裝載美國(guó)通用汽車公司研發(fā)的部分自動(dòng)駕駛技術(shù)的2018凱迪拉克CT6轎車，25日在美國(guó)首都華盛頓的一段高速公路上進(jìn)行了自動(dòng)駕駛測(cè)試。

在大約一個(gè)小時(shí)的試駕過程中，工作人員讓CT6轎車進(jìn)行自動(dòng)駕駛，每次持續(xù)幾分鐘，CT6轎車裝載的部分自動(dòng)駕駛技術(shù)可以在沒有人力干預(yù)的情況下完成剎車與加速。

本周開始面向經(jīng)銷商發(fā)貨的高端版2018凱迪拉克CT6上搭載的部分自動(dòng)駕駛技術(shù)被稱為Super Cruise。這種技術(shù)可以允許駕駛者雙手脫離方向盤，腳離開油門和剎車鍵。目前這項(xiàng)技術(shù)，僅適用于在高速公路上行駛，而不適合應(yīng)用在市區(qū)內(nèi)，后者需要人為處理的路況更多。

Super Cruise是邁向全自主駕駛的過渡階段。目前，Super Cruise是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)，它的功能與特斯拉的Autopilot系統(tǒng)相似，都要求司機(jī)時(shí)刻保持警惕，偶爾參與指導(dǎo)自動(dòng)駕駛中的汽車。它還增加了美國(guó)聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望汽車制造商都采用的新的安全功能，能夠?yàn)轳{駛者提供額外的保護(hù)。

美國(guó)媒體認(rèn)為，Super Cruise是自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物。通用汽車的最終目標(biāo)是擁有完全自動(dòng)駕駛能力的汽車，可以實(shí)現(xiàn)駕駛者不進(jìn)行任何操作，只是坐在車?yán)锞蜁?huì)被帶到目的地。通用汽車正在為遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車雪佛蘭Bolt研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但該系統(tǒng)面市仍需幾年時(shí)間。

目前，高端版2018凱迪拉克CT6標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格為85290美元，如果需要裝備Super Cruise自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，需要多支付5000美元。