每經(jīng)編輯 余冬梅

每經(jīng)記者 袁東 每經(jīng)編輯 余冬梅

眾所周知，巴菲特是價值投資最杰出的代表，這也讓他股神加身。他看好一只股票會持有數(shù)年甚至數(shù)十年，從而賺取巨量財富。

最近，又有一只中國股票讓他在短短12個交易日內(nèi)狂攬60億港元?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，巴菲特持有這只股票將近10年，此前一段時間的陰跌似乎也沒有動搖巴菲特的信心。

更重要的是，華爾街大行摩根大通還放出話來，這只股票還能漲40%。

持股9年漲了8倍多

在投資界流傳這樣一個段子：巴菲特的合伙人查理•芒格說：“如果把我們最成功的10筆投資去掉，我們就是一個笑話。”

相信巴菲特領(lǐng)導(dǎo)的伯克希爾哈撒韋在2009年對比亞迪H股的投資能夠成為巴菲特最成功的10筆投資之一。

早在9年前的2008年9月份，港股市場與A股一樣，在大牛市結(jié)束后，點位深度調(diào)整，當(dāng)時市場信心已經(jīng)極度低落。上證指數(shù)從6124點跌至了2200點左右，恒生指數(shù)更是從31958點跌至了17000點附近。事實上，當(dāng)時美股同樣在金融危機之后剛剛有了復(fù)蘇的跡象。這時，巴菲特出手了。

2008年9月29日，比亞迪宣布公司與伯克希爾哈撒韋的附屬公司簽訂投資協(xié)議，以每股8港元的價格購入2.25億股比亞迪H股，耗資18億港元。

（箭頭處為巴菲特的買入時間點）

事實上，巴菲特的入股取得了立竿見影的效果，比亞迪H股的股價隨后開始飆升，股價在2009年10月份就到達了最高的87.72港元（前復(fù)權(quán)處理），一年時間就成了十倍股，成為當(dāng)時的佳話。不過，比亞迪H股股價隨后開始了大幅度的回撤，甚至回撤到了最低的10.24港元。可貴的是巴菲特一直沒有賣出比亞迪的股票。隨后其股價又開始震蕩向上。

而從本月11日開始，比亞迪H股開始了突然的大漲，12個交易日猛漲了56%，其股價達到了最新的73.9港元，離歷史新高的距離也并不太遠。而巴菲特持有的比亞迪H股在這12天里快速增值了60億港元，與9年前他買入的時候相比，漲了8倍多。

華爾街投行：看到100港元

比亞迪H股的暴漲，并不是沒有征兆。《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，最近暴漲的導(dǎo)火索來自一則采購的中標(biāo)。

今年9月11日，比亞迪公司宣布公司中標(biāo)了深圳市東部公共交通有限公司“2017年822輛純電動公交車解決方案采購項目”，并贏得了100%的份額。在此之后，比亞迪H股便開始大漲。

而在昨日（9月26日）摩根大通宣布維持比亞迪H股“增持”評級，重申目標(biāo)價100港元，這就意味著該行看好比亞迪H股再漲40%。摩根大通還指出，比亞迪25日公布推出七座MPV車型“Song Max”,定價在7.99萬至11.99萬元人民幣之間，令市場驚喜，預(yù)計可以成為銷售“殺手”，該行還認為，比亞迪今年開始進入強勁的產(chǎn)品周期，明年將再推出4款新車或升級車款，推動未來兩年銷量及盈利倍增。

記者查閱了比亞迪公司最近5年的財務(wù)情況，其收入及凈利潤也呈逐步上升狀態(tài)。2012年至2016年，公司收入從443.8億人民幣漲至1002億人民幣，凈利潤也從8137萬人民幣漲至了50.52億人民幣。

而最近兩年，港股市場汽車股也是盛產(chǎn)牛股的地方，看看吉利汽車的股價走勢，就可大致知道一二。

（吉利汽車2015年以來股價走勢圖）

巴菲特的投資經(jīng)

巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司，可不僅僅是投資股票。確切的說，伯克希爾哈撒韋的主營業(yè)務(wù)還是保險業(yè)務(wù)。不過，因為股神的名聲，中國投資者還是更看重巴菲特的買股票技能。

就在今年，巴菲特一如既往的給自己的投資者寫信。而這封信的重點無疑是伯克希爾哈撒韋的重倉股，巴菲特公布了截止2016年年底市值最大的十五大普通股投資情況。IBM、高盛、可口可樂這些老面孔一如既往地出現(xiàn)在名單上，讓人欣喜的是年近90歲的巴菲特在2016年開始買進蘋果的股票，蘋果2015年可不在這top15的股票名單上。