞，市場多空因素交織難分伯仲，調(diào)價(jià)末端受到颶風(fēng)"哈維"的拖累國際原油下行。

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日收盤，美國WTI原油10月期貨收跌1.03%，報(bào)45.96美元/桶；布倫特原油10月期貨收跌2.19%，報(bào)50.86美元/桶。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至30日收盤，原油變化率為-0.26%，對(duì)應(yīng)成品油限價(jià)下調(diào)幅度在8元/噸。隆眾資訊和中宇資訊測算預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度5元/噸。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬稱，由于距離調(diào)價(jià)窗口僅剩一個(gè)工作日，當(dāng)前調(diào)整幅度距離50元/噸的調(diào)價(jià)紅線相差較大，9月1日24時(shí)國內(nèi)成品油限價(jià)調(diào)整料將擱淺。

根據(jù)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制，國內(nèi)油價(jià)“十個(gè)工作日一調(diào)”，調(diào)價(jià)幅度不足50元/噸則不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

進(jìn)入2017年后，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)"六漲六跌四擱淺"，累計(jì)折合升價(jià)，89#汽油降0.255元/升，92#汽油降0.271元/升，0#柴油降0.289元/升。上一輪(8月18日)油價(jià)調(diào)價(jià)已出現(xiàn)擱淺，若本輪油價(jià)調(diào)價(jià)擱淺，本年將首次出現(xiàn)“二連停”現(xiàn)象。

孟鵬認(rèn)為，開學(xué)在即，對(duì)于遠(yuǎn)程駕車送孩子的家長朋友來說，此次成品油零售價(jià)調(diào)整擱淺，可減緩對(duì)油耗增加的顧慮。

“近來中石化和中石油的加油站持卡優(yōu)惠幅度在1元/升左右，優(yōu)惠幅度進(jìn)一步縮窄。”隆眾資訊油品分析師李彥表示，部分民營加油站0.9-1.7元/升的定時(shí)優(yōu)惠幅度仍可尋到，長期優(yōu)惠多在0.5-0.6元/升。

國內(nèi)成品油下一輪調(diào)價(jià)窗口將于9月15日24時(shí)開啟。李彥認(rèn)為，目前來看國際油價(jià)利空因素正在扭轉(zhuǎn)風(fēng)向，下一輪成品油調(diào)價(jià)可能趨弱為主。

許磊也認(rèn)為，后期美國汽油季節(jié)性需求旺季進(jìn)入尾聲，且美國最新汽油庫存增長，將對(duì)后期原油需求帶來沖擊，因此中線看國際原油價(jià)格仍偏下行趨勢(shì)。(記者 程春雨)