每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 謝宏辰 每經(jīng)編輯 文多    

每經(jīng)記者 謝宏辰 每經(jīng)編輯 文多

作為目前我國最具成套裝備研發(fā)、制造、建設(shè)、管理輸出能力的高端產(chǎn)業(yè)，近年軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展迅速，已建成一批具有國際先進水平的制造基地，生產(chǎn)能力已居世界前列。因此，我國成為全球軌道交通行業(yè)內(nèi)重磅會議和頭腦風(fēng)暴的重要召開地。

今日（9月28日），2017國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會于四川省成都市新都區(qū)召開。那么，此次峰會為何選址新都，新都的軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況如何？有怎樣的發(fā)展愿景？新都在發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)方面優(yōu)勢有哪些？

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，軌道交通產(chǎn)業(yè)不僅是國家大力推動的先行產(chǎn)業(yè)，也是四川集中培育的重點產(chǎn)業(yè)之一，是成都市確定的五大突出發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一。隨著成都已對經(jīng)濟地理進行了重塑，新都被納入中心城區(qū)范圍，其中，軌道交通產(chǎn)業(yè)無疑扮演著重要角色。

●龍頭企業(yè)帶動軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展

為何此次2017國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會選址于新都召開呢？

據(jù)介紹，近幾年新都經(jīng)濟發(fā)展迅猛，2016年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值632.2億元，一般公共預(yù)算收入50億元，固定資產(chǎn)投資474.9億元。2017年上半年，全區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值326.8億元，一般公共預(yù)算收入29.3億元，固定資產(chǎn)投資273.9億元，綜合考評列成都市22個區(qū)（市）縣第二名。

而著眼未來，一座城市的發(fā)展需要依靠產(chǎn)業(yè)的帶動，而產(chǎn)業(yè)又需要由一個個的企業(yè)來拉動其前進。作為新都著力打造的千億級產(chǎn)業(yè)集群之一，若想軌道交通產(chǎn)業(yè)在新都有大發(fā)展，龍頭企業(yè)的帶動作用必不可少。

去年9月，“成都造”首列鋁合金A型地鐵車輛下線，引人關(guān)注的是，該項目從項目動工到實現(xiàn)投產(chǎn)僅用時315天，這一速度不僅刷新了“新都速度”，也刷新了“成都速度”。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，這列鋁合金A型地鐵車輛是由中車成都公司生產(chǎn)的，今年8月31日，44輛像這樣更安全、更節(jié)能、載客量更大的新型地鐵車輛完成交付，全部用于成都地鐵7號線。

實際上，目前新都的軌道交通產(chǎn)業(yè)已初步完成龍頭企業(yè)帶動、配套企業(yè)聚集的產(chǎn)業(yè)集群。其中，以中車項目為核心，中車時代電氣、新譽龐巴迪、今創(chuàng)集團等軌道交通重點配套企業(yè)集聚新都軌道交通產(chǎn)業(yè)園。

中車成都公司副總經(jīng)理高恒在接受記者采訪時表示，下一步，中車成都公司將在產(chǎn)業(yè)集群里發(fā)揮主導(dǎo)作用。

●新都深度系統(tǒng)謀劃軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展

如果說2017國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會選址新都是看中其“先天優(yōu)勢”的話，那么此次行業(yè)內(nèi)外齊聚新都又會讓她開啟一段怎樣的“明天”呢？

《四川省軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，四川運營鐵路里程新增1400公里，有軌電車600公里。到2020年，成都形成13條地鐵路線，總長達508公里。在此形勢下，四川省、成都市將迎來軌道交通發(fā)展史上的黃金期。

對此，作為成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量，新都區(qū)勇于擔(dān)當、主動作為，按照省、市最新決策部署對全區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展進行了深度系統(tǒng)謀劃。新都區(qū)將把發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)作為建設(shè)“產(chǎn)、城、人一體化”城市新區(qū)的重要抓手，從供需兩端發(fā)力，著力打造有機融合、良性循環(huán)的軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，形成千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。

關(guān)于軌道交通產(chǎn)業(yè)在新都的謀篇布局，日前，新都區(qū)主要負責(zé)人曾指出，要著力打造有機融合、良性循環(huán)的軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。一方面是狠抓我們的產(chǎn)業(yè)鏈，強鏈補鏈，全力支持中車成都公司打造中國的西部戰(zhàn)略基地；另一方面著力產(chǎn)城融合，以產(chǎn)業(yè)新城為核心，來構(gòu)建我們的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。以核心的產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)，通過職住平衡、完善配套，還有生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的引進和配套，來高水平的規(guī)劃建設(shè)以石板灘為載體的天府動力新城的建設(shè)。

●“創(chuàng)新+政策支持”促產(chǎn)業(yè)高速前進

面對機遇，新都人計劃怎樣緊抓機遇，讓機遇化作切實的成果呢？

在新都區(qū)委印發(fā)的《關(guān)于加快軌道交通、航空、現(xiàn)代物流三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策》中，創(chuàng)新因素被置于重要位置。

除創(chuàng)新因素以外，作為千億級的大產(chǎn)業(yè)要想獲得快速發(fā)展還離不開政策的大力扶持。

據(jù)悉，按照突出帶動性、精準性、引爆性、實效性原則，新都區(qū)出臺了《新都區(qū)大力發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)專項政策26條》，內(nèi)容涵蓋包括設(shè)立軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、支持重大項目落地和總部經(jīng)濟引進、鼓勵提升本地配套能力和支持產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟建設(shè)、促進科技成果轉(zhuǎn)化和協(xié)同創(chuàng)新、支持“兩化融合”、鼓勵發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、強化人才支撐等多個領(lǐng)域。

今日（9月28日）上午，“創(chuàng)新中國·產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的成都實踐”2017國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會在成都市新都區(qū)正式舉行。會議匯聚了眾多關(guān)注軌道交通領(lǐng)域的知名經(jīng)濟專家、行業(yè)企業(yè)代表，以及政府方面人士，與會嘉賓就軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢展開熱烈討論和智慧碰撞，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻言獻策。