據(jù)英國媒體9月13日報(bào)道，美國全國交通安全委員會((NTSB)的深入調(diào)查顯示，特斯拉的Autopilot半自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)對去年5月份發(fā)生的一起車禍致死案負(fù)有部分責(zé)任。

NTSB表示，特斯拉缺乏對Autopilot系統(tǒng)局限性的充分了解。這一事故本可以避免。NTSB指出，Autopilot有特定的運(yùn)行條件與環(huán)境，有局限性，但特斯拉也允許系統(tǒng)在特定環(huán)境以外的情況下運(yùn)行，并未禁止其使用。

NTSB發(fā)現(xiàn)，事故中的特斯拉車主Joshua Brown過于依賴Autopilot系統(tǒng)的最終判斷，車主與特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛功能在車禍?zhǔn)鹿手芯胸?zé)任。該判斷不會導(dǎo)致罰款或其他立即的后果。

安全委員會呼吁車企與監(jiān)管機(jī)構(gòu)采取進(jìn)一步措施避免類似系統(tǒng)被誤用。